作成者別アーカイブ: Analyze1

買ってから打つのか？　それとも打ってから買うのか？

試打ルームを完備するのが当たり前になったこともあり、ゴルフクラブは打ってから買うのが当たり前になりつつあります。練習場の試打会やゴルフショップで試打してからネットでポチッとする人もいるみたいですが、とにもかくにも打たないでゴルフクラブを買う人は少なくなりました。そして、最近はゴルフクラブだけでなく、アフターマーケット用のシャフトも試打できるお店、練習場が増えてきました。
もちろん、アナライズの神田スタジオにも試打シャフトを１００本近くライアップしています。マーク金井は自他共に認めるシャフトおたく。新製品はもちろんのこと、少し古いモデルであっても評価の高いシャフトは継続的に試打できるようになっています。

さて、このシャフトの試打。
シャフトを試打するには当たり前ですが、ヘッドが必要不可欠です。当たり前ですがシャフトだけではボールを打てません。例えば、ドライバー用シャフトならばドライバーのヘッドを装着することでシャフトの性能をチェックできるわけです。

では、シャフトの試打ではどんなヘッドを装着すれば良いのでしょうか？

ここからはお店のポリシー、シャフトメーカーのポリシーによって異なってきますが、マーク金井がヘッド選びでこだわっているのは‥‥

重心位置（重心距離、重心深度、重心アングル）
ヘッド重量
リアルロフト
ヘッドの挙動
シャフトの接着寸
抽象的に言えば、シャフトの試打で求められるのはクセのないヘッド。具体的に言うと、

捕まりが平均的
ヘッド重量も平均的
リアルロフトも平均的
シャフトの接着寸も平均的

なヘッドを選んでいます。そして、もうひとつシャフト試打で求められるのはカチャカチャ式（シャフト脱着式）ドライバーであること。カチャカチャ式ならば同じヘッドで異なるシャフトを試せるからです。お店としてはヘッドをたくさん揃える必要がありません。ユーザー側は同じヘッドで異なるシャフトを試せるので、シャフトの性能を正確にジャッジできるメリットがあります。カチャカチャ式だ弾道調整できるのが魅力ですが、実はシャフト試打で本領を発揮するドライバーなんです。

アナライズではカチャカチャ式のドライバーが登場以降、いち早くカチャカチャ式でシャフト試打を実施しています。初代はニッケントの４ＤＸ。そして、テーラメイドのＲ１１に切り換え、現在はグローレとＲ１１がシャフト試打用のヘッドです。女性や一般男性用がグローレ、ヘッドスピードが速いアスリート用がＲ１１と使い分けています。マーク金井がシャフトを試打する時も、ヘッドはグローレとＲ１１を併用。テーラメイドにこだわるのは、シャフトの接着寸がちょうど良いこと。カートリッジの重量が重過ぎず、カチャカチャ式ではないドライバーと打ち比べても、シャフトのフィーリングがほとんど変らないからです。ちなみにグローレとＲ１１のヘッドを比較してみると

グローレ（ニュートラル）
ヘッド重量　　　約１９６ｇ（カートリッジ含む）
リアルロフト　　約１０．５度（表示９．５度）
フェース角　　　＋１度
重心距離　　　　４０．５ミリ
重心深度　　　　３９ミリ
重心アングル　　２４．７度

Ｒ１１
ヘッド重量　　　約２０４ｇ
リアルロフト　　約１０度（表示９．５度）
フェース角　　　－２度
重心距離　　　　３９．６ミリ
重心深度　　　　３９．２ミリ
重心アングル　　２１．９度

Ｒ１１はリアルロフトがやや少なめでオープンフェース。そして重心アングルが小さめです。このためヘッドスピードが速い人やフッカーには扱いやすいヘッドですが、ヘッドスピードが速くない人やスライサーには捕まりづらいヘッドです。対してグローレは重心距離がやや長いものの、重心アングルが大きめでフックフェース。Ｒ１１に比べるとヘッドの挙動はニュートラルで捕まりもほどほどに良いです。グローレはヘッドの挙動にクセがないのでシャフト試打用としては理想的なヘッドなのです。

大事なことなので繰り返しますが、シャフトはシャフトだけでは性能を伺い知ることができません。どんなヘッドに装着するかで、シャフトの挙動は微妙に変ってきます。シャフトを試打する時は、装着されているヘッドの性能をちゃんと知っておくことも、極めて重要なポイントなのです。

（▼▼）ｂ

ＰＳ．ゴルフの竪琴、作っても作っても入荷が間に合いません。大好評で増産中です。竪琴はスイング年齢を若返らせるのに役立つ練習器具です。ボールを打つよりも、竪琴を使って素振りをした方が関節の伸ばし方、重心移動を大くする感覚を養えます

ゴルフの竪琴でスイング年齢を蘇らせよう！

竪琴の興味ある方は↑ノ写真をクリック

Tweet

５０年前も、現在もアマチュアの慢性病といえばスライス。この２５年間で、ドライバーはとてつもなく進化（変化）しましたが、スライスが根絶したという声は聞かれません。ヘッドの大型化によって慣性モーメントがアップしてスイートエリアは広がりました。フェースの反発が上がって飛距離も伸びてきましたが、スライスに悩んでいる人は後を絶ちません。今の技術を持ってすれば、アンチスライスのドライバーが簡単に作れそうなものですが、未だにそういったクラブが表立っては登場していません。スライサー向けのクラブは市販されてはいますが、完全にスライスを止めるクラブは非常に少ないです。

