カテゴリー： ゴルフクラブ分析
2014年11月20日アイアンの打感の善し悪しを決める本当の要素とは！？
昨日はナイキさんのメディアイベントで、ゴルフ場のドライビングレンジでドライバーからウエッジまでガッツリ試打してきました。来年2月に発売予定の新ブランド、VAPARシリーズを打ってきました。新ブランドVAPARとして市販されるのは９つのプロダクトです。
ドライバー
・ヴェイパー フレックスドライバー（上級者向け）
・ヴェイパー プロドライバー（中上級者向け）
・ヴェイパー スピードドライバー（すべてのゴルファー向け）
フェアウェイウッド
・ヴェイパー スピード フェアウェイウッド
・ヴェイパー スピード リミテッド フェアウェイウッド
・ヴェイパー スピード ユーティリティ
アイアン
・ヴェイパー プロアイアン（軟鉄鍛造）
・ヴェイパー プロ コンボアイアン（4～7軟鉄鍛造ボディ、8～P軟鉄鍛造）
・ヴェイパー スピードアイアン（中空キャビティ、ステンレス鋳造）
ヴェイパーについては、すでにSNSでいろんな方々がコメントされています。もちろんマーク金井もインプレッションさせていただきたいと思いますが、今日のブログでは差し控えさせていただきます。昨日の試打ではインプレッションするのに必要なデータが取れなかったからと、練習場で練習ボールを打っただけでは、クラブの正確な性能をチェックすることが難しいからです。
限られた環境での試打ではありましたが、ことアイアンについては改めて確認できたことがあります。それは、打感を決める要素というのは昔も今も変わらないこと。打感というのは抽象的でフィーリングの領域ですが、打感を決める要素というのはきわめてシンプルで、かつきわめて物理的だということが再確認できました。
そこで今回のエントリーはアイアンの打感の善し悪しを決める本当の要素について説明したいと思います。打感の善し悪しというのは味覚同様、人それぞれ違いますが、ここで言う打感の定義とは、
マッスルバックを打った時に感じる心地良い手応え＝打感が良い
ということです。では、早速本題に入りますが、打感とは一体なんぞや？ 打感とは打った時に感じる手応えですが、インパクトの手応えというのは‥‥
インパクト音（耳から入る情報）
インパクトの衝撃（手に伝わる情報）
音については説明の必要がないと思いますが、手応えについては‥‥
手応え＝振動
です。心地良い打感というのは心地良い振動、心地良くない打感というのは心地良くない振動のことです。
一般的には軟鉄鍛造のマッスルバックは打感が良く、ステンレス鋳造のキャビティは打感が良くないと言われてます。40年くらい前からキャビティが登場しましたが、その頃は、「キャビティは打感がボケる」なんてことも言われてました。まあそれはともかく、多くのゴルファーはマッスルバックの方がキャビティバックよりも打感が良いと感じています。
では、心地良い振動というのは一体何で決まるのか？
マッスルバックは軟鉄鍛造、キャビティはステンレス鋳造ということもあって、打感は素材で決まると思っている人が少なくありません。確かに、素材が変われば振動の伝わり方も変わります。しかし、ブラインドテストをしてみると、プロを含めてほとんどのゴルファーは素材で打感の違いを判別できないというデータもあります。
では、マッスルバックとキャビティは何が違うのか？
一番の違いはフェースの厚みです。正確に言うと、打点部分のフェースの厚みが大きく異なり、マッスルバックはフェースが分厚く、キャビティバックはフェースが肉薄になっています。言い換えると、フェースの厚みによってインパクト時に発生する振動の出方が異なり、多くのゴルファーはフェースが分厚いアイアンを打った時に、手に心地良い振動（心地良い感触）が手に伝わり、その時に、「このアイアンは打感が良い」というフィーリングを味わうのです。
ナイキの新ブランド「ヴェイパー」は3種類のモデルがラインアップされていますが、
モデルによってフェースの厚みが異なりました。
フェースが一番分厚いのがプロアイアン
プロアイアン～
フェースの厚みが中間なのがプロコンボアイアン
プロコンボアイアン～（▼▼）ｂ
フェースが一番薄いのがスピードアイアン
スピードアイアン～
なので、打感が一番良く感じたのがプロアイアンでした。一番薄いスピードアイアンはフェースが薄いだけでなく、中空構造というのはウッドと同じ構造。なので、インパクト時に感じる感触はアイアンというよりはウッドやユーティリティを打った時のような感触、球離れが非常に速く感じました。
