ブログ更新をメールでお知らせ
ブログ更新のたびにメールでお知らせします。確認メールが飛ぶので、そこに書いてあるリンクを必ずクリックしてください。
「MMT9」に協賛いただいています
ブログ内検索
カテゴリー
- GDOブログ アーカイブ
- MMT9
- YouTube
- アナライズからお知らせ
- イベント
- クラブセッティング
- コースマネジメント、ラウンドにて思う
- ゴルフが上手い人と下手な人は何が違うのか?
- ゴルフクラブ分析
- ゴルフの不都合な現実
- ゴルフの竪琴
- ゴルフは物理
- ゴルフボール
- ゴルフ業界情報
- ゴルフ雑誌から
- シャフト情報
- スイング、ゴルフ練習法
- スコア、ショット分析
- セイバーメトリクス
- チッパー(アプローチ専用ウエッジ)
- トーナメントから
- パター、パター練習法
- メディア(電子書籍)
- ライ角
- ルール、マナー
- レディースゴルファー
- 新製品情報
- 未分類
- 自転車シリーズ
- 計測器、分析法
- 諦めのゴルフ
- 買い物、デジモノ大好きマーク金井
- 超私的な〇〇
- 超私的なお作法
- 超私的なクラブオブ・ザ・イヤー
- 超私的なクラブ選び
- 超私的なゴルフクラブの謎
- 超私的なゴルフ場調査
- 超私的なご案内
- 超私的なヤングタイマー試打
- 超私的なランキング
- 超私的なロジゴル
- 超私的な上達論
- 超私的な予想
- 超私的な報告
- 超私的な提案
- 超私的な検証
- 超私的な理系のススメ
- 超私的な競技体験インプレ
- 超私的な総括
- 超私的な考察
- 超私的な衝動買い
- 超私的な観戦記
- 超私的な試打インプレッション
-
人気の記事
-
最近の投稿
-
作成者別アーカイブ: Analyze1
2010年01月30日デモデーその3
巨大な円形ドライビングレンジの中央に
どデカイ飛行船が~~
よく目を凝らして見ると‥‥
(デジカメの12倍デジタルズームで撮影)

Miyazakiのロゴが‥‥
ダンロップが米国向けアフターマーケット用に
作っているシャフト‥‥
Miyazakiの広告でした~。
もちろんシャフトもデモデーには出品。
60g台のRとS、そして70g台のXを打ってみると‥‥

やや粘り系。
手元が適度にしっかりしてて
叩けるタイプ。
叩いても捕まり過ぎないですが、
やや先がしなるのでしょう。
プロ、ハードヒッター向けのシャフトにしては、
球が上がりやすく感じました~。
しなりのフィーリングとしては、
三菱レーヨンの青マナに近いかも??
ボクが試打した直後、
トップアマのTさんの弾道をみても
球は総じて高めでしたね。
(▼▼)b
PS.駐車場で見つけたクルマに一目惚れ~~。
ブレーキは真っ赤なブレンボ~。
カッコいい~。欲しい~~(笑)

2010年01月29日デモデーその2
PGAショーにはブースを出していなくても
デモデーにはブースを出しているメーカーが
少なからずあります。ナイキはデモデーのみでしたが、
大型トレーラーを持ち込み、
たくさん打席を作って試打を積極的に展開~

フォーティーンは‥‥
ウエッジの「MT-28V5」と

軟鉄鍛造キャビティ「TC910」が

芝から試打出来ます~。
風がかなり強かったですが、
気持ちいい~~
(▼▼)b
2010年01月29日PGAデモデー
PGAショーの前日、水曜日はデモデー。
場所は、オーランド郊外のフィル・リッツソンアカデミー。
360度の巨大な円形練習場で
メーカー各社の製品を自由に試打できます。

