シャフトの真実 | マーク金井 Official Web Site https://analyze2005.com マーク金井がプロデュースする上達を目指すゴルファーのための情報サイト Fri, 09 Aug 2013 01:13:14 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.3.21 スライサーは低トルク、フッカーは高トルクを選べば方向性が安定してくる https://analyze2005.com/golfclub/1066 Wed, 22 May 2013 15:00:20 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=1066 「このシャフトはつかまりがいい」「あのシャフトは叩いても引っかからないんだよねぇ」 シャフト性能を評価する要素の一つにつかまり具合があります。スライサーにとっては「つかまるシャフト」を使った方が曲がりを軽減できますし、フ […]

The post スライサーは低トルク、フッカーは高トルクを選べば方向性が安定してくる first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> シャフトの調子は弾道の高さと密接な関係がある https://analyze2005.com/golfclub/750 Mon, 13 May 2013 02:08:20 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=750 高弾道を打ちたいならば先調子、抑えた球を打ちたいならば元調子のシャフトを選ぼう 長さ、重さ、そして硬さ。リシャフト（シャフト交換）する上でこの３つが決まったら、次にチェックしたいのが調子です。 調子（キックポイント）はシ […]

The post シャフトの調子は弾道の高さと密接な関係がある first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> ドライバーをリシャフトする時は シャフト接着寸にも注意すべし https://analyze2005.com/golfclub/634 Mon, 06 May 2013 11:57:15 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=634 　メーカーの純正シャフトが装着されたドライバーというのは、洋服に例えるならば吊しのスーツと同じです。どんなゴルファーにも扱いやすいシャフトが装着されています。対して、メーカー純正ではなくてリシャフト用のシャフトを装着する […]

The post ドライバーをリシャフトする時は シャフト接着寸にも注意すべし first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> ドライバーをリシャフトする時は純正よりもワンランク軟らかくすべし https://analyze2005.com/golfclub/629 Mon, 06 May 2013 11:49:03 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=629 　ツアープロやトップアマの影響もあるのでしょう。最近はアベレージゴルファーの間でもリシャフトする人が増えてきました。リシャフトとは、使っているクラブの純正シャフトを抜き、シャフトメーカーが独自に発売しているシャフトに差し […]

The post ドライバーをリシャフトする時は純正よりもワンランク軟らかくすべし first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> 弾道が不安定なゴルファーはシャフトのトルクは多めの方が良い https://analyze2005.com/golfclub/621 Mon, 06 May 2013 10:43:23 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=621 　ドライバーを購入する場合、ヘッドと同じくらいこだわりたいのがシャフトです。クラブメーカーによって装着されるシャフトはそれぞれ異なり、重さ、硬さ、調子、そしてねじれ具合を数値化したトルクがシャフトに表記されています。 　 […]

The post 弾道が不安定なゴルファーはシャフトのトルクは多めの方が良い first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> 寒い時はヘッドとシャフトに鉛を５ｇずつ貼るといい https://analyze2005.com/golfclub/609 Mon, 06 May 2013 10:18:25 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=609 　機能下着や高機能なアウターが増えてきたとはいえ、夏場に比べると冬場は厚着でゴルフをすることになります。このためドライバーは右へのプッシュアウト、アイアンは左に引っかけやすくなります。寒さと厚着で体が動かしづらくなるとテ […]

The post 寒い時はヘッドとシャフトに鉛を５ｇずつ貼るといい first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> シャフトの硬さはヘッドスピードだけで決めるのは禁物 https://analyze2005.com/golfclub/564 Sun, 05 May 2013 06:54:28 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=564 　軟らかいシャフトよりも硬いシャフトの方が、ヘッドスピードも上がって方向性も安定する‥‥　アマチュアの多くは、シャフトは「硬い方が飛ぶ」「硬い方が曲がらない」と思っている人が少なくありません。ゴルフショップのスタッフに話 […]

The post シャフトの硬さはヘッドスピードだけで決めるのは禁物 first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> シャフトの硬さはヘッドスピードよりもスイングテンポで決めるべし https://analyze2005.com/golfclub/537 Sun, 05 May 2013 05:55:09 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=537 　ドライバーであれアイアンであれ、クラブ選びでゴルファーが悩むのがシャフトのフレックス選び（硬さ）でしょう。市販クラブの多くは軟らかい順からＲ、ＳＲ、Ｓ、Ｘという風に硬さを選べるからです。自分にちょうどいい硬さのシャフト […]

The post シャフトの硬さはヘッドスピードよりもスイングテンポで決めるべし first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> 軌道が不安定な人や ミート率が悪いゴルファーに向いているシャフトとは？ https://analyze2005.com/golfclub/519 Sun, 05 May 2013 05:02:43 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=519 　先調子、元調子、そして中調子。シャフトの特性を表す要素のひとつに調子（キックポイント）があります。先調子はシャフトの先端側がしなりやすく、元調子はシャフトの手元側がしなりやすくなっています。そして、先調子でも元調子にも […]

The post 軌道が不安定な人や ミート率が悪いゴルファーに向いているシャフトとは？ first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]> フレックス表記が同じでも、硬さは大きく変わる。 https://analyze2005.com/golfclub/513 Sun, 05 May 2013 04:38:05 +0000 http://analyze2005.kir.jp/?p=513 　昔と今のドライバーを比べた場合、まず違いを感じるのがヘッドの大きさです。１０年前は体積３５０ＣＣでも「デカヘッド」と言われてましたが、最近では４００ＣＣが「小ぶりなヘッド」。４６０ＣＣが当たり前です。この１０年で３０％ […]

The post フレックス表記が同じでも、硬さは大きく変わる。 first appeared on マーク金井 Official Web Site.

]]>