カテゴリー： ゴルフクラブ分析
2015年04月10日春先からGＷにかけてアプローチでザックリを減らす方法とは！？
火曜日、雨の中でスノボしたことも影響したのでしょう。不覚にも風邪を引いてしまいました。喘息持ちで花粉症持ちなので、この時期は慢性的に鼻水とくしゃみが出ますが、喉が腫れているので風邪だと分かりました（笑）。雨を油断したわけではありませんが、恐らく免疫力が落ちていたのでしょう。昨日は夕方からのアイアン試打に備えて、念のためかかりつけの病院で点滴を打ってもらいました。
さて、この時期のゴルフ場で油断ならないはフェアウェイです。
ゴルフ場のフェアウェイの状態は年間通して同じ状態ではありません。国内で多い野芝や高麗芝の場合、GW以降から12月ぐらいまでは芝が生えそろっていて元気です。それがつき12月ぐらいから3月ぐらいまでは枯れてしまい。ペタッと寝た感じになります。ただし、冬場は地面が凍っている場合が多いので、地面自体は硬くなっています。地面が固いのでソールが跳ねやすく、ザックリやダフりよりもトップのミスが出やすくなります。
そして、一番やっかいなのが3月下旬からGWにかけてのこの時期。この時期は芝が緑になってきますが、地面は固くありません。加えて、夏場のことを考えてフェアウェイに大量の砂を蒔くゴルフ場も多いです。結果、この時期のフェアウェイは、フェアウェイなのにバンカーと同じような感じになって、ボールをクリーンに打つのが難しくなります。砂まじりのフェアウェイはソールが滑りにくく、ヘッドがほんの少し手前に入っただけでザックリが出ます。ザックリを嫌がればトップも出ます。
マスターズが開催されているオーガスタナショナルは今が最もフェアウェイのコンディションが良いですが、国内のゴルフ場は今が最もフェアウェイのコンディションが悪いのです。マスターズに出場している世界の一流どころでも、この時期、国内のコースでアプローチを打つのはかなり神経を使うことになります。
写真はGDOより転載 記事は写真をクリック
ではこの時期、どこをどう意識すればアプローチでザックリ、トップのミスを減らせるのか？
ライが悪い時はボールを右に寄せて、上からヘッドをガツンと入れたくなりますが、これはあまり得策ではありません。ボールを右に寄せて上からヘッドを入れるほど入射角が鋭角になります。入射角が鋭角になるほどヘッドが入るポイントが少しでもズレたら、ザックリ、トップが出やすくなるのです。
意外と思うかも知れませんが、砂混じりのフェアウェイから上手くアプローチを打つコツは、ヘッドが刺さりにくくなるようにスイングすること。ボールをあまり右に寄せず、ヘッドの入射角を浅くして下さい。いわゆる払い打つイメージの方が、ヘッドが地面に刺さりにくくなり（ソールが滑りやすくなり）、ボールを上手く捕えることができます。
そして、もうひとつのポイントはクラブです。
砂混じりのフェアウェイでは、できるだけヘッドが刺さりやすいウエッジはミスが出やすいです。見た目にカッコイイ、多面ソールやヒールバンスを削り落としたウエッジ、ソール幅が狭くてバンスが少ないウエッジというのは、抜けがいい反面、砂混じりのフェアウェイではヘッドが地面に刺さりやすく、ザックリが出やすくなります。対して、ヒールバンスがしっかりあるウエッジ、ソール幅が広くてバンスが多いウエッジは砂混じりのフェアウェイでもヘッドが地面に刺さりづらく、クラブでザックリのミスを減らせます。また、ザックリしづらいのが分かると心理的に楽な気持ちになるので、ミート率が良くなってくるメリットもあるのです。
マーク金井は5年以上前に、軟鉄鍛造で幅広ソール＆ハイバンスのウエッジ、MSウエッジを作りました。これはアプローチが苦手な人向けに作られたものですが、これは、春先の砂混じりのフェアウェイでもヘッドが地面に刺さりにくくなっています。見た目はチッパーに近い形状ですが、チッパーと全然違います。市販されているチッパーのほとんどは幅広ソールですがバンスはほとんどありません。ＭＳウエッジは幅広ソールとハイバンスを組み合わせるという常識外れなウエッジで、常識外れだからこそミスに強いのです。
ほとんどのクラブメーカーは幅広ソールにするとバンスを減らします。バンスを減らさないと、ゴルフショップの硬い床に置いた時、ヘッドがクルッと反時計回りに回転し、フェースが被ってしまうからです。お店に置いた時、フェースが被るとゴルファーが毛嫌いするのを知っているから、幅広ソールとハイバンスをあえて組み合わせないのです。対して、MSウエッジは固い地面での座りはまったく気にしません。ゴルフクラブは芝の上で使う道具だからです～。
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4月26日