大事なことなので繰り返しますが、アイアンの打感というのは素材よりもフェースの厚みの方が影響が大きいです。そして、打感に関してはフェースの厚みと同じぐらい影響が大きい要素があります。それについては、次回じっくり説明しましょう～。
（▼▼）ｂ
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2014年11月09日シャフトでドライバーの弾道はどこまで変わるのか！？
昨日はゴルフ業界のフリーマーケット、「ゴルフリ」がユニオンゴルフ練習場のショートコースにて開催されました。50近くのブースが出店され、もちろんマーク金井も出店しました。寒かったにもかかわらず500名以上のご来場をいただき、盛況の内に幕を閉じました。フリーマーケットの面白い所は掘り出し物が多いこともありますが、出展者もこれでもかってぐらい衝動買いします。マーク金井もその１人で、
・オークリーのサングラス
・手編みのヘッドカバー
・オデッセイのパターカバー
・ゴルフ頭の体操（河村龍馬著、ゴルフダイジェスト社）
を衝動買いしました。そしてゴルフフリ会場にて「ゴルフギア何でも相談室」という形で２回トークショーをやってきました。全部で10名ほどの質問に受け答えしましたが、パターとシャフトに関する質問が多かったです。そこで今回のエントリーはその質問の中で注目度が高かった、「シャフトが弾道に与える影響について」です。
男子ツアープロの間で捕まり系シャフトを使う選手が増えた理由とは！？
前回のブログでも書きましたが、シャフトには捕まりやすいシャフトと、捕まりを抑えたシャフトとがあります。そして、捕まりの度合を決めるのはシャフト先端側の剛性（硬さ）で、一般には
・シャフトの先端側が軟らかい＝捕まりやすくなる
・シャフトの先端側が硬い＝捕まりづらくなる
そして、先端側が軟らかいシャフトは総じて先調子とか、先中調子と風にジャンル分けされています。スライサーには先調子、先中調子が良いと言われているのは、このジャンルのシャフトはヘッドが返りやすい分だけ、道具（シャフト）でスライスの度合を軽減できたり、シャフトでドローが打ちやすくなるからです。
弾道に関しては、シャフトで球の高低も変わってきます。シャフトによってボールが上がりやすい（打ち出し角が高くなりやすい）タイプと、ボールが上がりづらい（打ち出し角が低くなりやすい）タイプとがあります。
弾道の高低もシャフト先端側の硬さの影響が大きく、一般には、
写真はGDOで連載中の試打インプレッションから転載。記事は写真をクリック
・シャフトの先端側が軟らかい＝弾道（打ち出し角）が高くなる
・シャフトの先端側が硬い＝弾道（打ち出し角）低くなる
という傾向があります。シャフト先端側が軟らかいほど、インパクトゾーンでヘッドはアッパー軌道に動きやすく、これによりインパクト時のロフトが増えてきます。ロフトが増えることで、打ち出し角が上がってスピンが増え、結果的に弾道が高くなってくるのです。対して、シャフトセ先端側が硬いほど、インパクトゾーンでヘッドがアッパー軌道に動きづらく、これによりインパクト時のロフトがあまり増えません。ロフトが増えないことで、打ち出し角が低くなってスピンも減り、結果的に弾道が低くなってくるのです。手元調子のシャフトは抑えた弾道が打ちやすい（球が低くなりやすい）のは、先調子や先中調子のシャフトに比べると、シャフト先端側が硬く仕上がっているからです。
ちなみのシャフトが弾道の高さに影響を与える度合というのは、ロフトに換算すると、
最大で0.5～1度弱ぐらいでしょう。
ボールが上がりやすいシャフトでもロフト1度以上の差を付けることは難しいです。言い換えると、ドライバーのロフトが2度以上不足している場合は、シャフトでロフトの少なさを100％補うことは難しいと思います、ドライバーのロフトが1度ぐらい足りない場合であれば、シャフトがロフトの不足分を補うことができ、イメージ通りの弾道を打つことができるでしょう。
先端側が軟らかいシャフトは、捕まりが良くなり、弾道も高くなりやすいですが、反面、インパクトゾーンでヘッドの挙動はピーキー（挙動変化が大きい）になってきます。このため、スイング軌道が不安定な人が使うと、ミート率が不安定になる恐れがあります。対して、シャフト先端側が硬いシャフトは、インパクトゾーンでヘッドの挙動、入射角が安定します。ミート率が良くなって、球の高さも揃えやすくなるのです。
シャフトの先端側の剛性が変わる、球の捕まり、弾道をコントロールできます。同時に、インパクトゾーンのヘッド挙動も変わってくることも覚えておくといいでしょう～。
