ゴルフを始めて42年が経過していますが、いまだにドライバーの飛距離が落ちる気配がありません。高校生、大学生の頃のドライバーは250y前後でしたが、あと2週間ほどで57歳になろうとする今でも、ドライバーで芯を喰ったら260y以上は出ます。体力、筋力、柔軟性は明らかに落ちているにもかかわらず、ドライバーの飛距離は落ちてません。厳密に言えば、学生時代よりも飛んでます。先週、六甲国際パブリックで9ホールプレーしましたが、ドライバーの飛距離でがっかりすることはなかったです。野球やテニスと異なり、ゴルフは道具(クラブ)が与える影響が大きく、進化したクラブのおかげで飛距離を維持できています。
ちなみに42年前に主流だったパーシモンドライバーで弾道計測すると、ナイスショットしてもせいぜい220~230yです。学生時代よりも30ヤードは飛距離ダウンします。
55歳を過ぎても飛距離が落ちない理由(若干伸びている理由)それは、道具の進化の恩恵を受けているからですが、実はもうひとつ理由があります。自分の体質にあった球筋を打ち、自分の(球筋)と相性がいい道具(クラブ)を使っているからではないかと思っています。マーク金井の場合、典型的なドロー体質でクラブの軌道がインサイド・アウト。普段使っているドライバーは重心距離が長め(40mm以上)で、これはドロー体質の人と相性が良いドライバーです。自分の体質の球筋を打つことと、使っているクラブがマッチしているから、加齢で体力低下、筋力低下、柔軟性が低下しているにも関わらず、現在でも、ドライバーの飛距離ダウンがないのです。
ちなみに、ドローではなくてわざとフェード体質のスイング(アウトサイド・イン)にしてボールを打ったら、ドライバーの飛距離はガクンと10ヤード以上落ちました。無理矢理フェード体質でスイングすると(アウトサイド・イン軌道)、引っかけのミスは出ませんが、ヘッドスピードが明らかに落ちてしまい、芯で捕らえてもボールが思うように飛ばなかったのです。それが、分かってからはすぐにドロー体質に戻し、ドロー体質と相性がいいドライバーを使っています。
前回のブログでも書きましたが、ゴルファーは2つ(正確には3つ)のタイプ(体質)があります。
フェード(スライス)体質の人はクラブの軌道がアウトサイド・イン
ドロー(フック)体質の人はクラブの軌道がインサイド・アウト
ストレート(スクエア)体質の人はクラブの軌道がインサイド・イン
プロでも完全なストレート(スクエア)体質は非常に少ないです。プロ、アマチュアを問わず、9割以上のゴルファーはフェード(スライス)体質かドロー(フック)体質のどちらかに分かれます。そして、プロ、アマチュアを問わず、ドライバーで効率良く飛距離を出すコツは、自分の体質の球筋を極めること。ドロー体質な人は、インサイド・アウト軌道でスイングした方がヘッドスピードが上がりますし、ボールをしっかり叩けます。逆に、フェード体質な人は、アウトサイド・イン軌道でスイングした方がヘッドスピードが上がりますし、ボールをしっかり叩けます。
昔は、フェードよりもドローの方が飛ぶと言われてましたが、現在の進化したクラブ、進化したボールを使えば、フェードの体質の人はドローよりもフェードを打った方がヘッドスピードが上がり、ボールをしっかり叩ける分だけ飛距離が出るのです。
飛距離だけではありません。ドロー体質の人はドローを打った方が方向性を安定させやすいし(逆球が出づらい)、フェード体質の人はフェードを打った方が曲がりをコントロールしやすい(逆球が出づらい)です。ゴルファーはないものねだり的なところもあって、ドロー体質の人はフェードが打ちたくなったり、フェード体質の人はドローが打ちたくなりますが、体質と逆の球を打とうとするのは得策ではありません。体質と逆の球を打とうとすると、どこか身体に無理が生じます。
結果、飛距離が出なくなったり、方向性が安定しづらくなりますし、何よりも、自分の体質の球筋にも乱れが出やすくなるのです。
ゴルフはストレートが理想だと思っている人が少なくありませんが、そんなことはありません。ババ・ワトソンは強烈なスライスで飛距離を稼いでマスターズに勝っていますし、前述したゲーリー・プレーヤーは強烈なフックでマスターズを制しています。虻蜂取らずではありませんが、フェードでも、ドローでも、持ち球をコントロールすることができた方が、飛距離と方向性を両立させられますし、スコアメイクもしやすくなるのです。
では、ゴルファーの体質は一体に何によって決まるのか?
ゴルファーの体質を決める要因については、次回、じっくり説明したいと思います~。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年9月2日