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年4月9日
2015年04月04日ホットリスト2015受賞クラブを超私的に総括「FW＆UT編」！！
金曜日の夜、ホットリストジャパン2015の受賞パーティーがありました。受賞されたクラブメーカー、特別審査員、新聞各社、そして主催運営しているゴルフダイジェストオンラインの運営スタッフが参加し、厳正な審査の上、受賞したクラブが次々と表彰されました。今年で4年目を迎えましたが、審査員をしているおかげでクラブがどの方向に進化しているのか（進化しようとしているのか）が、かなり具体的に見えて来ます。
米国メーカーと国内メーカーとも、ドライバーにおいては優先順位の一番は飛距離です。その証拠に、「飛ばないけれどやさしいクラブ」は1本も受賞してません。飛びの方法論については、スピンを減らす（低重心）ことをアピールするモデルが目立ち、それと調整機能を組み合わせるドライバーが多いです。アイアンに関しては、飛距離を重視するモデルと打感（見た目）にこだわるモデルとに2極化しつつあります。こちらも、ドライバー同様、「飛ばないけれどやさしいクラブ」は1本も受賞していません。
では、フェアウェイウッド（FW）とユーティリティ（UT）はどうなのか？
審査委員長の宮田卓磨さんは、FWとUTについてこう総括しています。
HOT LIST JAPAN 2015 フェアウェイウッドの総括
2012年『テーラーメイド ロケットボールズ フェアウェイウッド』、2013年『キャロウェイゴルフ X HOT フェアウェイウッド』の誕生以来、飛距離に特化したフェアウェイウッドが大ヒットとなったが、2015年は、カップフェースの採用や、ソール部分にスリッド（溝）を設けて、飛距離アップを狙った『タイトリスト 915F』など、飛距離性能という項目が前提条件になりつつある。
だが、2014年までと明らかに違うのは、とにかく飛距離だけに特化したクラブではなく、操作性、打感、打球音にもこだわったモデルが増えてきたことだ。ティショットからでも、地面からでも打ちやすいようにソール形状が考慮されている。（GDO編集部／宮田卓磨）
続いてユーティリティについては、
HOT LIST JAPAN 2015 ユーティリティの総括
近年、クラブセッティング14本の一員としてしっかり定着しつつあるユーティリティ部門。ロングアイアン型のユーティリティが影を潜め、フェアウェイウッドからの流れに合わせやすいユーティリティ形状が増えてきた。2015年は、ヘッドサイズ、ロフト角、シャフト種類などバリエーションが増え、プレーヤーの選択肢の幅が広がったのは嬉しい材料だ。
ただ購入する上で注意する点としては、プレーヤー側がどういったシチュエーションでユーティリティを使いたいのかイメージする必要がある。自身のプレースタイルや、ウイークポイントを克服するなど、用途を明確にしておけば、好スコアにつながるであろう。
ただ一つ不満に思うことは、クラブセッティングの重量フローを考えたときの、シャフト重量の配慮があまりない点だ。カーボンシャフトは50グラム台、スチールは90グラム台と幅が広すぎる。フェアウェイウッドからの流れ、アイアンからの流れ、どちらにせよ、中間帯の重量があってもいいのではないかと感じる。（GDO編集部／宮田卓磨）
（どちらもゴルフダイジェストオンラインより引用）
宮田さんが総括しているように、ＦＷは飛距離一辺倒ではなく、上がりやすさややさしさをアピールしたモデルが増えてきました。象徴的なのは、ソールにスリットが入ったモデル（ナイキ、タイトリスト、テーラーメイド）で、これらは打点が下にズレても飛距離性能が落ちづらく、かつボールが上がりやすくなっています。ドライバーと違ってＦＷはティアップして打つことよりも地面から打つことの方が多いクラブ。クラブとしても使用目的を考えると、正常進化したと言えるでしょう。
受賞したFWの中で個人的に気に入っているのは、
- テーラーメイド エアロバーナー フェアウェイウッド
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- ナイキ ヴェイパー スピード リミテッド フェアウェイウッド
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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- ブリヂストン J15 F フェアウェイウッド
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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- キャロウェイゴルフ XR フェアウェイウッド