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2014年10月16日理想的なドローボールを打つ極意とは！？
一昨日から関西出張しているマーク金井ですが、新幹線で欠かせないのがiPhoneとゴルフ雑誌。今回は日本オープンに出場するアダム・スコットが表紙の週刊パーゴルフを旅の友とさせていただきました。週刊パーゴルフで最初にチェックするのは、もちろん漫画。「インパクト」、そして先週から連載が始まった「千里の旅、翔のの道」を読み、それから全ページをむさぼるように読みました。
そして、昨日はというと貸し切りコンペの帰り道でiPhoneが大活躍。プロ野球のクライマックスシリーズの速報をiPhoneでこまめにチェックしました。セリーグの第一戦は阪神が4対1で勝利。藤浪がナイスピッチング、そしてゴメスが先制ホームラン。阪神にとっては理想的な展開です。苦手としている巨人のエース、内海投手から先取点を奪えたことが大きかったです。
そして、そしてゴルフはいよいよ今日から日本オープンが開幕します。パーゴルフの表紙を飾ってるアダム・スコットを見たくて多数のギャラリーが来場することが予想されますが、マーク金井も明日金曜日、日本オープンの会場である千葉CC梅郷コースに行ってきます。アダム・スコットのスイング動画や連続写真は何度も観てますが、実際にスイングを見たことは一度もありません。どんなショットを打つのか今から大いに楽しみですが、ドライバーに関しては打つ前に分かっていることがひとつあります。
それは、理想的なドロー弾道のインパクトデータ。今週のソラトニワ（インターネットラジオ）「マーク金井の喋らずにいられない」のゲストに出演いただいたアジアジュニア協会代表理事の吉岡徹治さんが教えてくれたのですが、トッププレーヤーが打つドローボールは共通項があるとのこと。
ヘッドの軌道は4度インサイドから
フェースの向きは2度オープン
世界レベルのジュニアゴルファー、ツアープロをトラックマンで数多く計測したところ、ドローを打つ選手の多くは、ヘッドの軌道は4度インサイドから、そしてインパクト時のフェース向きは2度オープンになっているそうです。トラックマンは本来、弾道計測器ですが、実はヘッドの挙動、フェース向きも計測できるように作られています。
日本オープン会場にもトラックマンを持ち込んで練習するアダム・スコット
このデータで何が分かるかというと、理想的なドロー（フック）弾道のインパクトの正体が分かるだけでなく、ストレート弾道のインパクト、そしてフェード（スライス）弾道のインパクトの正体も分かります。まずドローの打ち方についてですが、
理想的なドローはヘッドに軌道に対して、フェースの向きがややクローズになっていることです。
4度インサイドから入って、フェース向きが4度オープンだと、これは右へのプッシュアウト
4度インサイドから入って、フェースの向きが2度オープンだと、理想的なドロー。
4度インサイドから入って、フェースの向きがスクエアだと、強いドロー（強いフック）。
4度インサイドから入って、フェースの向きが2度以上クローズだと、チーピン（引っかけ）。
ヘッド軌道とインパクト時のフェース向きが同じ数値だと、ボールはフェースの向きに対して真っ直ぐ飛び、サイドスピンもかかりません。軌道よりもフェースの向きが少しクローズだと、ボールにはドロー回転がかかります。そして、軌道よりもフェースの向きが強いクローズだと、ボールにはフック回転が強くかかります。
フェード（スライス）の場合もしかり。
4度アウトサイドから入って、フェース向きが4度クローズだと、これは左へ直線的に飛ぶ弾道。
4度アウトサイドから入って、フェースの向きが2度クローズだと、理想的なフェード
4度アウトサイドから入って、フェースの向きがスクエアだと、強いフェード（強いスライス）。
4度アウトサイドから入って、フェースの向きが2度以上オープンだと、コスリ球（どスライス）。
プロ、アマチュアを問わず、ボールがどんな風に飛ぶかはヘッドの軌道、そしてインパクト時のフェース向きで決まります。理想的なドローを打ちたいならばインパクトでフェースが少し開いているように心がけて下さい（ただし、ヘッド軌道よりはオープンにしない）、対して、理想的なフェードを打ちたいならばインパクトでフェースが少し閉じているよう心がけて下さい（ただし、ヘッド軌道よりはクローズにしない）。