昨年もエントリーしたので
レジストレーションはスンナリ完了~~。
まず目についたのが‥‥
このパター
見た目は普通ですが‥‥

フェース面は「ホンマかいな~」って
突っ込み入れたくなるほど凸んてます~~。

見た目はかなり奇抜ですが‥‥
いざ打ってみたらスムーズに転がります~~。
何でやろ??
(▼▼)b
2010年01月27日只今シカゴ空港~
ブログ未更新記録
を更新中のマーク金井ですが‥‥

只今、シカゴのオヘア空港で
乗り継ぎ便待ち~。
明日から‥‥
PGAショーを取材~~。
それにしても‥‥
今回のフライトは揺れました~。
成田を発って2時間‥‥
シートベルトのサインが消えているのを確認して
トイレに入って、ズボンを脱いだ途端、
ドスーンと
大きく縦揺れ~
今まで乗った、どんな絶叫マシンよりも
落下スピード、揺れたスピードが凄かった~~。
それが約10分ほど続き、生きた心地がしませんでした。
揺れなきゃ飛行機は最良の乗り物。
揺れたら飛行機は最悪の乗り物ですね~。
おーっと、オーランド行きのフライト時間‥‥
んじゃ(▼▼)b
2010年01月06日ウエッジが??な理由~
[2010年01月06日(水)]
ドライバー、FW、UT、
そしてアイアン。
すべてメーカー市販品でセッティングしてますが、ウエッジだけは昨年12月から
メーカー品ではなく??を使ってラウンドしています。ちなみに、ボクが定義する??は
市販前のプロトタイプやツアー支給品、
発売前の新製品ではありません。
そしてアイアン。
すべてメーカー市販品でセッティングしてますが、ウエッジだけは昨年12月から
メーカー品ではなく??を使ってラウンドしています。ちなみに、ボクが定義する??は
市販前のプロトタイプやツアー支給品、
発売前の新製品ではありません。
まったくもってベタですが‥‥
試作品です。
それがこれっ!!


写真では分かりづらいですが、
形状的にはセミグース。
素材はもちろん軟鉄鍛造。
軟鉄鍛造ウエッジは数多く市販されていますが、
その多くは今はやりの出っ歯系。
グースになっているモデルは非常に少ないです。
なので、なので、
「無いならいっそ作ちゃお~」と
思い立って、昨年12月に姫路に足を運び、
試作品を作っちゃいました~。
すでに3ラウンドぐらい使ってますが、
かなりいい感じです。
詳細はブログでアップしていきますが、
クラブの性能と同じぐらい、
只今こだわっているのがバックフェースデザイン。
市販モデルはパッと見ただけで、
ブランドが分かるようにデザインされています。
単体で見れば、どれも格好いい。
例えば、数少ない軟鉄鍛造グース系ウエッジ‥‥

ミズノのJPXE500とか
BSのIQフォージドはデザインがシンプルで
視覚的、造形的に素晴らしいです。
ただし、この2モデルに限りませんが、
かなりはっきりブランディングされているため、
他社のアイアンと組み合わせた時に、
その格好いいデザインが辛くなる時があります。
アイアンとウエッジが同じモデル、
もしくは同じブランドならば組み合わせても
違和感ないですし、バッグの中の収まりもいい。
ところが、アイアンとウエッジが別ブランドになっていると、
互いのロゴが主張し過ぎる感じがするんです。
これを洋服に例えるならば‥‥
アバクロのロゴ入りスエットを着て、
ディーゼルのロゴ入りパンツを履いているような感じ。
アイアンとウエッジは同じジャンルのクラブだけに
ヘッド形状、シャフトの硬さ、重さを揃えるだけでなく、
それと同じぐらい、
ロゴのデザインもそれなりに揃えたいんですよ~~。
その思いも強くあって、
今回、試作のウエッジを作りました。
そして、そのヒントをボクに与えてくれたのが
ユニクロです。
おーっと、終電に乗り遅れる‥‥
この続きは次回アップしまっさ~~。
