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カテゴリー: トーナメントから
2016年04月04日アイアン用シャフトはスチールとカーボン、どちらがいいのか!? 完結編
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米女子ツアー、メジャー第1戦となるANAインビテーショナル(昔のナビスコ選手権)で、宮里藍プロは初日、二日目と首位でしたが、最終日にスコアを崩して18位タイ。2012年から優勝には遠ざかっていますが、今シーズンは復活優勝してくれそうな予感がします。
その藍プロですが、アイアンのシャフトをカーボンに戻しています。昨シーズン途中までは90g台の軽量スチールを使っていましたが、現在は60g台のカーボンシャフトを装着しています。シャフトの素材がスチールからカーボンに変わり、重量も約30g軽くなっています。
藍プロがシャフトを変えたことで、アイアン用のカーボンシャフトが注目を浴びることは間違いないでしょう。ゴルフ雑誌でもアイアン用のカーボンシャフトの特集が増えてくと思いますが、シャフト選びで一番大事なことは素材の特性を理解することです。
現在、アイアン用シャフトはスチール、軽量スチール、そしてカーボンシャフトとかあります。市販クラブの多くは、軽量スチールが装着されたモデルと、カーボンシャフトが装着されたモデルを選べるようになっています。
では、スチールとカーボン。どちらの方がアイアン用シャフトとして適しているのか?
アイアン用シャフトはスチールとカーボンの両方が使われています。両方が使われる理由は、どちらにもメリット(デメリット)があり、どちからが圧倒的に優位なシャフトになっていないからです。
では、スチールとカーボンとでは何が違うのか?
一番の違いは素材の比重です。
スチール(鋼鉄)の比重は7.8
カーボン(CFRP)の比重は1.5~1.8
スチールとカーボンとでは比重が約4倍以上違います。これにより、スチールは重いシャフトを作りやすく、カーボンは軽いシャフトを作りやすくなります。そして、スチールは重いシャフト(100g以上)を作った時の方がメリットが大きくなり、カーボンは軽いシャフト(100g以下)を作った方がメリットが大きくなります。
では、重さ以外ではカーボンとスチールの特性はどう違うのか?
スチールの特性
・打感(振動)が手に伝わりやすい
・打感がソリッド(ひじや手首への負担が多い)
・抑えた弾道を打ちやすい(ヘッドスピードが遅いとボールが上がりづらい)
・使っていると上級者っぽく見える
・アスリートゴルファーに見える
・コストが安い(カーボンに比べると)
カーボンの特性
・打感(振動)が手に伝わりづらい
・打感がマイルド(ひじや手首への負担が少ない)
・高弾道を打ちやすい(ヘッドスピードが遅くてもボールが上がりやすい)
・設計の自由度が高い(スチールに比べると)
・使っていると上級者っぽく見えにくい
・非力なゴルファーに勘違いされる
・コストが高い(スチールに比べると)
ドライバーのヘッドスピードが45m/s以上あるゴルファーの場合、現状ではアイアン用シャフトはスチールの方がメリットがあります。ただしひじや手首を故障していたり、身体のへの負担を減らしたい人はカーボンの方がメリットがあると思います。
対して、ドライバーのヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーの場合、現状ではアイアン用シャフトはカーボンの方がメリットがあります。ただし、スチールに慣れ親しでいるゴルファーの場合は、カーボンにスイッチするとかなり違和感が生じますし、ナイスショットも出づらくなります。何故かと言うと、スチールとカーボンでは振り心地、そしてインパクトの打感がこれでもかってぐらい違い、スチールに慣れている人ほど、カーボンを打った時に気持ち悪く感じてしまうからです。
マーク金井は身体への負担を減らすために5年ほど前からアイアンもカーボンシャフトにスイッチしていますが、慣れるのに3ヶ月かかりました。慣れるまではスチールとカーボンを打ち比べると、明らかにスチールの方が打ちやすく、距離感も安定してました。しかしながら、いったんカーボンに慣れてしまうと、ボールの上がりやすさ、そして距離感も劇的に良くなりました。カーボンシャフトを使って5年経った今では、スチールを使った時の方が打ちづらく、そして距離感も不安定になってしまいます。
