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昨日、アップしたこの画像‥‥

先端側が普通のシャフトと異なりますが、
この黒いプラスティックを装着することで‥‥

接着しなくても

ドライバーヘッドに装着できます。
キャロウェイの新しいシャフトフッティングシステムで、

ひとつのヘッドで10種類以上のシャフトを
試すことができるスグレモノ。

加えて、ヘッドも複数試せるので、

同じシャフトで
ロフト違いなんていうのも試せます。

今の所、ヘッドはＦＴ－５だけらしいですが
（間違ってたらゴメンナサイ）

この合体パーツのおかげで、
最小限のパーツ（ヘッド、シャフト）で
何十種類の異なるドライバーを
同時試打することが可能です。

気になる打ち心地、
シャフトのフィーリングですが、
これまた意味で期待を裏切られました。

ＦＴ－５はネックがないことが有利に働き
通常のＦＴ－５と打ち比べてみても

同じシャフトとだと
ほとんどフィーリングに差がありません

手元側のしなり感については違和感ゼロ。
先端側は治具を装着した方が、
（普通に装着した方に比べると）、
ほんの少しだけしなり感が乏しくなるぐらい。

その場で、いろんなシャフトを打ち比べる、
シャフト特性の違いを知りたい人にとっては、
非常に有り難いシステムですわ～～。

んじゃ(▼▼)

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リコー「ＧＲ」デジタルを衝動買い～～
マクロが１センチ前後までＯＫ

これを撮影したＩＸＹは‥‥
マクロ撮影で４センチがリミット。

只今バッテリー充電中。
この画像よりも
迫力画像を取るぞっ！！

んじゃ(▼▼)

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新幹線でたった２時間４０分‥‥
なのに、東京と大阪とでは
食生活が全然違いますわ～～

地元大阪に戻るやいなや
真っ先に食べたのが‥‥
お好み焼きと焼きそば！！！

今回は、神戸ゴルフ屋の戯れ言こと「にこ」さんと
一緒に美味しくいただきました～～
市内、京セラドーム近隣のお店ですが、
そのお店は‥‥な・な・なんと奥方のご実家。

秘伝の甘辛ソースは箸がどんどん進み、
気が付いたら、両方ペロッと食べちゃいました。

んじゃ(▼▼)

ＰＳ．にこさんのお店でコレを発見‥‥

詳細は明日アップしまっさ～～

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クラブをしょっちゅう売り買いしている
マーク金井です‥‥
現在のセッティングを見ると‥‥
意外なことに古いクラブも頑張ってます。

まずはドライバー。

今、絶好調のバーナーＴＰ。
表示ロフト９．５度（リアル約１０度）
シャフトは何故か純正のスーパーファースト６５（Ｓ）

続いて、フロントロー左側‥‥

ナイキのｔ－４０ツアーの１５度＆１９度

１５度にはランバックス７Ｘ０７（Ｓ）
１９度にはランバックス８Ｘ０７（Ｓ）
重量フローを意識して、
１０ｇづつ重くしてあります。

続いて、フロントロー右側‥‥

ユーティリティは色々変えてますが、
現在はミズノＣＬＫの２０度と２３度
シャフトはどちらもＮＳ９５０（Ｓ）

ライ角が非常にアップライト（２０度は約６２度）
な点がすご～く気に入ってます。

第２列目は‥‥
ＰＲＧＲのＩＳ３５０１銀。
別名「目玉親父」は構えるとセミグースで
低重心設計。
かつてのキャロウェイみたいな感じが気に入り、
現在、ライ角６５度（５番）で使用中。

シャフトはスチールのＭ４６。
ＤＧよりも少し軽く、９５０よりも少し重い。
重さと硬さのバランスがちょうど良い感じです。

そして、しんがりは‥‥
キャロウェイのＸツアーウエッジ。
現在、５２度と５８度を使用中。

ノーメッキにしたのはピカピカ光らないから。
こちらもネックをグイッと曲げ、
かな～りアップライトにして使ってます。

んじゃ、
これから新幹線で里帰りしてきまっさ

(▼▼)ｂ

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打って、打って、打ちまくり～～
シャフト本の試打が‥‥
ようやく今日で終了～～

そんな中、
アラナイズ来訪のゲストから
煎餅土産ラ～ッシ！！

まず一つ目は青森弘前発の
いかせんべい

裏面は黒ゴマ

ちょっと塩気が利いていて
汗をかいた後にぴったり！！
コーラとの相性がｇｏｏｄ

そして、もうひとつが
黒胡椒せんべい

一口食べたらやみつきになるとのこと
明日の新幹線が楽しみですわ～～！！

んじゃ(▼▼)ｂ

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