国内男子ツアー「ダンロップフェニックス　2015」。3日目を終えた時点でトップにたった宮里優作選手は最終日もスコアを２つ伸ばして14アンダーで逃げ切り優勝。2打差の2位には東北福祉大学の後輩、松山英樹選手と藤本佳則選手が入りました。これで宮里選手は賞金ランクを一気に上げて2位浮上しています。残すところはカシオワールドオープンと、日本シリーズの2試合です。

写真はGDOより転載　記事は↑をクリック

そして、昨日も神田のアナライズではセミナーを開催。午前中に「ゴルフの竪琴セミナー」、午後からは高速度カメラを使っての「インパクトセミナー」を実施。嬉しいことにどちらも満員御礼。参加者のモチベーションが非常に高く、どちらも1時間30分があっという間でした。

セミナーではいろんな話をいたしますが、「インパクトセミナー」で必ず題材にするのがバッバ・ワトソンのスイングです。彼は並外れて飛距離の持ち主ですが、並外れたスライスを打ち、弾道の高さも並外れています。ヘッドスピードが並外れて速いから成せるわけですが、スライスと弾道の高さに関しては物理的に説明できます。ワトソンの場合、ヘッドの軌道はインサイド・アウト。インサイド・アウトの軌道ですが、インパクトでフェースが大きく開いています。結果、インパクトでは軌道よりもフェースが開いているために（フェースに対して軌道はアウトサイド・インになるために）、ボールにスライス回転がかかっています。

ワトソンの場合、インパクトでフェースが右を向いている度合いが大きいために、インパクト時にロフトが増えています。ロフトが増えた状態でボールをヒットしているから、並外れて弾道が高くなっているのです。

ワトソンは弾道がかなり個性的ですが、スイングも個性的です。三井住友VISA太平洋マスターズで彼のスイングを間近でじっくり観察すると、まず驚かされるのがスタンスの向き。オープンスタンスなんですが、その度合いが極端です。ワトソンはレフティなのでオープンだと右を向くことになるのですが、30度ぐらい体を開い感じで構え、ボールはスタンスよりもかなり左に飛びだし、そこからスライスします。まさに、あっち向いてホイという感じでした。

そして、もうひとつ驚かされたのが下半身の使い方。インパクトでは両足ともつま先立ち。右足のカカトも、左足のカカトも完全に浮き上がっています。ジュニアゴルファーにも見受けられる動きですが、ジャンプアップする動きが強烈なヘッドスピードの源になっているのでしょう。ツアープロにもインパクトでジャンプする選手はいますが、ワトソンがジャンプアップする度合いはケタ外れに大きいです。

インパクトでつま先立ち～

フォローはさらにつま先立ち～

そして、そして下半身の動きにフォーカスして見ると、さらに驚かされたことがありました。ワトソンは前足（左打ちの右足）のカカトをアドレスの時からすでにほんの少し浮かせ、浮かせたままスイングしているのです。

アドレスでもわずかに右足のカカトが浮いてます～

インパクト前にはすでに両足つま先立ち～

インパクトでジャンプアップして前足（左打の右足）のカカトが浮くプロはいますが、アドレス時に前足（左打の右足）を浮かせるツアープロは、恐らく彼だけでしょう。ワトソンのテークバックは非常にアップライトですが、つま先体重になっているほどテークバックはインサイドに動きづらくなり、手は高く上がりやすくなります。

ドライバーをショットでのワトソンの下半身の動きをじっくり見ていると、ゴルフスイングをしているというよりは、ボクサーがリングでステップを踏んだり、パンチを繰り出している時のように見えました。

アドレスで前足（左打ちの右足、右打ちの左足）が浮くというのは、これまでにないスイングです。ツアープロはもとより、アマチュアゴルファーでもまず見たことはありません。何故にバッバ・ワトソンはアドレスで前足を浮かせているのか大いに気になってしょうがないです。これから発売されるゴルフ雑誌でワトソンのスイングについての解説記事があるかと思います。どんな風に解説がなされるのか、大いに楽しみです～。

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12月6日（日）

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一昨日の金曜日、「三井住友VISA太平洋マスターズ2015」が開催されている太平洋クラブ御殿場コースに行ってきました。朝イチの新幹線に飛び乗り、コースに着いたのが8時20分くらい。プレスルームで受付を済ませて、真っ先に向かったのがドライビングレンジ。有名どころのスタート時間が9時半～10時くらいということもあって、すでにレンジは大勢のギャラリーで賑わってました。

