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2013年11月13日超私的なゴルフ場調査～千葉よみうりＣＣ（千葉県）前編

マーク金井の独断と偏見に満ちあふれた超私的なゴルフ場調査、今回はリーズナブルなパブリックの千葉よみうりです。コース改造によって１８番は、男子ツアーの日本シリーズでお馴染みの東京よみうりの１８番とうりふたつにレイアウトされています。５人でプレーできたり、初心者応援企画とかもやっているユニークなゴルフ場です。なっています。

１０月２８日と１１月１０日にプレー。
スタート時間　８時３８分
天候は晴れ（１０月２８日）、曇りのち土砂降り雨（１１月１０日）

概要

１９７８年（昭和５３年）開場
設計　阿部恒雄
６５９４ｙ　　パー７２
コースレート　７１．０（バック）　６９．４（白ティ）
ベント、２グリーン
乗用カート　　電磁誘導式　ＧＰＳ機能付
セルフプレーのみ

アクセス

車利用の場合
圏央道/市原鶴舞ＩＣより約７ｋｍ（約１０分）

電車利用の場合
ＪＲ京葉線経由、内房線五井駅。
そこから小湊鉄道で上総牛久駅下車
事前予約するとクラブバスの送迎あり

最寄りの市原鶴舞ＩＣを下りて１０分ほど走るとゴルフ場があります。ＩＣからゴルフ場までは特に渋滞箇所もありません。圏央道が延びるまではＩＣから遠いくてやや不便なゴルフ場でしたが、現在はアクセスが非常に良いゴルフ場になりました。アナライズの神田スタジオからだと、約６５分ぐらいクラブハウスに着けました。電車利用だと最寄り駅は大網駅。クラブバスがないので電車ゴルファーにはコスパが低いかも。

クラブハウス

３５年の歴史～

開場３５年が経過しているだけあって２階建てのクラブハウスは歴史を感じます。駐車場には電気自動車の充電設備とかもあって、今どきでした。１階に受付、ロッカールーム、トイレ、風呂場。２階にレストラン。レストランからは練習グリーン、そしてコースを見渡すことができます。朝ご飯はメニューが充実してて、マーク金井の大好物、フレンチトーストやパンケーキもありました。コーヒーもお分かり自由で飲み放題です。

朝食はリーズナブルな料金設定～

ロッカールームは広々してて、一番奥に風呂場。スチール製のロッカーは軽寿あるで市民プールのような雰囲気です。トイレの洗面台には歯ブラシがあって、ウオシュレットもちゃんと完備されています。

コース

典型的な丘陵コース。どのホールも適度なアップダウンがあります。ドッグレッグも多くてティグラウンドからグリーンが見えないホールもありますが、カートには大型ディスプレイが設置されていて、コース図、そしてピンまでの距離が表示されています。初めてのプレーでも「どこに打てばいいの？」なんてことにはなりません。グリーンは２グリーンで受けグリーンになっている所が多く、奥に外すとアプローチの難易度が増してきます。

グリーンはスティンプメーターで９～９．５フィート（１１月１０日時点）。転がりは非常にスムーズ。グリーンは平均５００平米前後、アンジュレーションは程良くあって、特にインはピンの位置でかなり難易度が変わってきます。

フェアウェイ　　短く刈り込まれているのでフライヤーが出づらい。
地面は少し軟らかめ。ディポット跡は少し多め。

ラフ　　　　　　深くなくて、芝もそれほど密集していない。
フライヤーで飛距離が出るので距離感が出しづらくなるが、
アイアンが飛ぶのでアマチュアには喜ばれそう。

グリーン　　　　スピードは普通だが、グリーンはやや硬め。

バンカー　　　　和風なレイアウトで形状もオーソドックス。
バンカーの数はそれほど多くない。

マーク金井は白ティ使用。１０番からスタート。
グリーンはＡグリーン（メイングリーン）

印象に残ったホール

１０番、４６３ｙ　パー５

ダイナミックな打ち下ろし～

打ち下ろしの真っ直ぐなロング。左右１ペナだが右サイドが広くなっているので狭さは感じない。ティショットがちゃんと当たるとアイアンで２オンも可能。Ａグリーンは手前にバンカー。奥は狭くなっているので正確な距離感が求められるが、曲げなければバーディーが取りやすい。マーク金井は残り１５５ヤードから８番アイアンで２オンして２パットのバーディー発進。

