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例年のごとく、この時期は

新製品記者発表が目白押しですが、１２月６日はよっぽど縁起がいい日なのか‥‥

ミズノ

ブリヂストン、

そしてテーラーメイドの３社が同日開催！！！

１日２社は何度か経験ありますが１日３社は初めて。スケジュール的にはなんとかこなせそうですが（場所が○陽町付近）、最後の場所では居眠りしそうで今から心配です‥‥

ちなみに、今日は

こんな超・超・超レア物ドライバーを衝動買いしちゃいまいた。

んじゃ。

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今日は川口グリーンゴルフでクラブを試打・試打・試打（延々５時間）。いつもと違って‥‥

こんな紙とにらめっこしながら

カメラの前でボールを打ってきました。取材は取材でも今回はテレビの仕事。ゴルフチャンネルの年末特番「ストライキング・インプレッション」のロケ。テレビの仕事は１０年ぶりぐらいで、なおかつ自分がナビゲーターを務めるのは初めて。かなり緊張していたんですが‥‥ディレクターのＫ久保さんから「いつもと全然変わってないよ～」と。司会進行役を務めたフリーアナウンサーのＳ籐まり江さんからも「プロみた～い」なんてお褒めの言葉。先週のブロガーズ九州でマシンガントークしてきたおがけで、かなり滑舌が良かったみたいです。約５時間の収録でしたがミスショットしたのは１発、しゃべりでＮＧを出したのも１度。得意分野とはいえ‥‥ひょっとしたら原稿を書くよりもしゃべる方が上手いのかも‥‥なわけないか。

（左から本人、Ｋ久保さん、Ｓ籐まり江さん）

試打したメーカーは

ナイキ

マグレガーをはじめ、全部で８メーカー。

この模様は１２月１７日（土曜日）お昼１２時半からオンエア（ゴルフチャンネルで）されます。ボクの生スイング、生トークに興味がある方は見てやって下され。

んじゃ。

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前回ブログ「マッスルバックが難しい理由　その1」

ピン、そしてＸ－１２を筆頭にやさしいアイアンを長年使ってましたが、今、もっとも気に入って使っているのがこれっ！！

Ｘツアーはヘッドが小ぶりなので「マッスルバック」みたいに難しいと思われがちですが‥‥
実際は、他のキャロウェイアイアン同様、ソールが広めでなおかつキャビティ構造。重心が深く、そしてつかまりに影響する重心アングルも大きめに設計されてます。

実際に計測してみても‥‥

３番アイアンで１２度弱。

６番アイアンはもっと重心アングルが大きくて

目を近づけてじっくり目盛りを見ると、

１４度弱。ストレートネックのアイアンでここまで重心アングルが大きいアイアンは非常に珍しく、この数値から推察すると‥‥薄べったいマッスルバックに比べると重心がかなり深め。この効果でヘッドが小ぶりなわりには当たり負けに強いですし、ヘッドがターンしやすいく仕上がってます。マッスルバックでシャンクに悩まされている人でも、このＸツアーならばシャンクと決別できるはず。実際、ボクもシャンクのミスは滅多に出ません。

他方、マッスルバックが難しいのは重心が浅く、なおかつ重心アングルが１０度前後と小さめ。加えて、重心距離が短い。結果、ヘッドの操作性が良いのでドロー、フェード（フック、スライス）を打ち分けやすいですが、反面、スイングが不安定だと、その不安定さにクラブが反応してしまい（フェースがあらぬ方向で球を捕らえ）、シャンクや引っかけが出やすくなるんです。

重心アングルでクラブ性能をすべて語れる訳ではありませんが、つかまり、そしてミスに対するやさしさを見極めるには‥‥かなり役立つデータだと思ってます。

んじゃ。

ＰＳ．Ｘ－１８とＸツアーとではどれぐらいスイートエリアの広さが違うかという書き込みがありましたが、体感的にはＸー１８の方が１割ぐらい広い（Ｘツアーに対して）感じがします。加えて、Ｘ－１８の方が低重心なのでハーフトップ気味に打ってもしっかり距離が出ます。