すでに打席はほぼ埋まっており、選手は入念にウオームアップをしています。ほとんどの選手はウエッジから打ち始め、続いてアイアン、UT、FW、そしてドライバー。ドライバーを打ち終わると、ウエッジを打って練習を終えています。その中でも目立っていたのが片山晋呉選手。ゴルフの竪琴をはじめ多くの練習器具を使います。ドライバーを打つ時は、インパクトで手元が浮きすぎないように、ヘッドカバーを手の上にかざした状態でボールを打っていました。スタート前の練習というと「肩慣らし」「暖機運転」という感じな選手がほとんど中、片山選手だけはスイングチェックを欠かさずやっています。

ドライビングレンジは選手のスイング、そして球筋をじっくり観戦できます。ちょうど見ていた時は、フェードを打つ選手の方が多く、右曲がりの度合いもほんのわずかでした。
そんな中、9時35分くらいに招待選手であり、初日8アンダーを叩き出してトップに立っているバッバ・ワトソンがドライビングレンジにやってきました。ワトソン選手はレンジの右端に陣取るや、アイアンから打ち始めました。弾道はほぼストレート。ヘッドスピードが並外れて速いので初速が出ているのはもちろんのこと、日本選手に比べると弾道が高いです。球筋的にはスピン量がやや多めで、軽く吹き上がり気味の弾道を打ってます。

アイアンの次に手にしたのはピンクヘッドのドライバー。1発目からその迫力に度肝を抜かされました。まず驚いたのがアドレス。「あっち向いてホイ」ではありませんが、スタンスの向きは真っ直ぐではありません。バンカーショットを打つの同じか、それ以上のオープンスタンス。スタンスの向きはドライビングレンジの枠をはみ出すくらい左を向いてました。にもかかわらず、打ち出されるボールはスタンスよりもかなり左側。いわゆるプッシュアウト気味の感じでボールが飛び出し、そこからスライス回転がかかっています。

オープンスタンスでボールが左に飛び出す。前々回のブログでも書きましたが、こんな芸当ができるのはヘッド軌道がインサイド・アウト気味だからです。

ワトソンの弾道はスライス回転の度合いが強いときと弱い時がありますが（恐らく打ち分けているのでしょう）、どちらの時も変わらないのが球の高さ。ドライバーの弾道はアイアンよりもさらに高くて、マーク金井が見た限りでは、出場選手で最も高い球を打ってました。一般的な男子プロのドライバーの最高到達点（高さ）は25～30ｍくらいですが、ワトソン選手の場合は35～40ｍくらい感じました。

では、なぜワトソン選手のドライバー弾道は並外れて高いのか？

考えられる要素は3つあります。

・ヘッドスピードが並外れて早い
・インパクトでややフェースが開いている（インパクトロフトが増えている）

ヘッドスピードが遅いよりも速い方がボールは高くあがります。速い方がインパクト時に強い摩擦力が発生するからです。ただし、ヘッドスピードが速くても弾道が低いプロは少なからずいます。スピンロフトを減らしていたり、インパクトでロフトを減らすようなスイングをしていると、ヘッドスピードが速くても低めの弾道になります。

間近でワトソン選手のドライバーを見ましたが、ロフトが極端に多いドライバーをつかっていませんでした。にも関わらず、並外れて弾道が高いのは、インパクトでややフェースが開いているからです。アウトサイド・イン軌道でフェードを打つ場合、インパクトでフェースを開く必要はありません。なので高めのフェードよりも低めのフェードになりやすいです。対して、ワトソン選手のようにインサイド・アウト軌道でフェードを打つ場合、インパクトでフェースを開く必要あります。インサイド・アウト軌道の場合、フェースを閉じてしまうとボールにスライス回転をかけられないからです。

ワトソン選手のスライス弾道はとてつもなく高いのは、インサイド・アウト軌道でスライス系の弾道を打っているからです。それが間近でじっくり見ることができたので、一昨日はそれだけで幸せな気分になれました。加えて、ワトソン選手のスイングには他の選手にはほとんど見られない動きがあるのも発見できました。これも大収穫です。ワトソン選手のスイングの秘密については近い内に、超私的に説明したいと思います～。

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11月もドーンとセミナー祭りやります

• 11月22,28日　11時から　ゴルフの竪琴セミナー
• 11月21,22日　　13時から　インパクト解析セミナー
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どのセミナーも開催時間は1時間30分の予定です