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- マルマン シャトル フェアウェイウッド（2015年）
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マーク金井がFWでこだわるのはボールの上がりやすさと、ヘッドの投影面積。ラフでの抜けとかよりも、アドレスした時の安心感があるクラブの方を評価します。小ぶりなヘッドは重心距離が短いために、スイングとの相性があまりよろしくないからです。それとアイアン同様、FWもアップライトなライ角のクラブを好んでいます。ただ、FWもそうですが、ドライバーとの流れを考えると純正シャフトの多くは、軽さが少し気になります。振りやすさという意味では軽い方がメリットがありますが、ドライバーからの重量フロー、安定性を求めるならば、もう少し重いシャフト（60g前後）を装着したFWが登場してくることを強く望んでいます。
続いて、UTについてですが、これはバリエーションが広がった感じがします。形状的にはウッドとアイアンの中間型が多いのですが、ヘッドサイズが小ぶりなもの、大ぶりなもの、そして中間なものと3つぐらいに分かれています。このお陰でゴルファーの選択肢が広がって選びやすくなりました。また、カチャカチャ式も増えてきたので、ライ角を調整できるモデルが増えてきたのも嬉しい限りです。
受賞したUTの中で個人的に気に入っているのは、
- ダンロップ スリクソン Z H45 ハイブリッドユーティリティ
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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- ブリヂストン J15 HY ユーティリティ
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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賞には選ばれてませんが、
マーク金井がUTでこだわるのはフェース長。重心距離が長いのが好きなのでフェースが面長になっているモデルを高く評価してしまいます。ただ、FW同様、UTもシャフトの重量にはやや疑問が残ります。審査委員長の宮田さんも言ってますが、カーボンシャフトは50グラム台、スチールは90グラム台と、どのメーカーも判で押したように重さが決まっています。ドライバー、FWからの重量フローを考えると、UTには70g前後のシャフトの選択肢があってもいいと思います～。
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4月5日
4スタンスセミナー（レッシュプロジェクト公認トレーナーによる）
10時開始 まだ間に合いますよ！
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純正カーボンシャフトは、セッティングしやすい70g台！マーク金井がこだわって作ったシャフト（UT70、UT70＋）が装着されています
マーク金井ブログ更新していますHOTLIST2015の超私的総括 フェアウェイウッド＆ユーティリティ編http://analyze2005.com/mkblogneo/?p=12018
Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年4月3日
2015年04月03日ホットリスト2015受賞クラブを超私的に総括「アイアン編」！！
本日4月3日13時から販売します
こちらが売り切れても来週もまた販売します！ 詳しくは このブログとマーク金井ブログをチェックして下さい。必ず事前に告知しています！！
- 数量限定です（入荷数が限定ですが継続して入荷してきます）
- 売り切れとなっても定期的に入荷しますのでご心配なく！
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- 転売防止の為お一人様２つまでです
申し訳ありませんがご予約は受け付けておりませんので、この機会にお求めください
毎週継続して販売します、お時間いただければ確実に手に入ります。ヤフオクなどで高価に取引されている商品には手を出さないようにお願いします
4月1日のエイプリルフィールでは、２つの嘘をFBで公開しました。ひとつはアナライズの新規事業としてスノボショップとスノボブランドの立ち上げ。ブランド名は「M3」。なんだかK2と似たような名前ですがM3を都合良く当て字すると「マークさん」。かなりナルシストな名前ですが、由来はアルファベットのMと数字の3が好きなこと。加えて、BMWの車にM3があるのと、先日衝動買いしたミラーレスデジイチのEOSもM3。ちなみに昔、プロギアにはT3というブランドがありました。
