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飛距離アップしたい方是非

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土曜日は担ぎセルフで18ホールプレーし、日曜日は担ぎセルフで9ホールプレーしてきました。場所はどちらも千葉市民ゴルフ場。アップダウンがほとんどないので担ぎセルフでサクッと回れますし、癒やし系のレイアウトなので難易度はそれほど高くありません。いいスコアが出やすいセッティングのコースです。

 

 

 

両日ともクラブは7本でしたが、プレーの仕方は土曜日と日曜日で変えました。土曜日は普通にプレーして、スコアは35、37の72（パープレー）。対して、日曜日は自分が70歳を越えたという設定でのプレーです。

 

 

 

　・ドライバーの最大飛距離は170ヤード
　・セカンドの最大飛距離は130ヤード（7番アイアン）
　・セカンドでは5W使わない。

 

 

 

 

この設定だとパー4でパーオンが狙えるのは310ヤードまで。パー5でパーオンが狙えるのは430ヤードまでです。別言すれば、それ以上の距離になると物理的にボギーオン狙いになります。

 

 

 

スタッツはこんな感じでした。

 

 

 

△ー△ーー△ーーー　　39
２１２２１２１１２　　14

 

 

 

3つのボギーの内、２つは物理的にパーオンできず3オン、2パット。1番は3メートルのパーパットが入らずのボギー。6番は8メートルのパーパットが入らずのボギーでした。2番はパー3（89ヤード）をドライバーで打ってグリーン奥のラフ。そこからアプローチして3.5メートルのパットが入らずのボギーです。

 

 

 

６つのパーの内、パーオンしてパーを取ったのは3つ。4番（パー5）、5番（パー5）、9番（パー5）です。ボギーオンからの寄せワンパーは、2番（パー4）、5番（パー4）、そして8番（パー3）です。8番は151ヤードですが、こちらもドライバーで打ってグリーン奥のエッジ。そこから1メートルに寄せることができました。

 

 

 

千葉市民は距離が短いからというのもありますが、ダボを打たなかったことと、寄せワンが3つ取れたことが、ハーフ30台のスコアが出ました。ダボを打たなかった要因を振り返ると、、、、

 

 

 

　・ティショットはすべてフェアウェイ
　・セカンドはすべて130ヤードを正確にゲイン
　・130ヤード以内はすべてグリーンオン
　・アプローチも大きなミスはなし（すべてボギーオン）

 

 

 

打ち損じはら、パーオンが3つで、寄せワンが3つ取れればハーフ30台のスコアが出ました。寄せワン率は50％でしたが、アプローチの精度をもう少し上げていければ、寄せワンをもっと増やせそうです。そして、改めて感じたのはスコアメイクに本当に必要なことは、

 

 

 

　・ティショットは飛距離よりも方向性（170ヤードを確実に打つ）
　・セカンドで打ち損じをしないこと
　・2打目で確実に130ヤードをクリアし、狙った方向にボールを運ぶ
　・アプローチは確実にグリーンに乗せる

 

 

 

千葉市民に限らず白ティでプレーするのであれば、上記のことがちゃんとクリアできればハーフ30台のスコア、もしくは42以内のスコアを出せることが分りました。もちろん、青ティからではもっとスコアが悪くなりますが、齡70歳を越えて青ティを使うことはありません。というよりはシニアティを使うので、白ティよりも距離が短くなります。

 

 

 

 

ゴルフは確率のゲームです。

 

 

 

 

堀川プロもスポナビ動画でおっしゃってますが、ティショットで一番大事なことは飛距離よりも方向性。そして安定して飛距離を出すことです。もちろん、ゴルフはスコアだけではありません。飛ばしにこだわるのもゴルフの醍醐味であることはもちろん承知しております。

 

 

 

 

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諦めてみませんか？

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今週は火曜日と木曜日に赤羽ゴルフ倶楽部にて薄暮ゴルフ。相変わらず暑さは厳しかったですが、午後4時くらいから吹く風が少しひんやりしてきました。日中の暑さはまだまだ続きそうですが、早朝、薄暮に関しては秋がかなり近づいています。

 

 

 

 

薄暮プレーの時は神田から電車でゴルフ場に向かいますが、車内ではTwitterをちょくちょく見ていますが、その中で気になったつぶやきが、、、

チッパー使うと下手になるからやめた方がいいよ。って…どーゆー意味？？

— よっしー(｀・ω・´) (@maar1007maar) August 17, 2022

 

 

チッパー使うとゴルフが下手になるからやめた方がいいよ？　って、、、どういう意味？

 

 

 

 

チッパーに対して否定的なコメントは他にもありますが、総じて言えることはチッパーを邪道扱いしていることです。そして、この手のコメントを見る度に思い出されるのが、、、、、、

 

 

 

 

　2番アイアン（ロングアイアン）が打てなかったらシングルにはなれないよ！！

 

 

 

という謎の教えです。

 

 

 

今から30年以上前にまことしやかに言われてましたが、当時のツアープロは確かに2番アイアンを上手く使いこなしていました。それが高じて、アマチュアも2番アイアンがちゃんと打てないと上手くならないと言いたかったのでしょう。別言すれば、難易度の高いショットを打てるようになることが、ゴルフ上達につながると言いたいのでしょう。

 

 

 

 

でも、現在はどうでしょう。プロですら2番アイアンを使っている人は非常に少ないです。女子プロに至っては一人もいないと思いますし、若手のプロならば2番アイアンの存在すら知らないはずです。

 

 

 

 

　チッパーに対する否定的なコメントを抽象化するならば、、、、

 

 

 

 