今までスチールシャフトを使っていた人にとって(特に長期間)、カーボンシャフトというのは「右打ちの人が左打ちするくらい気持ち悪さ」がつきまといます。人間の感覚はかなり頑固で、慣れていた感覚から少しでも外れると心地悪さを感じてしまうのです。
スチールシャフトでイメージ通りの弾道が打て、イメージ通りの距離が出て、距離感も安定しているのあれば、無理にカーボンに変える必要はないと思います。他方、スチールを使っているゴルファーで、「もう少し弾道を上げたい」「もう少し飛ばしたい」「もう少し身体への負担を減らしたい」と思うのであれば、藍プロのようにカーボンへのスイッチをお勧めします。
ただし、スチールからカーボンにスイッチする場合、注意してほしいことがひとつあります。それは軽すぎるカーボンシャフトを使わないこと。例えば、今までNS950(シャフト重量100g弱)を使っている人ならば、カーボンにスイッチする時は70~80g台のシャフトを選んで下さい。今までよりも20~30g軽くするのが目安です。それ以上軽いカーボンシャフトを選んでしまうと、タイミングが不安定になったり、手打ちになるリスクが高まります。カーボンシャフトを選ぶ時は、重量を妥協して選ぶのは禁物です~。
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2016年04月03日超私的に一刀両断、アイアン用シャフトはスチールとカーボン、どちらがいいのか!?
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4月に入ったというのに、桜が開花宣言したというのに関東エリアは肌寒い日が続いています。マーク金井は先週金曜日(4月1日)で今シーズンのスノボをシーズンアウトしましたが、ここまで冷え込んでいるとまたスノボに行きたくなってしまいます(笑)。
マスターズがいよいよ来週に迫ってきましたが、その前に嬉しいニュースが飛び込んできました。
米女子ツアー、メジャー第1戦となるANAインビテーショナル(昔のナビスコ選手権)で、宮里藍プロが2日目を終え、レキシ-・トンプソンと並んでトップタイで決勝ラウンドを迎えます。12年から優勝のない宮里プロがが首位で2日目を終えるのは4シーズンぶりだそうです。
その宮里プロですが、最近、アイアンのシャフトをカーボンに戻しています。T島もブログで書いてますが、昨年秋からドライバーをブリヂストンゴルフJGRドライバーに変更。アイアンは軟鉄鍛造のJGRフォージドアイアン。どちらもヘッドがやや大きめで、ドライバーに関しては重心距離がやや長め(ブリヂストンの中では)。フェースをシャットに使う藍プロと非常に相性がいいギアを使っています。
加えて注目されているのが、アイアンのシャフト。
それまで藍プロは90g台の軽量スチールを使っていましたが、現在は60g台のカーボンシャフトを装着しています。素材がスチールからカーボンに変わり、重量も約30g軽くなっています。ちなみに、藍プロもアマチュア時代はアイアンもカーボンでした。
藍プロがシャフトを変えたことで、アイアン用のカーボンシャフトが注目を浴びることは間違いないでしょう。そこで今回のテーマは、アイアン用シャフトについてです。
現在、アイアン用シャフトはスチール、軽量スチール、そしてカーボンシャフトがあります。市販クラブの多くは、軽量スチールが装着されたモデルと、カーボンシャフトが装着されたモデルを選べるようになっています。市販アイアンに装着されるシャフトに関しては、軽量スチールはカーボンに比べて重く、カーボンは軽量スチールに比べて軽いモノが装着されています。
アイアン用シャフトでのスチールとカーボン。
スチールの方が曲がらない、スチールの方が距離感が安定すると思っているゴルファーが少なからずいます。カーボンは飛ぶけど距離がバラつくと思っているゴルファーも少なくありません。また、「スチールを使った方が上達できる」と思っているゴルファーもいます。だからでしょう。
スチール=中上級者向け、スチール=アスリート向け
カーボン=初心者向け、カーボン=非アスリート向け
というジャンル分けをしている人もいます。しかしながら、これはまったくの都市伝説です。現在においては、素材の違いによって距離感の精度が異なることはまずありません。
また素材の違いによって上達の進捗が変わることもありません。スチールを使っても距離がバラつきやすい人は距離がバラつき、カーボンを使っても距離感が良い人は距離が良いままです。
では、スチールとカーボン。どちらの方がアイアン用シャフトとして適しているのか?