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毎週火曜日は、インターネットラジオ、ソラトニワの「マーク金井の喋らずにいられない！」のオンエア日。昨日のゲストはサンケイスポーツの永尾知子さん。入社動機にはじまって、サンスポの持ち味、そしてゴルフの広告営業についてじっくりと話を伺いました。ご本人もゴルフ大好きで、現在は毎週ゴルフスクールに通い、そしてコースにも月に３回前後出ているそうです。現在使用しているクラブのメーカーについて質問したら‥‥ものの見事にやんわりとスルーされました（笑）

そして今日、水曜日は国内男子ツアー「2015三井住友VISA太平洋マスターズ」のプロアマ日。昨年同様、今年も注目を浴びているのが海外招待選手のバッバ・ワトソン。ワトソンと言えば、レフティでマスターズを２度制覇。米ツアーで屈指のロングヒッターで、ピンクのピンのドライバーで楽に300y以上飛ばしてきます。大会会場となる太平洋御殿場コースの18番は名物パー5ですが、ワトソンはショートアイアンで2オンしてきます。というか、ティショットはグリーン右サイドの池近くまで飛ばしてきます。

写真は三井住友VISAマスターズ2015公式HPより転載

さて、このワトソン。

持ち球はフェードで、時には大きく曲がるスライスも打ちます。ドローに比べるとフェードは飛距離が出にくいと言われてますが、ワトソンにはこの常識はまったく通用しません。マスターズのオーガスタナショナルでもスライス系の弾道で同伴競技者をこれでもかってぐらいオーバードライブしています。

では、ワトソンはどんな風にしてフェード（スライス）を打っているのか？

スライス系の弾道と言うとアウトサイド・イン軌道、いわゆるカット打ちをすると右曲がりの弾道が打てます。実際、スライスに悩んでいるアマチュアの多くは、ダウンスイングの軌道がアウトサイド・イン（カット打ち）になっています。プロでもフェードを持ち球にしている選手の場合、その多くはほんの少しアウトサイド・イン軌道になっています。

しかしながら、ワトソンのスイング軌道はアウトサイド・インではありません。動画でスイングを分析してみると、インサイド・アウト気味の軌道でフェードやスライスを打っています。インサイド・アウト軌道といえば本来はドローやフック系の球になるはずなのに、ワトソンはインサイド・アウト軌道でボールにスライス回転をかけているのです。

インサイド・アウト軌道でスライス弾道！！！！

これには種も仕掛けもあります。ワトソンの場合、インサイド・アウト軌道にスイングしていますが、インパクトでフェースがかなり開いています。例えば、5度インサイド・軌道に振っているならば、ワトソンはインパクトでフェースが6度以上開いています。ワトソンの場合、ヘッドの軌道よりもフェースの向きの方がオープンの度合いが強くすることで、ボールにはスライス回転をかけているのです。

ワトソンのスイングを見たことがある人ならばご存じのように、彼は極端なぐらいオープンスタンスに構えています。そして、ボールは構えた向きよりもかなり右に飛び出して、ボールにスライス回転がかっています。スタンスの向きよりもボールが右に飛び出すのは軌道がアウトサイド・インになっているからではありません。インパクトでフェースがかなり開いて（右を向いて）いるからなんです。

(読みやすいように、右打ちに置き換えて書いてます）

そしてここからが大事なポイントですが、ヘッドの軌道というのは自分に対しての軌道と、フェースの向きに対しての軌道があります。ワトソンの場合、自分に対してはインサイド・アウト軌道ですが、インパクト時のフェースの向きに対しては、ヘッドはややアウトサイド・イン軌道になっているのです。だからインサイド・アウト軌道でもボールにスライス回転がかかり、フェードやドローを打つことができるのです。

フッカーの多くはインサイド・アウト軌道が染みついています。そしてフックを打つのが上手い人ほどフェードを打つのが得意ではありません。無理にフェードを打とうとしてカット（アウトサイド・イン）軌道でヘッドを入れようとうすると、捕まり過ぎて引っかけのミスが出たりします。フェードを打とうとして引っかけたら、OBになったり林や池に打ち込むことになります。

でも、ワトソンのようにインサイド・アウト軌道でフェードを打とうとすれば、逆球（ひっかけのミス）はかなりの確率で減らせます。軌道をわざわざ変えないでスイングできるからです。

大事なことなので繰り返しますが、ワトソンのようにインサイド・アウト軌道でフェードを打つコツは２つ。

　ひとつは強いオープンスタンス。
　ひとつは、インパクトでフェースを開く。

ヘッド軌道に対して、インパクトでフェースが開いていればボールにスライス回転がかかり、狙い通りのフェードやスライスが打てます。

ゴルフは物理です。物理現象を正しく理解し実践すれば、フッカーはスイング軌道をわざわざ変えなくてもフェードやスライスを打つことができるのです～。

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