１１番、２９７ｙ　パー４

Ａグリーンは大きな木の左側～

距離は短いが左サイドは池、右サイドはＯＢ。非常にタイトなミドル。Ａグリーンは左サイドにあって左ドッグレッグな感じになっている。正面の松に向かって２１０ヤードぐらい打つとセカンドが狙いやすい。Ａグリーンはアンジュレーションが強めで、左手前にカップが切られるとパットの難易度が増してくる。マーク金井はティショットをユーティリティで打ち、残り８５ヤードから２メートルに付けるも、傾斜の強いラインを読み切れず２パットのパーでホールアウト。

１２番、３７６ｙ　パー４

見た目よりも打ち上げが強い～

真っ直ぐなミドル。セカンドからは強い打ち上げでグリーン面はまったく見えない。右サイドにバンカーが２つならぶがフェアウェイは広いのでティショットは打ちやすい。Ａグリーンは縦長で２段グリーン。ピンが奥の段だと「あっ、オーバーかな？」というぐらい突っ込んで距離が合ってくる。

この続きは明日アップします～。

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僕作った新しい練習器具　スーパーシャット君販売を開始しました。自宅で練習できる練習器具です。シャットフェースも覚えられます。

スーパーシャット君

投稿 by マーク金井のアナライズ.

2013年11月12日ゴルフは重心距離を制する者がスイングを制する！！

カテゴリーゴルフクラブ分析, スイング、ゴルフ練習法, 新製品情報

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毎年、毎年、この時期には新しいクラブが次々と登場します。12月のボーナス商戦を狙っているのだと思いますが、今年も数えるのが大変なくらい新作クラブが登場し、すでに数えるのが大変なくらい新作クラブを試打しました。新作クラブの試打はゴルフ雑誌とっても目玉企画。この時期はマーク金井もいろんな雑誌で人間試打マシーンになってお手伝いをしています（笑）

そして試打の仕事をしていると必ず聞かれるのが‥‥この一言。

そんなにたくさんのクラブを打ったら、
スイングがおかしくなりませんか？

確かに、クラブが変われば打ち方も変わってきます。ゼクシオとタイトリストのマッスルバックとでは、同じ打ち方にはなりません。職業病と言ってしまえばそれまですが、クラブを手にしたら、無意識の内にクラブが求める打ち方になります。具体的に言うと、マーク金井はクラブの重心距離（つかまり具合）に合わせてスイングを微調整しています。例えば、マッスルバックと今どきの大型ヘッドキャビティを比較した場合、

マッスルバックの重心距離　　　３２～３６ミリ
大型キャビティの重心距離　　　３８～４４ミリ

マッスルバックと大型キャビティの重心距離は１０ミリ以上異なる場合があるのです。ここまで重心距離が変わればヘッドの挙動も全然違ってきます。マッスルバックを打った直後に大型キャビティを打てば捕まりづらく感じますし、大型キャビティを打った直後にマッスルバックを打てば捕まり過ぎて引っかかりやすくなるのです。もちろん、１発打てば重心距離の違いを感じ取れるので、すぐにクラブに適した打ち方になります。

さて、この重心距離。

ゴルファーによって心地良い重心距離は異なります。そして重心距離が短いアイアンに慣れている人は、重心距離が長いアイアンは打ちづらいと感じます。

逆はあまりありません。重心距離が長いアイアンに慣れている人は、重心距離が短いアイアンを使ってもあまり違和感を感じません。重心距離の長いクラブに慣れると、重心距離に対するキャパシティが広がるからです。

マーク金井はいろんなクラブを試打した後は、オーバーホールの意味を兼ねて、神田のスタジオでスーパーシャット君でボールを打ちます。昨日のブログでも書きましたが、スーパーシャット君の重心距離は‥‥

約５０ミリ。

これは大型キャビティ、４６０ＣＣのデカヘッドよりも重心距離が長いです。
すべてのクラブを調べたわけではありませんが、恐らくもっとも重心距離が長いゴルフクラブでしょう。スーパーシャット君でストレートボールを打つ練習、インパクトでフェースをスクエアに戻す練習をすれば、フェースをシャットに使う感覚を養えます。加えて、どんなに重心距離が長いクラブを試打しても違和感なく対応できるからです。