クラブに関しては、フッカーと相性がいいのはオープンフェースのドライバー。オープンフェースの方がアドレスした時にインパクトをイメージしやすいし、インパクトでフェースが右を向いた状態を作りやすいからです。逆にスライサーと相性がいいのはフックフェースのドライバー。フックフェースの方がアドレスした時にインパクトをイメージしやすいし、インパクトでフェースが左を向いた状態をくりやすいからです。
ヘッドの軌道とフェースの向き。これを上手くコントロールできるようになることができれば、誰でもアダム・スコットのような理想的なドローを打てるようになるでしょう〜。
（▼▼）ｂ
マーク金井セレクトクラブにアナライズのシャフトを装着して販売！
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よろしくお願いします！
10月18日（土）
中越豪 パッティングセミナー
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開催場所
〒101-0044 東京都千代田区鍛冶町2-8-7光起ビル地下二階
アナライズ 神田スタジオ
ゴルフの竪琴 好評再発中。
ゴルフの竪琴
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2014年10月09日大型ドライバー（重心距離が長いドライバー）で球を捕まえるコツとは！？
秋本番、ゴルフがもっとも楽しくなる時期がやってきました。そして、この時期はニューモデルの投入時期でもあり、2105年モデルのドライバーもほぼ出揃いました。すでに発表されているだけで‥‥
ピンのG30
テーラーメイドのグローレＦ
ダンロップのスリクソンZ545シリーズ
ブリヂストンのJ715シリーズ
ヤマハのインプレスRMXシリーズ
キャロウェイのビッグバーサα815
プロギアのナブラiD RSシリーズ
グローブライドの黒オノフ
タイトリストの915シリーズ
ミズノのMPクラフト
他では、世界ランク1位のローリー・マキロイが使って入るナイキの新しいドライバ－、そして、テーラーメイドからもグローレFだけでなく新しいドライバーが出ると噂されています。国内メーカーではホンマのツアーワールドもモデルチェンジが決まっています。
ナイキの新しいドライバー VAPOR マキロイは VAPOR PROを使っている
マーク金井は仕事がら発売前のクラブを試打することが多いですが、改めて感じるのが重心距離が飛距離に及ぼす影響です。飛距離に影響を及ぼすボール初速というのは、
ヘッド重量が重いほど有利！！
ですが、ヘッドが重くなるとヘッドスピードが上がりづらくなります。なので振り切れる範囲で重いヘッドを使うのがベストな選択です。そして、ボール初速に少なからず影響を与えるのが重心距離。同じヘッドの重さでも、
重心距離が長いヘッドの方がボール初速が出やすい！！
です。例えば、460CCの大型ヘッドの場合、
重心距離が33ミリと43ミリを比較すると、43ミリの方がボール初速が出やすい分だけ、飛距離アップを狙えます。ただし、重心距離が長くなるほどインパクトゾーンでヘッドを返しづらくなって（振り遅れやすくなって）、ボールが捕まりづらくなります。このため重心距離が長いドライバーというのは、誰が打っても飛ぶドライバーにはなりません。なので、重心距離に関しては高反発フェースなどと違って、今の所、ルールで制限さていないのです。
そこで、今回は重心距離が長いドライバーで球を捕まえるコツについてお話しましょう。
重心距離が長いドライバーはネック軸回りの慣性モーメントが大きいために、シャフトを軸にしてヘッドが回転しづらくなっています。フェースを急激に開閉しづらく、また、フェースを開閉するのにエネルギー（パワー）が必要です。このため、テークバックでフェースを開いてしまうと、インパクトでフェースが開いたままになりやすい特性があります。
この特性を考えると、重心距離が長いドライバーで球を捕まえるには、2つのポイントがあります。ひとつはテークバック、そしてトップでフェースを開かないこと。いわゆるシャットフェースが求められます。テークバック前半ではフェースを閉じた状態をキープし、トップではフェースが空を向いている。これがシャットな状態です。