結論から先に言うと、現段階ではどちらも適しています。どちらかが、一方的にアドバンテージ(ディスアドバンテージ)はありません。もしもどちらか一方にアドバンテージがあるのならば、アドバンテージがない方のシャフトは淘汰されます。例えば、ドライバー用、FW用のシャフトを思い出して下さい。マーク金井がゴルフを始めた頃、40年前はドライバー用はスチールとカーボンが併売されていました。しかし、現在はどうでしょう。ドライバーにスチールシャフトを装着する人はまずいません。アマチュアのみならず、男子プロもすべてカーボンシャフトを装着しています。
対して、アイアン用シャフトはスチールとカーボンの両方が使われています。両方が使われる理由は、どちらにもメリット(デメリット)があり、どちからが圧倒的に優位なシャフトになっていないからです。
では、スチールとカーボンとでは何が違うのか?
一番の違いは素材の比重で、スチールは重いシャフトを作りやすく、カーボンは軽いシャフトを作りやすいこと。そして、スチールは重いシャフト(100g以上)を作った時の方がメリットが大きくなり、カーボンは軽いシャフト(100g以下)を作った方がメリットが大きくなります。まずは、この違いを理解して下さい。この違いをちゃんと理解しておかないと、アイアン用のシャフト選びを勘違いしやすくなります。
この続きは次回、じっくり説明しましょう~。
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マーク金井ブログ更新していますアイアン用シャフト、カーボンとスチールどっちがいいの?http://analyze2005.com/mkblogneo/?p=15620
マーク金井のアナライズさんの投稿 2016年4月3日
2016年02月11日松山英樹がフェニックスオープンで使った3Wは、どのメーカーのFWなのか!?
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昨日は新作フェアウェイウッドの撮影で、午前中は神田のスタジオで試打&計測。ツアープロも使うGC2を使って、飛距離、打出し角、スピン量をかなり詳しくチェックしました。ドライバーと同じく、最近のFWはかなり進化しています。FWも最近はフェースの反発高く、ボール初速が出ます。加えて、低重心設計が増えているので、ドライバーのように「高打出し、低スピン弾道」が打ちやすくなっています。実際、昨日の試打でもドライバーのような弾道で飛距離が稼げました。
さて、FWと言えば、今、話題に上がっているのがフェニックスオープンで劇的な優勝を遂げた松山英樹選手の3W。テレビでもしょっちゅう映し出されてましたが、手にしていたFWは白ヘッド。白ヘッドはいくつかのメーカーが出してますが、インターネットで調べてみると、
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www.pga.comから転載
発売は2013年。ロケットボールズの2代目で、ドライバーとFW、そしてUTが発売されたモデルです。テーラーメイドの中でのロケットボールズの位置づけはセカンドブランド。現在はロケットボールズと言うブランドはありませんが、リプレイスモデルはエアロバーナーになります。
ロケットボールズは「ぶっ飛びスプーン」が売りのモデルで、特徴は浅低重心。ロケットボールズの2代目、ステージⅡもその流れをくんでいます。加えて、ロケットボールズの特徴はソールのスリット(溝)。ソールのフェース側に深い溝が刻まれていますが、これにより、フェース下側で打った時でもボールが上がりやすく、かつスピンが増えないようになっています。
マーク金井は初代、そしてこの2代目のロケットボールズ ステージⅡも所有していますが、特徴はフェースの弾きと低スピン弾道。メーカー側のコメントは、、、、
フェース素材には新たに高強度の475SSスチールを採用し、1.8mmという薄肉化によってドライバー並の反発を誇っている。ソール部分に配された溝は前モデルよりもフェース側に近くなり、重心位置はさらに前方に浅く移された。
実際に打ってみると、、、ヘッドスピードが速い人が飛ばせるFW。低スピン弾道が打ちやすいFWなので、ロフト15度の3Wでは、ヘッドスピードが遅いとボールが浮いてくれません。逆に、松山選手のようにドライバーのヘッドスピードが速いと、吹き上がりを抑えた弾道で飛距離を稼げます。実際、3W(ロフト15度)でも300yヤード近く飛ばしていました。
では、このロケットボールズ ステージⅡの3Wはアマチュアには使えるのか!?