スーパーシャット君は重心距離が長いだけでなく、重ヘッド、重グリップが装着された短尺クラブです。手先でヒョイと振れません。体をしっかり使ってスイングする感覚も取り戻せます。ロフトは７番アイアンと同じですが、ヘッドは通常の７番よりも約１００ｇ重く、グリップは通常のグリップよりも約２０ｇ重くなっています。アマチュア向けの軽いクラブをたくさん試打すると知らず知らずの内に手打ちになってくるのですが、それを払拭するのにもスーパーシャット君は役立ってくれます。

まずはシャットフェースを覚えよう

ゴルフスイングはクラブの影響を少なからず受けます。マーク金井はＦＢにも定期的に自分のスイングをアップしていますが、その時に手にしているのはいつも短尺アイアン。かつて雑誌の記者時代、ジャンボ尾崎プロが短いクラブを使ってスイング作りしているのをヒントに、マーク金井もスイング作りで短尺アイアンを使うようになったのです～。

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2013年11月11日短尺アイアンの２代目「スーパーシャット君」がついに完成！！

カテゴリースイング、ゴルフ練習法, 新製品情報

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先週は毎日のようにゴルフ場で新しいクラブを試打しまくったマーク金井ですが、夜の時間帯は原稿執筆とパソコンの引っ越し作業に時間を取られまくってました。Ｗｉｎｄｏｗｓ８搭載のレッツノートと、Ｒｅｔｉｎａディスプレイ搭載のＭａｃＢｏｏｋＰｒｏを買いました。毎度のことながらパソコンは初期設定、そしてソフトのインストールに時間が半端なくかかります。今回もＭａｃＢｏｏｋＰｒｏの方は、ＯＳがアップデートされたことで（ソフトが対応してなくて）予想以上に手間取りました。

ゴルフクラブに比べると、パソコンは新しくなるとその違いを実感できます。Ｗｉｎｄｏｗｓ８は使い勝手が劇的に変わりましたし、新しいＭａｃＢｏｏｋＰｒｏのディスプレイは劇的に綺麗になりました。アナログと地デジぐらい見栄えガラッと変わりました。Ｒｅｔｉｎａを一度観てしまうと、もう古いＭａｃＢｏｏｋＰｒｏの画面に戻れません（笑）

そして、ガラッと変わった言えば、マーク金井が練習で使っている短尺アイアンもガラッと仕様変更しました。これまでのレッスンワンではなくて、スーパーシャット君という練習用の短尺クラブを使っています。

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さて、このスーパーシャット君。

長さや重さは旧モデルと同じですが、ヘッド形状をガラッと変えています。マーク金井が設計でこだわったのが重心距離です。

レッスンワン（旧モデル）　　　　　重心距離　約３６ミリ
スーパーシャット君（新モデル）　　重心距離　約５０ミリ

レッスンワンはマッスルバック形状ということもあって重心距離は短めでした。対して、スーパーシャット君はわざと重心距離を長く設計しています。理由は単純、今どきのドライバー、アイアンの多くは重心距離が４０ミリ以上あります。長重心距離のクラブを上手く使いこなすために、スーパーシャット君はわざと市販クラブよりも重心距離を長くしているのです。

そして、スーパーシャット君はバックフェースに仕掛けを作りました。バックスフェースの中央は円形になっていますが、ここにボールが乗っけられるようにデザインしました。テークバックでフェースをシャットに使う感覚を養うためです。

先週発売の週刊ゴルフダイジェストや週刊パーゴルフで、レッドベターはフェースをシャットに使うことをレッスンしていましたが、これは今どきのクラブ（重心距離が長いクラブ）に適したものです。重心距離が短いクラブはテークバックでフェースを開き、フェースの開閉を利用して打つのに適していますが、重心距離が長いクラブではこの打ち方は適していません。重心距離が４０ミリを超えてくると、テークバックでフェースを開いてしまうとフェースが開いたままインパクトを迎えたり、振り遅れやすくなるのです。クラブ設計家の竹林隆光さんも重心距離が変われば、スイング理論も変わるとおっしゃってます。

もちろんマーク金井も、スイング理論はクラブありきだと思っています。練習クラブもしかり。重心距離の長さをしっかり感じることができる練習クラブを使った方が、今どきのクラブに適したスイングを身に付けられます。

