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‥‥なんなんでしょう（汗；）

岩おこし？
たこ焼き？
おたべ？

ぐらいしか頭に浮かびません‥‥が、
（大阪生まれ、大阪育ちなのに）

昨日、日帰り関西出張で
自分用の土産として買ったのが

ドライバー用シャフト。

米国市場向けですが、

ＰＧＡショーで試打した時は
結構気に入りました。
Ｓにしては全体的に軟らかめで
低スピン弾道が打ちやすかったことが
強～く記憶に残ってます。

表示は６５ですが‥‥
カット前重量は

約７０ｇ！！！

現在、入れるヘッドを物色中。
決まったら‥‥週刊ＧＤで試打レポ書きまっさ～～

んじゃ(▼▼)ｂ

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今、巷で人気のバーナードライバー。
人気の秘密を探るために
米国仕様を購入してみると‥‥

米国人向けなのにグリップ重量は、

４５ｇを下回っているなんて‥‥
軽量グリップを装着した意味は分かりませんが、

そのおかげで、

バランスはＤ５強と超ヘビー

それでいて、総重量は‥‥

３００ｇチョイと米国仕様にしてはチョイ軽め！！

バーナーに限らず、
手元（グリップ）が軽くて
ヘッドが利いている（バランスポイントが前になる）は
タイミング良く振れれば‥‥
ヘッドスピードを上げやすいメリットがあります。

その反面、ダウンで左手が浮き上がりやすく、
シャフトが寝たり、トウダウンが強く発生する場合もあり、
先っぽに当たりやすいデメリットもあるんです。

なもんで‥‥
バランスを下げたい、
手元重量の不足を解消するために‥‥
ツアーベルベットに即行、交換！！

カウンター効果を狙うため、
手持ちの中から一番重かったグリップを装着！！

ツアーベルベットのM60は（バックライン有）
５１ｇぐらいが多いですが、
下は５０ｇ、上は５２ｇぐらいと幅があります。

交換後のスペックは

総重量が３０１ｇ→３１１ｇ

スイングウエート（バランス）は

Ｄ５強→Ｄ４

何故か１０ｇほど重くなりましたが、
バランスダウン効果の影響でしょう。
重くなっても、振った感じは逆に少し軽くなり、
振り抜きやすくなりました～～

右ひざが痛いっちゅうのに、

マン振りしてみても‥‥
グリップ交換前よりも振り抜きがスムーズ。

距離は劇的に変わりませんが、

安定感がグッと増しました

んじゃ(▼▼)ｂ

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バーナーの総重量は
米国仕様でも軽めの仕上り。

Ｓシャフト装着でも

３００ｇちょっとしかありません。
ところが、スイングウエート（バランス）は‥‥

な・な・なんと、

Ｄ５強

クラブ重量の割に
バランスが出過ぎている点は、
振りやすさに？？？

○か×かと聞かれれば、
×でしょう。

バランスが出過ぎるのは

ヘッドが重いのか？
グリップが軽いのか？
クラブが長いのか？

そして、
シャフトのバランスポイントがチップ側にある
ことが考えられます。

で、手始めに

グリップを抜いてみたら‥‥
（協力・店長○坂）

一般的なグリップ（ツアーベルベット）よりも
５グラムほど軽めでした～～
軽めのドライバーなのに、
手元が軽いのはボクには困りもの‥‥
手元側が軽くなるほど、
ダウンで左手の押さえが利かなくなって、
先っぽに当たるミスが出る危険性が高まります。

なので、即刻グリップ交換。

とりあえずツアーベルベット（約５１ｇ）を
装着してみて再度計測してみまっさ～～

んじゃ(▼▼)ｂ

ＰＳ．前回の答え。
○○○は超○○○‥‥お尻側は超シャロー。
×××が××ない‥‥ロフトが少ない。
ですわ～

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アマチュア向けなのに‥‥
ツアー選手も使っている

バーナー・ドライバー
手頃な価格なのに
飛びっぷりがいいと評判ですが、

その理由は‥‥

スーパークワッドよりも低スピン弾道が
打ちやすいからでしょう。

ヘッドをじくり見ると‥‥

○○○が超○○○○で
×××が××ない。

非力な人には
キャリーが出づらい怖さもありますが、
低スピン弾道の打ちやすさは
今年モデルの中ではトップ３に入るかも‥‥

んじゃ(▼▼)ｂ

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３０年ほど前に‥‥
教わっていたプロから頂いた

ウイルソン８８０２。
ちょっと前に買ったパッティング練習器は
８８０２個のパターを分析したというのに‥‥

８８０２だとヒール部分が
アーク（弧）に接触しない‥‥
何でやねん！！！（怒）

ちなみに、ピン型パターだと

ちゃんとヒール部分がアーク（弧）に
ちゃんと接触しますし、
接触させたままストロークできます。

８８０２個の中に、
８８０２は入ってなかったんやろか？？

んじゃ(▼▼)

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