FWでもスピンが多くて飛距離をロスしている人や、ドライバーのヘッドスピードが速い人(48m/s)には、飛び指数が高さを生かして飛ばせます。反面、ドライバーのヘッドスピードがそう早くない人(44m/s以下)の場合、地面から打つ場合はスピン不足でボールが上がりづらく、キャリーが出ない恐れがあります。ヘッドスピードがそう速くない人の場合、3W(15度)はティショット用としてはお勧めですが、地面から打つとなるとかなり手強いFWになるでしょう。
なので、もしもアマチュアゴルファーがロケットボールズ ステージⅡを使うのあれば、お勧めしたいのが5Wです。5Wならばロフトが多いので打出し角を確保できます。高く打ち出せるので低スピン弾道でも飛ばせます。地面から打つ場合でしたら、3Wよりも5wの方がキャリーを確保しやすい分だけ飛距離が出るでしょう。
もしも3Wを使いたいのであれば、3HLをお勧めします。日本では未発売のモデルですが、3HLのロフトは17度。ヘッドの大きさは3Wと同じなのに、ロフトが2度多くなっています。これにより、ヘッドスピードがそう速くない人でもキャリーが出やすく、やさしく飛ばせます。マーク金井は17度の3W「マジックマリガンFW」を作りましたが、ロフトは17度に設定しました。15度ではなくて17度にしたのは、ロケットボールズからヒントを得たからです。
FWはやさしいクラブだと言われてますが、今どきのFWは低スピン設計がなされています。加えてボールも低スピン化が進んでいるので、実は、ロフトが15度ぐらいだと、飛ばすにはかなりのヘッドスピードが求められるのです。かつてテーラーメイドはドライバーでロフトアップを提唱してましたが、ロフトアップが本当に必要なのは、ロケットボールズ ステージⅡを含め、FWなのです~。
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マーク金井ブログ更新しています松山英樹の3Wの話ですhttp://analyze2005.com/mkblogneo/?p=15253
Posted by マーク金井のアナライズ on 2016年2月10日
2016年01月17日超私的に現地取材、ユーラシアカップ2日目速報~!!
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マレーシアに来て2日目。今日も朝からユーラシアカップの取材でグレンマリG&CCに来ています。土曜日ということもあって、クアラルンプール市内からコースまでは約30分。土曜日と言うこともあってスイスイ走れました。ちなみに、昨日はコースからクアラルンプールまで戻るのに約2時間でした(笑)
マレーシア滞在2日目ですが、交通事情は似ている所と異なる所があります。車は右ハンドルで左側通行。日本、英国と同じです。車は日本車、ドイツ車が目立ちますが、英国車もそこそこ走っています。ユーラシアカップの大会会場になっているグレンマリにはロータスが所狭しと展示されてました(ロータスはユーラシアカップの大会スポンサー)。マーク金井が一目惚れしたロータスエリーゼRの現地価格は550万円くらい。日本よりもかなり格安で購入できます。