テークバックでフェースが開いてしまう人の場合、フェースをシャットに使う感覚というのはものすごく違和感があります。それを解消するためには、こんな感じで‥‥

テークバックでフェースが地面を向けるぐらいことをやって下さい。シャフトが地面と平行の時には、バックフェースにボールが乗っかるぐらいでちょうどいいのです。そして、テークバックの後半ではフェースひっくり返し、フェースを空に向ける。宮里藍ちゃんのようなトップが理想的です。

昔はシャットに上げると「引っかかる」と言われてました。確かに、重心距離が短いクラブでシャットに上げると捕まり過ぎて、引っかかりやすくなるのは事実です。しかし重心距離が長いクラブでは、シャットに上げた方がフェースの向きをコントロールしやすく、ショットの方向も安定してきます。そして何より捕まりのいい球がやさしく打てます。

今どきのクラブが何故か上手く使えない。
やさしいと評判のクラブを使っているのに方向性が安定しない。
アイアンを替えたらやたらと右にスッポ抜ける。
デカヘッドのドライバーだとコスリ球を打ってしまう。

この手のミスに悩まされている人の８０％以上は、テークバックでフェースが開いています。シャットフェースとは逆のオープンフェースのトップになっていると思って間違いありません。今どきのクラブは慣性モーメントが大きくてミスに強いですが、重心距離が長いのが特徴です。今どきのクラブは、テークバックでフェースを開くと途端に扱いづらくなることを、ぜひとも覚えておいて下さい～。

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投稿 by マーク金井のアナライズ.

2013年11月09日マーク金井　ゴルフ大好きステッカーを配布中～

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今週は取材ラッシュでした。月曜から水曜日までは千葉県のゴルフ場で新作クラブの試打と撮影。昨日、金曜日は神田のスタジオにて中古クラブの試打＆撮影～。１週間で試打クラブ＆シャフトは約１００本！！！！　打ちも打ったり、喋りも喋ったりの１週間でした。

試打した中でマーク金井が一目惚れしたのは‥‥

ドライバー
ツアーステージＧＲ（ＢＳ）
ヤマハインプレスリミックス２（ヤマハ）
イーゾーンＸＰ（ヨネックス）

アイアン
Ｓ５５（ＰＩＮＧ）
ＴＣ７７７（フォーティーン）
ＡＰ２（タイトリスト）

シャフト
ツアーＡＤ　ＭＴ－６（グラファイトデザイン）
スピーダー６６１（フジクラ）

さてさて、今日のブログは告知です。

アナライズは１１月１日にゴルフ情報ポータルサイトを立ち上げました。そして８周年を迎えています。日頃の感謝の意味を込めて、オリジナルステッカーを作りました。もちろん、マーク金井のことですからただのステッカーではありません。ゴルフ大好きな熱いメッセージを込めてます！！！！

「ＹＯＵ　ＷOＲＫ？　Ｉ　ＧＯＬＦ！」

ステッカーご希望の方はこちらのページから

ゴルフが大好きで大好きでたまらない人、
ゴルフが三度の飯よりも好きな人、
ゴルフなしでは生きられない人、
ゴルフのことばかり考えている人、
ゴルフならば早起きできる人、
ゴルフを生き甲斐にしている人

数え上げたらキリがありませんが、とにかくゴルフが好きな人が張りたくなるようなステッカーを作りました。デザインはゲーリー久永画伯。マーク金井は自分のクルマ、ノートＰＣにこのステッカーを自慢気に貼っています（笑）

ステッカー御希望の方はこちらのページから

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このステッカーは非売品です。ご自身のブログ、Ｆａｃｅｂｏｏｋ、ツイッターに、このステッカーを貼った写真を投稿していただける方に、無料でお配りしています。当初は先着５０名の予定でしたが、サイトリニューアルを記念してどーんと大盤振る舞い～。先着５００名にお配りいたします。

ご希望の方はこちらにアクセスして下さい～。

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投稿 by マーク金井のアナライズ.