難易度が低いクラブを頻繁に使うと、難易度の高いスキル（技術）が身に付かないといいたいのでしょう。

 

 

 

 

確かに、これには一理あります。チッパーばかり使っていると、SWでのロブショットやスピンを利かせたショットを打つスキル（技術）は身に付かないです。

 

 

 

 

ただし、スコアメイクの観点から考えれば、難易度の高いショットが上手くなるよりも難易度の低いショットでのミスの回数を減らすことの方がメリットがあります。例えば、グリーンエッジからパターを使うのと、SWを使ってスピンをかけたショットを比較すれば、、、、、、パターの方がミスが出づらいのは火を見るより明らかです。

 

 

 

 

ゴルフは確率のゲームです。

 

 

 

 

難易度の高いショットは打てないよりも打てた方が良いですが、それよりも優先すべきことは難易度の低いショットを確実に決めること。そして難易度の低いショットでいい結果を出し続けることがスコアメイクにつながるのです。

 

 

 

 

チッパーはパターと同じ感覚で打つクラブ。特に、R25のようなパター型のランニングウエッジ（チッパー）はパターと同じヘッド形状です。なので、チッパー使うことを否定するということは、パターを使うことも否定することにもなるのです。

 

Cameron Smith magic.

A defining clutch moment at the Road Hole @TheOpen. pic.twitter.com/sYtp1TJ9ok

— PGA TOUR (@PGATOUR) July 18, 2022

 

 

 

全英オープンを引き合いに出すまでもなく、世界の一流所でも状況に応じてグリーン周りのアプローチでパターを積極的に使っています。このことについてチッパー否定派の人は、どんなコメントをされるのか聞いてみたいです。

 

 

 

 

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使いこなすコツも説明しています

 

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馬場咲希選手が全米女子アマチュア選手権に優勝しました。DAZNで生中継されていたので勝負を決めるバーディパットをスマホで観ることができましたが、日本選手がこの大会に勝ったのは37年ぶりです。

 

 

服部道子選手以来の快挙達成ですが、勝ちっぷりがお見事。11＆9で勝利したのですが、36ホールの勝負にも関わらず、27ホールで決着をつけてしまったのです。大会会場となったのは、全米オープンの会場にも選ばれているチェンバースベイ（オレゴン州）です。

 

 

 

馬場選手は身長175センチ。長身から繰り出すドライバーショットは270ヤード先まで飛ぶそうですが、もちろんドライバーだけが飛ぶだけではありません。FW、UT、そしてアイアンも飛距離が出ます。その証拠に、ドライバーを手にした時もトップの位置はコンパクトで、飛距離を無理に出そうというスイングにはなっていません。

 

 

 

対して、アマチュアゴルファーのスイングを観察するとどうでしょう。

 

 

 

 

ドライバーを手にした途端、アイアンよりもトップが大きくなったり、アイアンよりも力が入ったスイングになっている人がいます。ドライバーを手にした途端、アクセル全開でスイングする人が少なからずいます。なぜそうなるのかと言えば、、、

 

 

 

• 　ドライバーを手にしたら1ヤードでも遠くに飛ばしたい
• 　ドライバーは飛ばすのがゴルフの醍醐味だから
• 　ドライバーを持ったら遠くに飛ばさないと気がすまない

 

 

 

 

ドライバーというクラブを手にすると「飛ばさなければ」と思いたくなる気持ちはわかりますが、実は、ドライバーで飛ばしを意識するのは得策ではありません。堀川未来夢プロがスポナビの動画でも解説してますが、ドライバーを手にした時に本当に優先すべきことは、飛距離よりも方向安定性なんです。

 

 

ドライバーが苦手な人に共通しているのは、曲がらない程度の振り幅、曲がらない程度の力感でスイングすることができていないのです。

 

 

 

 

では、どこをどう意識すれば、ドライバーを手にした時も曲がらない程度の振り幅、曲がらない程度の力感でスイングできるようになるのか？

 

 

 

 

ドライバーを手にした時（ティショットの時）、パー3のホールをワンオンさせるつもりで打つことをお勧めします。

 

 

 

 

• 例えば、180ヤード先のグリーンにワンオンさせるつもりで打つ。
• 例えば、200ヤード先のグリーンにワンオンさせるつもりで打つ。
• 例えば、220ヤード先のグリーンにワンオンさせるつもりで打つ。

 

 

 

 

　少し前のブログでパー5はパー3を３つプレーするつもりで回ると書きましたが、パー4ならばパー3を2つプレーするつもりで回ってほしいのです。

 

 

 

 

設定する飛距離はゴルファーによって変わってきますが、目安となるのは3Wや5Wの飛距離。例えば、マーク金井の場合、5Wの飛距離は200ヤードなので、ドライバーを打つ時は220ヤード先のグリーンにワンオンさせるつもりで打ちます。そして、スイングする時は180ヤードキャリーのイメージです。ドライバーは5Wよりも飛ぶように作られたクラブなので、180ヤード先に打つつもりで打っても、実際は220ヤード先の地点まで飛んでしまうからです

 

 

 

もちろん、ドライバーで1ヤードでも遠くに飛ばすことを求める人はこんなことを考える必要はありません。ドラコン選手がそうであるように、今まで通りアクセル全開のスイングをなされれば良いかと思います。今回の提言は、あくまでスコアメイクを考えてプレーしたい人のためのものです。

 

 

 

 

ちなみに、ドライバーは飛ばそうと思わなくても勝手にボールが飛んでしまうクラブです。これが本当に分ってくれば、ドライバーほどやさしくボールを飛ばせるクラブはないということも分ってきます。

 

 

 

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