マレーシアの道路で目立つのがバイクの多さ。大型バイクは少ないですが、スーパーカブとかスクータータイプのバイクが所狭しと走っています。バイクショップもたくさん見かけました。バイクを運転している人を見ると、ファッションもユニーク。ブルゾンとかジャンパーを前後ろを逆さまに羽織って運転してます。背中部分を前にして袖を通し、前側が背中側になっています。見た目はかなり変ですが、走行中の風の抵抗を考えると理にかなってます。マレーシアだけでの流行なのか、それともアジアでの流行なのか、ひょっとしたら日本のどこかでも流行っているのかもです。
予想よりも早く現地に到着したので、まず向かったのがドライビングレンジ。打席は広大で、まわりを遮るものは何もありません。欧州チームは右側、アジアチームは左側で練習してて、片山晋呉選手は左端でボールを打ってました。ルーティーンは日本と同じで、左打ちに始まり、ゴルフの竪琴を使ってのシャドースイング。そして、地面にガイドラインの細いスティックを3本置き、シャフトを斜めに1本刺してインパクトゾーンでの手の位置をチェック。このユニークな練習法はギャラリーの注目を集め、ヨーロピアンツアーのニュースでも大きく取り上げられていました。
さて、このユーラシアカップ。欧州連合、アジア連合ともに12名の選手、そして1名のノンプレイングキャプテンが選手され、3日間の戦いが繰り広げられます。2日目はフォーサム。フォーサムは2名の選手がひとつのボールを交互に打ちます。片山晋呉選手は、タイのプラヤド・マークセン選手とタッグを組み、マッチ4です。スタートホールで片山選手がバーディパットを先に決めてワンアップ。そのまま8番ホールまでスコアは同じでしたが、9番でローリー、サリバン組が取り返してオールスクエア。後半は欧州チームがアップを重ね、3&2で欧州チームが勝利。2日目も欧州チームがリードを広げ、総合得点は
欧州チームが9ポイント
アジアチームが3ポイント
かなりの得点差になりましたが、最終日の今日はシングルスが12マッチ。勝てば1ポイント得られますので、まだ同点、逆転の可能性は残っています。かなりタフな戦いになるかと思いますが、アジアチームの検討に期待したいと思います。
マーク金井は飛行機の関係で最終日は現地観戦できません。このブログがアップされる頃には空港に向かっているかと思います。わずか3日間のマレーシア滞在でしたが、ユーラシアカップはチーム戦で大いに見どころありました。そして強く感じたのが日本国内でのチーム戦開催。日米対抗とか日欧対抗、日本アジア対抗などが開催されることを強く期待したいです。
ちなみに、昭和40年代だったと記憶していますが、日本国内でもチーム戦のトーナメントが開催されていました。日米対抗と日英対抗があり、どちらも兵庫県のゴルフ場で開催されていたのを記憶しています。米国そしてゴルフ発祥の英国ではメジャー競技よりも、ライダーカップ(チーム戦)の方が盛り上がるというゴルフファンも少なくないそうです。
再来週(1月28〜31日)は、マレーシアのお隣、シンガポールでアジアと共催の国内ツアー、SMBCシンガポールオープンがセントーサゴルフクラブで開催されます。国内ツアーの選手、アジアの選手に加え、欧米選手も出ますし、世界ランク1位のジョーダン・スピースも参加予定だそうです。
米ツアーに比べるとアジアツアーは知名度が高くはありませんが、出場選手のレベルは非常に高く、見どころ満載です。ビバ、アジア〜。少し先ですが、5月にはタイに行きます。アナライズの支店をアジアに作りたくてウズウズしてきました〜。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2016年1月16日
2016年01月16日超私的に現地取材、ユーラシアカップってどんな試合なの!?
