ネーミング、プロモーション効果からくる飛ぶというイメージ。そして、フェアウェイウッドにしては少し長めの重心距離。そして重ヘッド。この３つを説明しましたが、今回は更に更に初代ロケットボールズを丸裸にしてみたいと思います。
ＦＷに限らず、ウッドクラブは重心位置が低い方がスピンが減って飛距離を稼げます。昔も今も、「飛ぶ」と評判になるＦＷの大半は低重心になっています。
では、初代ロケットボールズはどうなのか？
左ロケットボールズツアー、右ロケットボールズ
ロケットボールズの場合、３Ｗのフェース高は３７ミリ。ＦＷとしてはディープフェースですが、スイートスポット高さ（重心高）はなんと
２２．７ミリ
市販ＦＷの中ではかなりの低重心。低重心率は約６１％です。低重心の効果は、打ち出し角が上がり、スピン量が減ってきます。スイートスポットの位置は重心の深さと密接な関係が有ります。初代ロケットボールズは重心深度２７．５ミリと浅めです。これも低スピン弾道が打ちやすい要素となっているのです。
ドライバーもそうですが、ＦＷもスピンが減った弾道は「ラフからフライヤーを打った時」同様、放物線弾道になって飛距離を稼げます。ツアープロがこぞって初代ロケットボールズを使ったのは、吹き上がらない弾道で距離を稼げるからなんです。「低重心と浅重心による低スピン」。これが初代ロケットボールズの正体です。
ただし、「低重心と浅重心による低スピン」は万人にメリットがあるわけではありません。初代ロケットボールズは、ドライバーが３００ｙ以上飛ぶ人のために開発されたＦＷ。低スピンを徹底的に意識して設計されています。テーラーのＣＭに出てくるツアープロ達は、ＰＧＡツアーでも指折りの飛ばし屋ばかり。彼らはヘッドスピードが並外れて速いから、普通に打てばスピンが増えてしまう。スピン量を減らすだけで飛距離が極端に変わる。だから「＋１７ｙ」飛距離アップという宣伝文句が生まれるのです。
なので、なので、ヘッドスピードが速くない人が初代ロケットボールズを使うと、必要以上にスピン量が少なくなって、キャリー不足に陥り、飛距離をロスする可能性が出てきます。その証拠に、テーラメイド契約プロでも女子プロ達は、初代ロケットボールズではなくてグローレを使っています。ドライバーのヘッドスピード４０ｍ／ｓ前後だと、ロケットボールズではスピン量が不足して、逆に飛距離が落ちてしまうからなんです。
初代ロケットボールズは全ての人が、飛ばせるフェアウェイウッドではありません。特に３Ｗ（ロフト１５度）は普通のアマチュアにはボールが上がりづらく難しいＦＷです。ティアップして打てばバカッ飛びが得られますが、地面から打つとボールが上がり切りません。地面から打って飛距離をちゃんと稼ぐには、ドライバーのヘッドスピードは最低でも４５ｍ／ｓ以上必要でしょう。ヘッドスピードが４３ｍ／ｓぐらいだと、初代ロケットボールズで地面から打った場合、３Ｗよりも５Ｗの方がキャリーが出ます。
テーラーメイドもそれがちゃんと分かっているのでしょう。日本ではなぜか未発売ですが、本国アメリカではこんな３Ｗが市販されています。
なぜか日本で未発売～。
３ＨＬ
ＨＬは「Ｈｉｇｈ Ｌａｕｎｃｈ」の略で、直訳すると高い打ち出し角という意味。これは３Ｗのヘッドでロフトが１８度前後あります。通常の３Ｗよりもロフトを３度ぐらい増やすことで、ボールを上がりやすくしているわけです。これならばヘッドスピードが４０ｍ／ｓ前後でもボールが高く上がるので、低重心な初代ロケットボールズでもしっかり飛距離を稼げます。アナライズではこの３ＨＬを近日、市販するつもりです（笑）
初代ロケットボールズはヘッドのポテンシャルが非常に高いですが、ちょっと残念なところもあります。それはシャフトです。。テーラーメイドは何故か昔からＦＷに軽いシャフトを入れたがる傾向があり、この初代ロケットボールズもシャフトがかなり軽い。５０ｇ弱しかありません。加えて、コストダウンの影響でフィーリングも今ひとつ。ドライバーをリシャフトして使っているユーザーの場合、その多くはドライバーに６０ｇ台のシャフトを装着しています。
結果、初代ロケットボールズを純正のまま使っていると、ドライバーに対してＦＷの方がシャフトが軽くなってしまいやすい。ＦＷはドライバーよりも２インチ以上短いにもかかわらず、ＦＷの方がシャフトが軽い場合‥‥その軽さが災いして手打ちになりやすいし、打ち急ぎのミスも出やすくなります。また、トップやチョロも出る危険性が増すのです。実際、初代ロケットボールズを上手く打てないゴルファーを見ていると、その大半はトップ気味のショットが多いです。
ＦＷはドライバーよりも２インチ以上短いことを考えると、ドライバーよりも５～１５ｇぐらいシャフトを重くするのが理想的なセッティングです。これぐらい重くすることでクラブの重量フローが整い、ドライバーと同じフィーリングでＦＷを打っていけます。加えて、シャフト重量が重くなることで手打ちを防げますし、打ち急ぎのミスも減らせます。アナライズではドライバーよりもＦＷの方がリシャフトする重要性があると考えており、マーク金井はドライバーよりも先に、ＦＷ用シャフトである
「Ｗ６５」
を開発、設計。これがあまりにも振りやすいから、マーク金井はドライバー用（４５インチ以下）にもこのＷ６５を装着して使っています。
初代ロケットボールズについてはまだまだネタがあります。近々、キンドル（電子書籍）で丸裸にしたいと思います～。
んじゃ（▼▼）ｂ
