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2007年09月27日藍ちゃんのＮＥＷドライバー！！
が、今日記者発表～～
なんでも藍ちゃんは、前作よりも
約１０ヤード飛距離が伸びたとのこと。
その秘密のひとつがこれっ！！
フェース裏側が‥‥
研磨で３．７～２．６ミリと
厚みにグラデーションが入ってます。
これにより芯を外しても
ボール初速が落ちづらくなったとのこと。
ここまで凝ったフェースを作るなんて‥‥
フェース開口部分も平行四辺形
見た目はマイチェンって感じですが、
中味は「凝りまくり～～」
匠の領域を感じました。
んじゃ(▼▼)
2007年09月27日スオッシュ出張‥‥番外編
2007年09月26日浸してナンボ‥‥
最近のドライバーは４６０ｃｃが当たり前。
どうやってメーカーはヘッド体積を
測っているかと言うと‥‥
こんな感じで水の上に
ヘッドをセットしたら‥‥
ちなみにルール適合は４６０ｃｃ以内ですが、
実際は±１０ｃｃは個体差でＯＫとのこと。
んじゃ(▼▼)ｂ
2007年09月25日揺らしてナンボ‥‥
ダラス滞在後、ベイエリアに移って
タイガーの大学時代のホームコースを
プレーしてきました。
で、米国によくある人形にあやかって
今回はクラブ計測の方法について。
今流行のヘッド慣性モーメントも‥‥
この人形同様、
ヘッドを揺らすことで計測します。
具体的にはこういう機器を使って
（彼女は物理学博士らしい）
ヘッドをこんな風に治具に乗せて‥‥
左右にブルっと揺らすと
左右方向のヘッド慣性モーメントを測れます。
この計測器のお値段は
約５０００ドル～。
日本円にして６０万弱ぐらい‥‥
新品ドライバーを１０本前後買うのと
ほぼ同じ～金額。
ほしいっ。
んじゃ(▼▼)ｂ
2007年09月23日スオッシュ出張‥‥その７
ナイキの新製品を取材するのが目的で
テキサス州フォートワースに出向きましたが、
ここに常駐しているのが設計家のトム・スタイツ。
元々がクラブの開発＆研究施設なので、
フィッティング用のクラブも所狭しと置かれます。
そんな中、クラブだらけの場所で
日本でお目にかかれないドライバーを発見！！
男性用ドライバーでも、米国マーケットでは、
ロフト１３度、１６度が市販化されているとのこと。
ニックネームが小洒落てますわ～～
ネタ元の○ゥディＴ梨氏によると、
米国ではそれなりに売れているそうです。
日本人よりも圧倒的にパワーがある国で
女性用並みのロフト設定があるなんて‥‥
きっと、アメリカ人の方が
ロフトに見栄を張るユーザーが少ないんでしょう。
んじゃ(▼▼)