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スノボ三昧な日々を過ごすようになって、寒さにすっかり強くなりました。今シーズンもすでに5回スノボに行きましたが、今はマレーシアにいます。米ツアーはハワイでソニーオープンが開催されていますが、ここマレーシアでも世界のトッププロが参戦する「ユーラシアカップ」が開催されています。
さて、このユーラシアカップ。欧州連合、アジア連合ともに12名の選手、そして1名のノンプレイングキャプテンが選手され、3日間の戦いが繰り広げられます。チーム戦と言えば、ライダーカップ、プレジデントカップが知られていますが、その次に規模が大きいのがユーラシアカップです。
-
欧州連合
- ダレン・クラーク(ノンプレイングキャプテン/北アイルランド)
- クリストファー・ブロバーグ(スウェーデン)
- ビクトル・デュビッソン(フランス)
- ロス・フィッシャー(イングランド)
- マシュー・フィッツパトリック(イングランド)
- イアン・ポールター(イングランド)
- アンディ・サリバン(イングランド)
- リー・ウェストウッド(イングランド)
- ダニー・ウィレット(イングランド)
- クリス・ウッド(イングランド)
- ソレン・ケルドセン(デンマーク)
- シェーン・ローリー(アイルランド)
- アンディ・サリバン(南アフリカ)
- ベルント・ウィスベルガー(オーストリア)
アジア連合
- ジーブ・ミルカ・シン(ノンプレイングキャプテン/インド)
- アン・ビョンフン(韓国)
- キム・キョンテ(韓国)
- ワン・ジョンフン(韓国)
- キラデク・アフィバーンラト(タイ)
- トンチャイ・ジェイディ(タイ)
- プラヤド・マークセン(タイ)
- 呉阿順(中国)
- アニルバン・ラヒリ(インド)
- シブ・シャンカラ・プラサド・チョウラシア(インド)
- ダニー・チア(マレーシア)
- ニコラス・ファン(マレーシア)
- 片山晋呉(日本)
欧州連合はイングランドの選手が7名と多く出場しています。日本でも人気のイアン・ポールター、リー・ウエストウッドが出てます。対して、アジア連合は韓国とタイが3名づつ、自国開催のマレーシアとインドから2名、そして中国と日本から1名が出場。アジアでもっとも規模が大きい日本ツアーからは、昨年賞金王の金キョンテ選手、プラヤド・マークセン選手、そして片山晋呉選手が選ばれて出場しています。前回大会では谷原秀人選手と小田孔明選手が出場していたこと、そして日本ツアーの規模の大きさを考えると、今回も日本人選手がもう一人出てほしいような気がします。
ユーラシアカップの舞台はグレンマリゴルフCC。首都クアラルンプールの西に位置し、市内から車で約30分。そばに海や山はなく、いわゆる郊外地で地形はフラット。打ち上げ打ち下ろしの緩やかな起伏はありますが、コースはおおむねフラットです。コースには木々がありますが、林間コースのようにホールが完全にセパレートされてません。軽井沢72と感じが似ています。ただし、気候は軽井沢と正反対。気温は25度ぐらいですが、とにかく蒸し暑く湿気が半端ないです。クラブハウスからコースに出ると、湿気でレンズの表面が曇ってしまいます。日本の梅雨よりも湿度が高いかもです。
距離は7003yでパー72。オフィシャルガイドブックにはメートル表記もあって、6404mでパー72。どうやらマレーシアは、オーストラリアと同じく、メートル表記がメインなようです。ちなみに、車は右ハンドルで、道路は左側通行。マレーシアは英国領だったので日本と同じ道路事情です。
金曜日の初日は4ボール。それぞれの選手が自分の打った球を打ち、チームのいい方の選手のスコアを採用します。パッティングではOKもあります。マッチは全部で6つあり、マッチ5で片山選手が出場。3番ホールで1アップを取るものの、そこから欧州チームが5ホール取って4アップ。15番、16番でアジアチームが2ホール取り戻して2アップまで戻しましたが、17番で両者パー。惜しくも2ダウンで敗れました。
初日を終えて、欧州連合が4.5ポイント、アジア連合が1.5ポイント。かなり劣勢ですが、実は、前回大会はもっと劣勢でした。初日を終えた時点では欧州連合が5ポイント、アジア連合が0ポイント。前回大会は圧倒的に不利な状況から盛り返し、最終的には同点引き分けに持ち込んでます。なので、まだまだ勝負の行方は分かりません。
コースはラフは特に深くありません。我々アマチュアが普通にプレーしている時と同じコンディションです。ロングヒッター有利なレイアウトですが、ピンポジションが厳しい位置のホールが目立ちました。セカンドショットの精度がスコアを左右するセッティングです。グリーンは暑さに強いバミューダ系なので、転がりはスムーズですが、もの凄く速くはなかったです。
2日目はフォーサム。片山選手は、タイのマーク選手とタッグを組みます。フォーサムはライダーカップでも採用されている競技方法で、1つのボールを交互に打って戦います。プロでも普段めったにやらないプレーなので、単にプレーヤーの力量だけではスコアは出ません。どんな戦いになるのか、今から大いに楽しみです〜。
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Posted by マーク金井のアナライズ on 2016年1月16日