もうひとつのポイント。それはダウンスイング後半からインパクトにかけてです。ここではシャフトの逆しなりを発生させ、シャフト（グリップ）の延長線上にヘッドの重心が重なるようにして下さい。フェースを無理に返すのではなく、シャフトの逆しなりを発生させることができると、重心距離が長い、今どきの大型ドライバーでもインパクトでフェースは開きません（振り遅れません）。フェースがスクエアな状態でインパクトを迎えることができます。正面から見た時、しゃふとがひらがなの「く」の時になっていると、シャフト手元側の延長戦上に重心が重なります。そして重心が重なるとフェースはスクエア、もしくは少し左を向いた状態になり、リストターンなどしなくても球を捕まえることができてしまうのです。
では、どうすればシャフトの逆しなりを発生させられるのか？
ポイントは左手でブレーキを掛けること。ダウン後半からインパクトにかけて、グリップスピード（手元のスピード）を減速すると、その反作用でシャフトは逆しなりが発生します。硬いシャフトだと分かりづらいですが、非常に軟らかいシャフトでグリップスピードを減速させると、シャフトが逆方向にしなるのが体感できますし、それがフェースをスクエアに戻すことにつながることも体感できます。アナライズではイノベーションという超軟らかシャフトが装着されたドライバーを販売してますが、これで寸止めドリルをやると、インパクトでフェースがスクエアに戻ることが即座に体感できます。
今週発売のアルバで、この逆しなりを発生させる方法について説明してますが、今週、土曜日（10月11日）、午11時からのセミナーでも、じっくり説明します。先着順ですので、早いモノ勝ちです（笑）
満席です！
13日11時から追加でやります。（満席につき受付終了しました）
アナライズがオススメする練習器具といえば ゴルフの竪琴、スーパーシャット君、そして イノベーションというグニャグニャシャフトのドライバーです。
イノベーションを中心にその３つの練習器具を使って、どう練習したらいいか？！マーク金井がセミナーをやります。
参加料は2000円で、イノベーションを持っている人は1000円、その場でイノベーションを購入してくれたら参加料は要りません！
yoyaku@analyze2005.comに お名前とメールアドレス書いて応募してください
ローリー・マキロイは非常に重心距離が長いドライバーを使ってドローを上手く打ってますが、彼もシャフトの逆しなりを上手く利用していることで、スクエアなインパクトを迎えているのです～。
（▼▼）ｂ
お知らせ
中越豪 パッティングセミナー
ジオギャラクシー代表 中越豪。ツアーサービス、プロキャディの経験もある。中越豪があなたをパッティングの世界の入り口にご案内します。希望者にはパターの調整もします（別料金）愛用のパターをお持ち下さい
お値段は8000円です
お申し込みは yoyaku＠analyze2005.com お名前とお電話番号とご希望時間を書いてメール下さい（携帯アドレスでないほうが後々助かります） よろしくお願いします！
開催場所
〒101-0044 東京都千代田区鍛冶町2-8-7光起ビル地下二階
アナライズ 神田スタジオ
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2014年10月08日ビギナー（初心者）がゴルフを続けたくなるためのクラブとは！？
昨日はインダストリーカップという貸し切りコンペに参加してきました。場所は先週打男子ツアー「アジア・パシフィックオープン・ダイヤモンドカップ」が開催された大利根CC東コース。ラフは短く刈ってありましたが、密集度が高くて脱出するのが大変でした。ボールがすっぽり埋まり、9番アイアン以下でしか打てません。改めて、男子ツアーのセッティングのラフの厳しさを存分に思い知り、スコアも存分に叩いてきました。前半のアウトは4ボギー、1バーディ－の39。後半のインは5ボギー、1ダボの43。トータル82でした。インダストリーカップはゴルフ用品協会が主催するゴルフ業界向けのコンペでチーム戦。国内外のメーカーさん、ゴルフメディア関係が勢揃いしてました。マーク金井はもちろん「アナライズ」チームで、Ｔ島を含め4名でアンダーハンデ部門に出場しました。
そしてホールアウトするやいなや車に飛び乗り、都内ホテルに移動。ゴルフクラブ、そして練習器具に造詣が深い片山晋呉プロとインタビューできる機会をいただきました。インタビュー中、初心者向けクラブが市場に少ないことについて話を振られた時、「実はどこも積極的に作らないから、自分で作っちゃいました」と、昨日、出来上がったばかりの試作ウエッジを片山プロに見てもらいました。ダメ出しを覚悟していたら、
片山晋呉プロ 写真はGDOより転載
「ボクもこんなやさしいクラブを初心者に使ってもらいたい」と、ダメ出しならぬ太鼓判をいただきました。
