マーク金井blog

例年に比べると、ちょっと遅くなりましたが‥‥

今日、ホームコースで初ラウンド。
朝イチスタートにも関わらず、グリーンは凍っておらず、
コンディションは上々（ちょっと風が吹いてましたが）。
もちろん、クラブのテストは怠ってません。まずはドライバー。
ヘッドは従来通りｒ７　４２５ですが‥‥
シャフトは

フジクラ　ランバックスのＸシリーズ。
６０ｇ台のＳ（６Ｘ０７）をドライバーに装着し、
３Ｗに７０ｇ台（７Ｘ０７）、５Ｗに８０ｇ台（８Ｘ０７）を装着。

コースで使ってみても‥‥

メーカー試打会で試した時とほぼ同じフィーリング。
ランバックスのＶシリーズは‥‥
重量帯によってしなり感が異なるモノがありましたが、
Ｘシリーズはまったくそれがありません。
重さが異なっても、
手元側がクイッと同じフィーリングがしなる‥‥おかげで、ドライバーとＦＷとで重量をフローさせても、
違和感ゼロ。
ＦＷ用シャフトはドライバーよりも少し重くしたい人間にとっては、
これは非常に有り難いシャフトですわ～～基本的には引っかかりづらいシャフトですが、
切り返しでヘッドが適度に遅れてくれるので、
右にスッポ抜けにくく、
そしてスピンが少ない球が打てるシャフト。シャフトで球を浮かせたい人向けではありませんが、
風でも弾道をコントロールしやすいシャフトです。

そして今回は‥‥

ホワイトホットの方が打感がソフトで音も鈍め。
ロッサＣＧＢの方が打感がややハードで音も高め。
（ホワイトホットに比べて）

プレー中は慣れたホワイトホットを使いましたが、
ホールアウト後、
練習グリーンで転がし比べしてみると、
ロッサＣＧＢはカバーが軟らかいボールだといい感じですわ～

ちなみに、今回使ったボールは

スリクソンＺ★ＵＲ

普段使っているボールに比べると（ウイルソンＴＸ－４）
カバーがやや硬めですが、
ウレタン系の中では風に強く、
ドライバー、アイアンで低スピン弾道が打ちやすい。
アプローチではＴＸ－４ほど止まってくれませんが、
まあ、これは仕方ないでしょう。

しばらくは‥‥
このセッティングでプレーするつもりです。

んじゃ、今年もよろしくお願いしまっさ～～
(▼▼)

今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

今日、届いた宅配便を明けてみると‥‥

な・な・な～んとピカピカの
ドライバーヘッドがぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！

ブログ仲間でもあり、
色々お世話になっているピジョンゴルフの

ハッグーさんから素敵なプレゼントを頂戴しました。
クラブ名はＰ－ｔｕｎｅ。設計は松尾好員氏。
ヘッドについては後々インプレしますが、
特徴は‥‥

ソールに埋め込まれたビスを取り替えることで、
ヘッド重量を、重心位置を自在にコントロールできること。現在、クラブ制作中！！
シャフトはフジクラ「ランバックス」の７Ｘ０７。

あぁぁぁぁぁぁぁ「打たずにいられない～～」