大嘘のつもりで書いたのですが、多く人から「真面目にやりそう」「本気なのかも」なんてコメントを頂きました。ちなみにヨネックスはすでにゴルフとスノボに進出しています。ちなみにスノボ業界ではバートンと言う圧倒的シェアを誇るブランドがあります。ゴルフに比べるとスノボは若者対象ですが、実は、若者はブランド大好き。なので、弱小ブランドを成立させるのは、ゴルフ業界よりも大変です。
そしてもうひとつついた嘘は世界最小トーナメント、MMT9の招待選手。今年の夏も赤羽で開催しますが、そこに昨年のマスターズチャンピオンであるババ・ワトソン、世界ランク1位のローリー・マキロイが出場。国内選手では永久シード保持者の片山晋呉プロ、石川遼プロが出場すると発表しました。こちらも真っ赤な嘘ですが、主催者としてはこういった選手も出たくなるようなトーナメントに育てていきたいと思っています。
さて、前置きが長くなりましたが、今回もホットリスト2015の超私的な総括。アイアン編をお届けしたいと思います。ホットリストは今年で4回目。今回は93本のクラブが受賞し、その内、アイアンは18モデルが受賞しています。
審査委員長の宮田卓磨さんは、アイアンについてこう総括しています。
HOT LIST JAPAN 2015 アイアンの総括
2015年はプレーヤーのレベルによって、アイアンに求める要素が劇的に変わった年だった。本年度、とくに飛躍的な成長を遂げたのは飛び系アイアン。ヤマハ『インプレス RMX UD+2 アイアン』、プロギア『SUPER egg アイアン』はその代表格といえる。２番手も飛距離が変われば、プレースタイルも劇的に変わるであろう。
また、上記の２モデルほどではないにしても、仕上げのよさといった見た目、打感のよさのバランスをとった上での、飛距離にやや注力したモデルが多かった印象を受けた。また試打テストに参加したアマチュアの大半が、それをよしと評価したプレーヤーが多かった。
だが、アイアンこそ地面から直接ボールを打つため、ライ角などの調整が必要なクラブ。機能性に特化することで調整機能を失ったクラブがあるが、本来ユーザーに目を向けるのであれば、調整ができることを前提としてクラブ開発してくれることを強く願う。（GDO編集部／宮田卓磨）
宮田さんが総括しているように、アイアンは「飛び系」モデルと、打感や素材にこだわった「見た目カッコ良くて、そこそこやさしい」モデルが増えています。反面、とにかくミスに強くやさしいアイアン、スコアアップを狙ったアイアンは数が少ないです。スコアメイクで一番重要なクラブはアイアンにも関わらず、なぜかスコアを出しやすいアイアンをメーカー側は積極的に作りません。メーカーのカタログを調べてみても、キーワードで多いのが、
・飛び（飛距離）
・打感
・素材（軟鉄鍛造）
意図的なのかどうか分かりませんが、スコアアップを全面に謳っているアイアンはありませんでした。飛びをアピールするジャンルと、打感や素材をアピールするジャンルのアイアンが目立ちます。ここからは超私的な推察ですが、恐らく、多くのユーザー、正確に言うとクラブを頻繁に買い換えるユーザーが「スコアが出るやさしいアイアン」よりも、「飛び」や「打感（素材」にこだわるアイアンを求めていることが考えられます。クラブメーカーも売れないクラブは作れません（作りたくても作れません）。アイアンに関しては、プロダクトアウトされたクラブよりも、高度にマーケティングされたクラブが増えています。そして、アイアンを積極的に購入しているのは（頻繁に買い換えているのは）、サイレントマジョリティではなく、イノベーターやアーリーアダプターです。クラブをしょっちゅう買い換えるヘビーユーザーの夢を叶えるクラブが増えてますし、アマチュア審査員たちも、夢を叶えるクラブを高く評価してました。
ただし、宮田委員長もコメントしてますが、アイアンは地面から打つクラブなのでライ角度を調整することが必要不可欠。大半のメーカーは調整機能を盛り込んだドライバーを作るのには積極的ですが、ライ角度調整ができるクラブの数はそれほど増えていません。恐らく、マーケティングした結果、「日本のゴルファーはライ角にこだわっていない」ということが商品（クラブ）作りに反映されているのかも知れません。
最後に、 受賞からもれたアイアンにも魅力的なモデルはいくつかありましあ。例えば、
ヘッドが大ぶりでグースネック。ソールも幅広。見た目にやさしく、打ってみてもやさしさを実感できるアイアン。タイトリストのAP1と同じジャンルのクラブで、スコアが確実に良くなるクラブ。ステンレスですが、頑張ればネックも少し曲がってくれてライ角調整も少しできます。