2013年11月08日長尺ドライバーの適正なクラブ重量、ヘッド重量とは！？

カテゴリーゴルフクラブ分析

昨日のエントリーではドライバーは二極化傾向にあると書きました。ダンロップのゼクシオは今年のモデルチェンジで８代目となりましたが、モデルチェンジでクラブ重量が１０ｇ軽くなり、総重量が２７２ｇ。この重さは少し前の女性用ドライバーとほぼ同じぐらいです。クラブ重量から推察するに、ゼクシオは昔も今も団塊世代がメインターゲットでしょう。対して、ブリヂストンのＸドライブＧＲは総重量が３０３ｇ。こちらはゼクシオよりも３０ｇ重くなっています。メインターゲットはゼクシオよりも若く、４０～５０歳台ぐらいでしょう。同じドライバーでも重量がここまで違ってくれば、対象年齢も異なってきます。

ゼクシオ７とゼクシオ８

ブリヂストン　TOURSTAGE　GR

さて、今日のテーマはクラブの重さと長さの関係について。今どきのドライバーは長さが一定でありません。一昨日、新作ドライバーを３０本ほど試打しましたが、一番長いのはＰＲＧＲのニューＥＧＧバードで４７．７５インチ。一番短いのはつるやゴルフのワンサイダーで４４．７５インチ。同じドライバーでも最長と最短では３インチも長さが違いました。ここまで長さが違うと、振り心地もかなり変わってきます。同じ重さだと、長くなるほどに振り遅れやすくなりますし、長くなるほどにクラブ（ヘッド）を重く感じます。

４７インチモデルもあります

グリップが長く、少し太いので、短く握れるようになっています

例えば、クラブ重量が３００ｇのドライバーの場合（ヘッド重量２００ｇ、シャフト重量５０ｇ、グリップ重量５０ｇ）、同一重量で４５インチと４７インチを振り比べると、ほとんどの人は４７インチで振った時、「重くて振りづらい」と感じるでしょう。
なぜ、クラブが長くなると重く感じるのか？
ヘッド重量が同じ場合、長くなるほどヘッドは手元から遠ざかります。その分だけヘッドが効いてくるからです。スイングウエートで示すと、クラブヘッドの重さやグリップの重さを変えないで長さを０．５インチ伸ばしていくと、ドライバーの場合はスイングウエート（バランス）が‥‥

約３ポイント増えてきます。

例えば、４５インチでバランスがＤ０のドライバーの場合、ヘッド、シャフト、グリップの重さを変えないで伸ばしていくと‥‥

４５インチ　　　　Ｄ０
４５．５インチ　　Ｄ３
４６インチ　　　　Ｄ６
４６．５インチ　　Ｄ９

単純にクラブを長くしてしまうと、数値的にもヘッドが効きすぎてしまいます。結果、ワッグルしただけでもヘッドが重く感じますし、スイングした時にも重さを感じてしまいます。言い換えると、クラブを長くしても振り心地を変えないためには、長さに応じてヘッドを軽くすること、そしてクラブ全体の重量も少しづつ軽くしていく必要があるのです。実際、４７．７５インチのニューｅｇｇバードの場合、ヘッド重量は超軽量。ロフトによってヘッドの重さが異なり‥‥

９．５度　　ヘッド重量１８０ｇ
１０．５度　ヘッド重量１７５ｇ
１１．５度　ヘッド重量１７０ｇ

と非常に軽くなっています。ロフトが多くなるほどヘッドを軽くしているのは、「非力な人はロフトが多いのを選ぶ」という風にメーカー側は想定しているのでしょう。

ちなみに、スイングウエート（バランス）に関しては、長さ以外にも変化する要素があります。同じ長さ、同じヘッド重量でもグリップ重量を軽くすると、バランスが重くなります。対して、グリップ重量を重くするとバランスが軽くなってきます。ただし、これはバランスの数値が変わるだけです。ヘッド重量は同じままなので、インパクトの衝突エネルギーには影響を与えません。

例えば、同じバランスＤ０でも

ヘッド重量が２００ｇと１９０ｇのドライバーを比較した場合、２００ｇのヘッドで打った時の方が衝突エネルギーが大きく、ボール初速が出ます。実際、人間が打った場合でもグリップを軽くすることでバランスが出ているドライバーの場合、ボール初速は思ったほど上がりません。グリップを軽くすることでヘッドを重く感じさせている（バランスが出ている）ドライバーは、ヘッドが重くはないのでボール初速は出ないのです。

重さと長さの関係は切っても切れません。現在、マーク金井は長尺ドライバーにわざと重いグリップ（６０～７０ｇ）を装着してテストしています。長尺は総重量を軽くするというのがセオリーにもかかわらず、総重量が重くなるようなドライバーを作ってテストしています。その理由は日を改めて説明しましょう～。