来月５日ごろ発売されるゴルフ雑誌（バレバレ）の
企画で古いボールを徹底試打～
糸巻きバラタあり、
スモールあり、
カチカチのツーピースあり‥‥
ボールはゴムなので
経年変化するのが当たり前。
さぞや飛ばないと思っていたら‥‥
スモールボールのアルタスが
大健闘！！
今も昔もブリヂストンは
飛び系のソリッドボールを作るのが上手い～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳ．神田のスタジオでクラブ選びのセミナー始めました。
興味ある方は‥‥
こちらをどうぞ～～
2009年09月24日ボール今昔物語～～
2009年09月22日Ｘ１８Ｒのスペック‥‥
スルーボアが蓋されて、
普通のアイアンに近づいて再登場した
Ｘ１８Ｒ
シャフトも従来モデルと異なったタイプで
ラベルにはトゥルーテンパーとユニフレックスのロゴが‥‥
Ｍ１０ＤＢもユニフレックスだと考えると、
硬さはＳＲ相当かと思いきや、
振動数を測ってみると‥‥
な、な、何と‥‥３２９ｃｐｍ
ユニフレックス表示なのに、
Ｍ１０ＤＢよりもはるかに硬い～～（汗）
ちなみに、手持ちのＭ１０ＤＢ装着のＸツアーの振動数は
３１４ｃｐｍ
（いずれも５番）
ちなみにＤＧのＳ２００の振動数は約３２０ｃｐｍ。
「どこがユニフレックスなんやね～ん」、
とツッコミを入れたくなる硬さですが、
実際に振ってみると、ＤＧのＳ２００と同じぐらいでした。
ライフル系と同じく手元が硬くて先が軟らかめの仕上がり。
ボールを打ってみると、Ｘ１００ほど硬く感じないし、
しなりを感じやすく仕上がっています。
でも、この硬さでユニフレックス表示は？？？
普通に考えれば「Ｓ」でしょ！！
クラブ重量が４１９．４ｇとＤＧ装着よりもチョイ軽め。
重量的にはＭ１０ＤＢとそう変わらないので、
ＤＧがちょっと重い人には扱いやすい重量だけに、
シャフトが硬めなのが何とも勿体な～い！！
そして気になるのが、酔竜さんのコメント‥‥
ＵＳＡキャロウェイのカタログにも表記されていないって何？？
いろんな推測ができますが、
実際に打って見るとキャロウェイのアイアンそのもの
顔付き、そして打感はＸ１４を彷彿させ、
今市販されているキャビティアイアンと比較しても
遜色はまったくありません。
そして、ステンレス鋳造ですが、
ネックもそれなり曲がってくれました。
ネックにしわが入るのさえ気にならなければ、
３～４度ぐらいは曲がってくれます。
ライ角度もちゃんと調整できるのは◎！！
復刻版なのか？
それともアウトレット品なのか？
いずれにせよ、
８本で実売が３万円台前半は
非常にＣＰ値が高いアイアンでしょう！！
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳその１
明日23日11時からテレビ東京系で
関根勤のゴルフギア馬鹿一代に出演してます。
時間あったら観てやって下され～～。
2009年09月20日古いのに新しい～！？
激安でお馴染みの新橋○ーパーズ。
今日もフラッと立ち寄ってみたら‥‥
懐かしいキャロウェイＸ１８が、
激安価格で売られているのを見つけるや
本日も衝動買い～（笑）
中古ではなく新品を買った理由‥‥
それは‥‥
このＸ１８には‥‥
何と‥‥
スルーボアの穴が無いっ！！（汗）
ソールは蓋されており、
なんともまあツルッとしてます（笑）
Ｘ１８の復刻版とのことで
エンブレムにはＸ１８Ｒ
ロゴが入ってました～～
んじゃ（▼▼）ｂ
ＰＳ．アナライズはシルバーウイーク中、
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2009年09月16日チャレンジリシャフト２０１０～
2009年09月15日日本一短いシャフト試打インプレ～
マミヤＵＳＴの最新シャフトと言えば
これっ！！
ATTASと書いて、
アッタス～
名前の由来は‥‥
ありがとう→あざーす→あったす～
と言うことらし‥‥です。
スペックは５０ｇ台と６０ｇ台とでは
重さだけでなく、硬さ設定も結構異なってました～
（左が５Ｒ、中央が５Ｓ、右が６Ｓ）
打った感じは‥‥
しっかり叩けて、
叩いても捕まり過ぎない～
スライサーよりも、フッカーと相性が良いシャフトです！！
んじゃ（▼▼）ｂ
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そしておまけ～～（笑）