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アイアンをＸツアーに変えてから早３ヶ月。軟鉄鍛造、そしてヘッドが小ぶりなこともあって、世間では「カッコイイけど、難しい」というイメージを持たれてますが、実際に使ってみると‥‥マッスルバックが打てなくても全然使いこなせます。Ｘー１８に比べればスイートエリアは小さめですが、マッスルバックにありがちなシャンクは出づらいし、ハーフトップしても「手にビリビリ」くる度合いも少なめ。ハードヒッター御用達アイアンではない点がスゴク気に入ってます。

では、なぜＸツアーはマッスルバックに比べてやさしく感じるのか？　その謎を解くヒントがこれっ！！

Ｘツアーはヘッドが小ぶりなわりにはソールが広く、加えてディープキャビティ構造。このため重心深度が深いのが特徴。他方、マッスルバックはその構造上、重心は低くても重心深度は浅め。結果、Ｘツアーの場合は重心深度が深い分だけ重心アングルが大きく、他方、薄べったいマッスルバックは重心深度が浅い分だけ重心アングルが小さくなってます。

そうです、重心深度が浅い（重心アングルが小さい）アイアンの場合、ヘッドが返りづらいだけでなく、ミスヒットした時にヘッドが当たり負けしやすい分だけシャンクが出やすくなったり、手にビリビリきて（ヘッドが当たり負けして）距離の落ち込みが大きくなりやすいのです。

その差を分かりやすくするために、重心深度が浅めのアイアン（プロキャビ）と重心深度が深くなる中空アイアンを比較してみると‥‥

プロキャビの方は重心アングルは９度ぐらいですが‥‥

中空アイアンの方は１２度ほどありました。

たかが３度の違いと思うかもしれませんが、１２度は９度に比較すれば約３割も重心アングルが大きい。この差がやさしさにつながっているわけです。ちなみに、ゼクシオに代表される今どきのアイアンは重心が深くて、重心アングルは１３度ぐらいが当たり前。他方、タイトに代表されるマッスルバックの多くは重心アングルが１０度前後と小さめ。

このため、今どきのアイアンを打った直後に、マッスルバックを打てばシャンクが出やすくなります（ヘッドが返りづらくなるため）。

ちなみに、ロングアイアンに比べて７Ｗは「やさしい」と言われてますが、これも理由は同じ。

ＦＷはヘッドの奥行きがある分だけ重心深度が深く、加えて重心アングルもアイアンよりも深くなりやすい。ボクの師匠である設計家の松尾好員さんから教わったのですが、７Ｗの多くはロングアイアンよりもヘッド慣性モーメント（左右方向）は小さめ。にも関わらず、スイートエリアを広く感じるのは重心深度が深いからなんだそうです。

で、気になるＸツアーの重心アングルですが‥‥

すみません、クラブをスタジオに持って行くのを忘れちゃいました(^_^;)

明日アップします。

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九州ブロガーズコンペから戻って来たら‥‥

クラブヘッドの重心アングル、重心距離、ＦＰなどが測れる重心アングルゲージが届いてました～～。たいそうにワゴンで運んでますが、この計測器、土台が鉄の塊で重いのなんの。とても手で持ち運べるシロモノではありません。推測１５～２０キロあって、急遽ワゴンを買ってそこに乗せました。で、どんな風に計測するかと言うと‥‥

ボールの捕まりやすさに影響を及ぼす重心アングルについては、クラブの状態（シャフトが刺さった状態）でシャフトを半固定して（ヘッドを机からはみ出るようにして、クラブを乗せた状態と同じ）計測します。

で、計測第１本目となったのがＦＴ－３ツアー！！

ダンロップフェニックスに出場したＭ・キャンベルもこれを使って、タイガーとほぼ互角に飛ばしてました（先週、金曜日現地で取材。キャリー３００ヤードの世界っす）。

ノーマル仕様に比べると少し捕まりづらいですが、重心アングルは約２６度。２６度といってもピンとこないかも知れませんが、例えば、大型ドライバーの重心アングルの平均値は２１度ぐらいです。４６０ＣＣドライバーの中ではかなり数値が大きいのはカーボンボディを採用し、フルチタンよりもフリーウエートが多いのが影響しているのでしょう。スクエアフェースなので、実際に打つとものすごく捕まる感じはしませんが（加えて、僕が買ったのはドローバージョン）、ミスした時に右にすっぽ抜ける球は滅多に出ません。

おーっと、新聞社の原稿の締め切りを忘れてた‥‥

んじゃ。

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