こちらもヘッドが大きくグースネック。ソールも幅広。J15同様、見た目にやさしく、打ってみても易しさを実感できるアイアン。見た目にヘッドが大きいので日本のユーザーには受け入れられづらいですが、スコアアップを確実に狙えるアイアンです。
受賞したドライバーの中で個人的に気に入っているのは、
- タイトリスト T-MB 716 アイアン
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
- 詳細を見る
- ピン G30 アイアン
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
- 詳細を見る
- ミズノ MP-H5 アイアン
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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マーク金井は見た目はまず気にしません。アイアンはスコアが作れるかどうかで選びます。それとライ角がかなりアップライトなので、ライ角調整できるアイアンを高く評価します～。
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4月5日
4スタンスセミナー（レッシュプロジェクト公認トレーナーによる）
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マーク金井ブログ更新していますホットリスト2015受賞クラブをマーク金井が私的に総括http://analyze2005.com/mkblogneo/?p=12006
Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年4月2日
2015年04月02日ホットリスト2015を超私的に振り返ってみて感じたこととは！？
明日4月3日13時から販売します
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申し訳ありませんがご予約は受け付けておりませんので、この機会にお求めください
毎週継続して販売します、お時間いただければ確実に手に入ります。ヤフオクなどで高価に取引されている商品には手を出さないようにお願いします
昨日（4月1日）はエイプリルフィール。大まじめに嘘をついてもいい日ですが、そんな日にマーク金井は大まじめにスノボしてました。2級の検定を1発合格したので、その勢いで1級の検定を受けてきました。もちろん、検定受検者最年長。そして、恐らくガーラ湯沢でスノボをしている人の中でも最年長でしょう（笑）。検定は見事に不合格となりましたが、これで来シーズンは1級合格目指してスノボをガンガンやります。
そして4月1日と言えば、ゴルフクラブ業界にとっては特別な日。GDOが主催するホットリストジャパン2015が発表された日です。ドライバーからパターまで、それぞれのジャンルでゴールドとシルバーに選ばれたクラブが発表されました。ホットリストは今年で4回目。今回は93本のクラブが受賞しました。
さて、このホットリストジャパン2015。第１回目から特別審査員を務めさせていただいてますが、毎年、膨大な数のクラブを一気に試打します。今回も１日で70～80モデルを続け様に打ち、なおかつすべてのクラブに点数を付け、なおかつすべてのクラブについてコメントを記入します。ボールを打つことよりも、点数を付けること、コメントを記入することの方が神経をかなり使います。クラブメーカーが精魂込めて作ったクラブですから、ジャッジする方も精魂込めて評価したくなります。
受賞した93本のクラブはいずれも素晴らしいクラブですが、受賞できなかったクラブの中にも、個人的に高く評価したいクラブはいくつかありました。そこで今回は、ホットリストジャパン2015を超私的に総括してみたいと思います。
まずはドライバー。
審査委員長の宮田卓磨さんは、こう総括しています。
HOT LIST JAPAN 2015 ドライバーの総括
2015年度のドライバーの傾向をみていくと、弾道調整機能がほぼ主流となり、調整次第ではプロ・上級者から、スコア100前後のアベレージゴルファーでさえも、クラブスペックとシャフトを合わせてしまえば同じヘッドを使用することだってありえる時代になってきた。
では、「どのメーカーのクラブを使っても性能はあまり変わらないのでは？」と思われてしまうが、そうではない。R&Aのルール規制により、ドライバーの新しい開発の余地があまりないと言われているが、メーカーがもつ理念や開発コンセプトに沿って、独自のキャラクターを持った製品を開発している。