これは3年前に設計したSSウエッジの進化形で、形状は普通のウエッジ（大型ヘッド）ですが、ソールはSSウエッジ同様、
ワイドソール＆ハイバンス
今日実際に芝の上、そしてバンカーで試してみたら、予想を上回る出来栄え。アプローチに関しては、20センチぐらい手前をダフってもボールはきっちり上がり、キャリーも出ます。クリーンに打っても、ダフっても結果がほとんど変わりません。加えて、バンカーも「なんだこりゃ」ってくらい簡単に出ます。ソールはかなり幅広なので独特に見えますが、打つとやさしさが実感できます。これなら初心者でもグリーン回りで苦労しません。
アプローチ＆バンカーでミスを連発することが防げるので、初心者でもゴルフを大いに楽しめますし、スコアメイクも楽になります。ミスの許容範囲が広いクラブを使えば、初心者の多くは「またゴルフしたくなる確率が上がる」とマーク金井は信じてます。
もちろん、このセカンドバージョンのSSはアイアンも作っています。現在は初心者向けなのでハーフセットです。
7番（ロフト28度）
9番（ロフト38度）
GW（ロフト48度）
SW （ロフト58度
アイアンはこの4本あれば十分でしょう。ロフトピッチ（ロフトの間隔）を10度にすれば、クラブ選択に迷いません。番手と番手の間の距離については20～30yを想定し、これにより、番手毎の飛距離の階段を作りやすくしています。
ウッドについては2本だけ。
ミニドライバー（ロフト13度）
ユーティリティ（ロフト20度）
ツアープロもミニドライバーを使っている選手が多くいますが、ミニドライバーだと長さは43.5インチ。ドライバーよりも短いだけミートしやすいですし、3Wに比べるとロフトが立っているので距離も稼げます。これでセカンドショットを打つ必要はありませんが、練習場で直打ち練習すれば、ＦＷを打つのが確実に上手くなります。そして、これにパターを入れることで、全部で7本。これぞ現代版ハーフセット。この現代版ハーフセットは、初心者が短時間で100前後で回れるように作っているのと同時に、上級者が使えばパープレーが出せるようにも設計しています。
片山プロとのインタビューでは、ゴルフの竪琴とスーパーシャットくんの練習器具も話題に上がりました。片山プロはマーク金井のFB、Twitter、そしてブログを欠かさずチェックしていてくれていて、弊社女子スタッフ、カッキーの上達ぶりも欠かさず見ててくれてます。カッキーのスイングを見て、ゴルフの竪琴に興味を持っていただき、実物を見てさらに興味を持っていただきました。ひょっとしたら、来週の日本オープンの練習場では、竪琴を振る片山プロ、スーパーシャットくんでヒザ立ち打ちをする片山プロを目撃できるかもです。
片山プロと80分ほどゴルフ談義した後は、インターネットラジオ、ソラトニワ「マーク金井の喋らずにいられない」のオンエアでした。今回のゲスト芸能事務所RUF社長の清水有史さんと、タレントの浦涼香さん。イベントを盛り上げるコツ、男子ツアーを活性化させるアイデアを具体的に色々伺えました。芸能人とプロゴルファーではスタンスが違いますが、どちらも共通しているのは「見られてナンボ」の部分。トーナメントにファンを集めるには、ギャラリー（ファン）へのホスピタリティが大事だと強調されてました。そして、浦さんからはファン獲得にはSNSが必要不可欠とも。そういえば、マーク金井もSNSのおかげで、いろんなことの可能性を広げることができました。
このブログもしかり。SNSが無ければブログをほぼ毎日更新できないでしょう。
ゴルフ界、特に男子ツアーを盛り上げるには、ゴルフもりあげ隊が必要です。微力ですが、これからもゴルフもりあげ隊、男子ツアーをもりあげ隊のメンバーとして頑張っていきたいと思います～。
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緊急募集！
マーク金井のイノベーション講習会
アナライズがオススメする練習器具といえば ゴルフの竪琴、スーパーシャット君、そして イノベーションというグニャグニャシャフトのドライバーです。
イノベーションを中心にその３つの練習器具を使って、どう練習したらいいか？！マーク金井がセミナーをやります。今週の土曜日！10月11日 11時から 2時間 定員は6名 受付順です
参加料は2000円で、イノベーションを持っている人は1000円、その場でイノベーションを購入してくれたら参加料は要りません！
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