さて、今日もスライサーと相性が良いドライバー選びについてがテーマです。大事なことなので繰り返しますが、ドライバーの場合、打球が打ち出される方向はヘッドの軌道よりもインパクト時のフェース向きの影響が大きいです。このため、スライサーの場合、構えた向きよりも右に飛び出すクラブは相性が悪く、構えた向きよりも少し左に飛び出すクラブの方が相性が良いです。スライサーの場合、いい感じで打つと右に曲がっているスライス回転がかかるので、左に打ち出せるクラブの方が弾道が安定し、良い結果が得られるからです。

そういう意味では、２０年以上前に登場したセイコーの初代Ｓヤードはスライサーにとってお助けクラブでした。フェースアングルは＋３．５度。プロ、上級者が嫌う強いフックフェースでしたが、この極端なフックフェースのお陰でアウトサイド・インの軌道でも打球が右に出づらくなり、それがドライバーの安定性、飛距離アップに大いに貢献したのです。

２０年前に発売されて大ヒットしたS-YARD　T-301

フェース角は＋３度！！

スライスが原因で右ＯＢが多いならば、「何だこりゃ」ってぐらいのフックフェースのドライバーを一度は使ってみて下さい。マーク金井がこれまで最高に捕まる（左に飛び出す）ドライバーだと感じたのは、キャロウェイの四角形ドライバー「ＦＴ－ｉＱ」。中古ショップにいけば恐らく数千円で買えますが、アンチスライスを求める人にとっては、１０万円の最新ドライバーよりも価値があるドライバーです。

そして、そして強いフックフェースのドライバーは、スライサーのお助けクラブになるだけでなく、アウトサイド・イン軌道を修整するためのとっておきの練習器具にもなるんです。理由は単純、ボールが飛び出す方向が変れば、ゴルファーは無意識にスイング（ヘッド）軌道を変えたくなるからです。一昨日、ダイヤモンドオンラインの撮影で森下千里さんとラウンドしましたが、その時もドライバーが変った途端、彼女のスイング（ヘッド）軌道はガラリと変りました。ロケットボールズを使っていた時は打球が右に飛ぶのを嫌がってアウトサイド・イン軌道が強かったのですが、フックフェースで捕まりの良いグローレに変えた途端、アウトサイド・イン軌道の度合いが徐々に減りました。

ハーフターン後のスタートホール、グローレで打ったドライバーショットは狙いよりも少し左に飛び出し、そこから軽いドロー。狙いよりも左に飛ぶことを知った森下さん、ボールが捕まることが分かってからはアウトサイド・インに振らなくなり、途中からはドローボールでナイスショットを連発してました。

ではなぜ、ボールが左に飛び出すとアウトサイド・イン軌道の度合いが減ってくるのか？

スライサーの多くは、これまでの経験から無意識の内にボールが右に飛ぶを避けようとしてスイングしています。結果、目標方向（構えた向き）よりもボールを左に打ち出したくなり、これがダウンスイングでの上体の早い開き、そしてフォローの左ひじの引けにつながるのです。逆に言うと、スライサーもボールが左に飛び出すようになって引っかけばかり打つと、無意識の内にアウトサイド・インに振ろうとしなくなります。アウトサイド・インに振ったら左野へのミスが出続ければ、今度はボールを目標方向（構えた向き）よりも右に打ちだそうとしたくなります。結果、アウトサイド・インの軌道ではなく、インサイドからヘッドを振り下ろすことになってくるのです。

たかがフェースの向き、されどフェースの向き。

スライサーはとにかくフックフェースが強く、そしてインパクトでフェースが開きづらい（フェースが右を向きづらい）ドライバーを使って下さい。もしくは、コースでプレーする時は左サイドにＯＢが多い所でプレーする。アウトサイド・インに振りたくないクラブ、アウトサイド・インに振りたくないコースでプレーした方が、練習場でたくさんボールを打つよりもはるかに手っ取り早く、そしてはるかに効率良くアウトサイド・イン軌道が修正され、そしてスライスから卒業できます。

キャロウェイのFT-iQ　ボールを左に打ち出していればスライスを修正しやすくなる

ちなみに、クラブメーカーがアンチスライスのクラブを作らない（作りたがらない）理由は、見栄えが良くないからだとマーク金井は見ています。強いフックフェースのクラブは見た目が良くない。見た目が良くないドライバーはショップのスタッフの受けが悪いですし、実際、強いフックフェースのドライバーはユーザーが好みません。前述したキャロウェイの四角形ドライバー「ＦＴ－ｉＱ」はスライサーにはとてつもなく有益なクラブですが、日本市場ではまったく売れませんでした。性能がとてつもなく良くても、悲しいかな見た目が受け入れられないとまったく売れないのがゴルフクラブの現状なのです。これはあくまで仮定ですが、「ＦＴ－ｉＱ」はドライバーとしてでなく、アンチスライスの練習器具として売れば‥‥そこそこ売れたような気がします～。
（▼▼）ｂ

ＰＳ．ゴルフの竪琴、作っても作っても入荷が間に合いません。大好評で増産中です。竪琴はスイング年齢を若返らせるのに役立つ練習器具です。ボールを打つよりも、竪琴を使って素振りをした方が関節の伸ばし方、重心移動を大くする感覚を養えます

スイング年齢が１０歳以上若返る　謎の練習器具

ゴルフの竪琴に興味ある方は写真をクリック↑

Tweet