調整機能に関していえば、重心の深さを変えることができる機構がようやく出てきたのも、ゴルファーにとっては喜ばしいことだ。ボールのスピン量、打ち出し角、ヘッドの寛容性を調整することができ、プレーヤーのレベルに合わせて調整すれば、ボールが上がらずに困るゴルファーは減っていくだろう。
最後に、空気力学に基づきヘッド設計を行うメーカー（ピンゴルフ、キャロウェイゴルフ、テーラーメイド）が出てきたのだが、次年度以降この分野にトライするメーカーが増えていくのか気になるところ。過去にもこの分野にトライしたメーカーはあったが、一過性に終わってしまっただけに、今後注目したい。（GDOホームページから引用）
宮田さんが総括しているように、今年も引き続き、カチャカチャ式ドライバーが主流です。昨年までと異なるのは重心を前後に移動できるタイプのドライバーが出てきたこと。重心の深さを変えることで、スピン量が調整できるのはユーザーメリットが大きいです。マーク金井的には、重量調整ネジを使うのならば、もっとヘッド重量を調整できることをアピールして欲しいと思います。ヘッドの重さを調整できると、クラブの長さを変えやすくなるからです。
それと、意外だったのは47インチ以上の長尺ドライバーのラインアップが少なかったこと。長さをアピールしているのはフォーティーンのゲロンディぐらい。ユーザーが長さに対して抵抗があることを考慮しているのでしょう。今の所、積極的に47インチ以上のドライバーを作るところはありません。しかし、ヘッドの重さを調整できるならば、例えば、ヘッドひとつで、長さが異なるシャフトを2種類純正で付けるのはありです。ひょっとしたら、来年発売のドライバーには45インチと47インチのシャフトが標準装着されたクラブが登場するかも知れません。
受賞からもれたドライバーにも、魅力的なモデルはいくつかありましあ。例えば、
これはヘッド素材がスーパーハイテン。名前だけでなくオリジナリティ溢れるドライバーです。好みがハッキリ分かれますが、飛び指数はかなり高いです。
・テーラーメイド エアロバーナー
テーラーメイドの場合、R15とグローレFが受賞しています。この2モデルに比べるとエアロバーナーは新製品ですがやや地味です。しかし、初代バーナー同様、飛び指数が高いドライバー。重心距離が長いのでフッカー向きですが、エアロバーナーをリシャフトすると一気に魅力的なドライバーに変身しそう。マスターズでも、ひょっとしたらエアロバーナーを使う選手が優勝争いを演じるかもです。
受賞したドライバーの中で個人的に気に入っているのは、
・フォーティーン ゲロンディCT315
- フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- ピン G30 LS TEC ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- プロギア iD nabla RS02 ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- コブラ FLY-Z+ ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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- テーラーメイド R15 460 ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 GOLD
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- ブリヂストン J815 ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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- 本間ゴルフ TW727 455S ドライバー
- HOT LIST JAPAN 2015 SILVER
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マーク金井はシャットフェースのトップなので、重心距離が短いドライバーよりも重心距離が長いドライバーの方がスイングとの相性が良いので、どうしても主観で選ぶと、重心距離が長め、捕まり過ぎないドライバーの評価が高くなります～。
（▼▼）ｂ
4月5日
4スタンスセミナー（レッシュプロジェクト公認トレーナーによる）
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マーク金井ブログ更新していますホットリスト2015発表になりましたね！！http://analyze2005.com/mkblogneo/?p=11991
Posted by マーク金井のアナライズ on 2015年4月2日
2015年04月01日初心者でも簡単にナイスショットが打てる魔法のゴルフクラブとは！？
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今年も早いもので今日から4月。あっという間に1年の4分の1が過ぎました。そして、今日はエイプリルフール。誰がはじめたのか分かりませんが、4月1日は大っぴらに嘘をついてもよいという風習があります。
そこで今回のエントリーは
「USGAは用具の規制を無くした」
なんていう真っ赤な嘘を前提に、初心者がやさしくゴルフボールを打てるクラブについてお話します。
昨年からマーク金井はスノボにはまっています。若者の間ではスノボはスキーよりも人気があるウインタースポーツと言われてます。確かにスキーに比べるとスノボの方が年齢層が若いです。しかし若者が継続的にスノボをやっているかというと、そうではありません。実はスノボは離脱率が非常に高く、はじめてスノボをやった4人に3人は、スノボを辞めてしまいます。スキーよりもスノボの方が上達のハードルが高いからです。実は、ゴルフもスノボに近い所があって、離脱率が高いスポーツです。
ボウリングならば誰でもすぐにストライクが取れますが、ゴルフはそうは問屋が卸してくれません。スノボと同じか、それ以上に上達に時間がかかります。ゴルフ未経験者の中には、「ゴルフは止っているボールを打つんだからやさしい」と思っている人もいるみたいですが、実際は野球よりも難しいです。初心者がいきなりボールをちゃんと飛ばすことはできません。空振りしたりチョロしたり、ダフったりします。悲しいぐらいボールを上手く打てないのがゴルフです。ショットメーカーで永久シード選手の片山晋呉プロでさえ、
ゴルフは難し過ぎるスポーツ
と断言しています。スノボ同様、ゴルフもひょっとしたら「一度やってみたけど、ボールが上手く打てなくて辞めた」「ゴルフは難し過ぎるから辞めた」という人が多いような気がします。スノボ同様、ゴルフも難しいがゆえに離脱率が高いような気がします。
どんなクラブを作ったら初心者でもボールが当たりやすくなるのか？ ヒントは野球のバット、テニスや卓球のラケットです。野球のバット、テニスや卓球のラケットというのは、シャフトの軸線に芯があります。手に持っている所の延長線に芯があるので、初心者でも道具を扱うのに違和感が無く、ボールが打ちやすくなっています。対して、ゴルフクラブは棒状ですが、シャフトの軸線に芯がありません。シャフトから離れた所にヘッドがあるために、シャフトから離れた所に芯があります。いわゆる重心距離があるのですが、実はこれがくせ者。ゴルフクラブは重心距離があるために（シャフト軸線上に芯がないために）、ゴルフクラブを扱うのに慣れていない人には芯で捕えるのが難しいのです。
特に今どきの大型ヘッドのドライバーは、ヘッドが大きく、フェースが長くなっているために重心距離が40mmを超えている場合が多く、これが初心者にとっては芯の当てづらさ（振りづらさ）につながっているのです。
初心者、ゴルフクラブを扱うのに慣れていない人が打ちやすいクラブとは、野球のバット、テニスや卓球のラケットのように、棒の延長線に芯があるクラブ、即ち、重心距離がゼロのクラブです。具体的に言うと、センターシャフトのパターは重心距離がゼロです。
センターシャフトのパターのような形状のドライバーやアイアンが出来たならば、初心者でもボールを打つのがかなり易しくなります。
実際、アナライズにはほぼほぼ重心距離がゼロのドライバー（センターシャフトに近い形状のドライバー）がありますが、これを打ってもらうとほとんどの人が「すごく打ちやすい」「簡単に芯に当たる」と感想を漏らします。たかが重心距離と思うかも知れませんが、重心距離でクラブの打ち心地というのはガラッと変わるのです。
では、なぜパター以外のクラブで重心距離がゼロのクラブは無いのか？
パター以外のクラブの場合、重心距離がゼロのクラブはルール違反だからメーカーは作らないのです。そして、ルール違反になるということは、ルールを定めている側も「重心距離がゼロのクラブにはメリットがある」ことを認めているのです。
ゴルフメーカーの中にはルール違反となっている「高反発クラブ」を作って市販している所もあります。飛距離という夢を叶えるために作っているのだと思いますが、ゴルフ業界を活性化させるには、新規参入者を増やすためには、たとえルール違反でもゴルフがやさしくなるクラブを作るのも大いにアリではないかと思っています。
エイプリルフィールだから大風呂敷を広げさせていただきます。どこのメーカーも重心距離がゼロのドライバーを作らないならば、マーク金井が作らせていただきます～。
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