緊急告知
もうすぐアナライズのWEBリニューアルセール仕切りなおしセール 開催します！ オープンの初日11月1日はアクセス殺到の為ご迷惑をおかけしましたが、今回は専用サーバーに移行しておりますので、きっと大丈夫！サーバ－は落ちません（たぶん）！
一瞬で売り切れたあの商品もマーク金井自ら集めてきました。 よろしくお願いします！！ 早い者勝ちです！
昨日は久しぶりに赤羽ゴルフ倶楽部に行ってきました。もちろんプレーは薄暮のハーフ（９ホール）。今回の試打はリシャフトしたフォーティーンのＣＴ１１２。片山晋呉プロがずっと使っているドライバーです。これにスピーダーの５６９（硬さＳ）を装着し、４７インチで組み上げました。アナライズではヒールエンド法で計測しているので、６０度測定法だと約４７．５～４７．７５インチ。ルールで規制されている４８インチにギリギリの長さです。マーク金井のエースドライバーは初代グローレと２代目のＶＧ３。どちらとも４５．５インチなので、今回は１．５インチ伸ばしたことになります。
今週発売の週刊ゴルフダイジェストでも長尺ドライバーは巻頭カラー１６ページで大特集していました。「２インチで＋１８ｙ伸びる」なんてリードで書いてあり、井戸木鴻樹プロも４７インチで飛距離が伸びたとコメントし、東聡プロは１．５インチ伸ばして（４７インチ）、１５ｙくらい伸びたとコメントしています。ＣＴ１１２を使っている片山プロは４６．５インチだそうです。
さて、この長尺ドライバー。
理論値的にはシャフトを１インチ伸ばすとヘッドスピードが約１ｍ／ｓ上がり、ボール初速が約１．５ｍ／ｓ上がると言われています。２インチ伸ばせばボール初速が約３ｍ／ｓ上がって、キャリーが約１２～１５ヤード伸びると言われています。ただし長尺にした場合、ヘッド重量を軽くしないといけません。ヘッドが重いと振りづらくなってしまうからです。クラブ設計家の山代谷さんが解説されるように１インチ伸ばしたら５グラム軽くするのが目安です。
４５インチ ヘッド重量２００ｇ前後
４６インチ ヘッド重量１９５ｇ前後
４７インチ ヘッド重量１９０ｇ前後
ＣＴ１１２の場合、長尺仕様なのでヘッド重量は１９０ｇ前後。４７インチで組み上げるのを最初から考慮されています。初代グローレもヘッド重量は１９３ｇ前後。４６．５インチぐらいで組み上げることが可能です。
シャフトについては１インチ以上伸ばす場合、同じ重さか５～１０ｇ軽くした方が振り心地の違和感がなくなります。硬さについては同じか、少し硬くするした方がいいでしょう。しなり方については、タイミングが取りやすいシャフトをお勧めします。マーク金井は普段、手元のしなりを感じやすいシャフトを使っているので、長尺の時も手元側のしなりを感じ取れるシャフトを装着します。新しいスピーダーは先中調子ですが、初代に比べると手元側のしなりを感じ取ることができます。
長尺にピッタリのスピーダー569
長尺化で大事なのがグリップ重量です。グリップの重さについては２つの考え方があります。ひとつは軽いグリップを装着することで総重量を軽くする方法。新しいゼクシオもその考え方で、グリップ重量は２８ｇと超軽量（通常のグリップ重量は約５０ｇ）。超軽量グリップを装着すると、それだけでクラブ重量を軽量化できます。ただし、グリップを軽量化するとヘッドが効いた感じになって振り遅れやすくなるリスクが発生します。そして、ダウンスイングで手元が浮きやすくなります。チーピンが出やすい人の場合、超軽量グリップを装着するとインから煽る度合いが強くなるリスクが増します。
対して、グリップ重量を少し重くする考え方。今回、マーク金井が作った４７インチのＣＴ１１２には６０ｇの重いグリップを装着しました。重いグリップを装着すると総重量が重くなりますが、カウンターバランスになってヘッドが軽く感じます。結果、長くしてもヘッドの重さを感じない分だけ振り切りやすくなります。加えて、手元が重いとダウンスイングで手元が浮きづらくなり、手の軌道が安定します。チーピンが出やすい人の場合、重いグリップや、シャフトスタビライザー（グリップ内にウエートを入れる）を装着するとインから煽る度合いが解消されるメリットがあります。
アナライズのヘビーグリップ70g、現在60gも生産中！！来月中ぐらいから販売開始予定
週刊ゴルフダイジェストでも軽量グリップと手元側を重くすることの両方が紹介されていました。マーク金井はすでにシャフトスタビライザーを使っているので、重いグリップの方が振りやすいですし、実際、ショットが安定します。
まずは20gからどうぞ
今日も組み上げて１発も打たず、１０番ホールで１発目を打ったらフェアウェイのど真ん中にナイスショット。ブッシュネルで計測したら実測２８０ｙを記録しました。ランが１５ｙほどだったので、キャリーで２６５ヤード。普段がキャリー２５０～２５５ヤードなので１０ヤードは確実に伸びています。ちなみにＣＴ１１２は３ホールで使いましたが、いずれもフェアウェイキープできました。
長尺ドライバーが魔法の杖になるのかどうかは、クラブのセッティングが鍵を握っています。そしてゴルファーには正確なミート率が求められます。セッティングにおいては長さにマッチしたヘッド重量、ゴルファーと相性の良いシャフトをセレクトすること。そして、グリップ重量がセッティングの肝になるでしょう。スイングにおいては振り遅れないスイングを身に付けることと、オンプレーンに振り下ろすことが求められます。
片山晋呉プロは４０過ぎても飛距離が伸びているそうですが、マーク金井の場合は５５歳になっても飛距離が伸びています。筋トレのたぐいは一切していません（笑）。道具（クラブ）を味方につけ、クラブの進化を最大限に生かすスイングを身に付ければ、６０歳を過ぎても飛距離を伸ばすことは十分可能でしょう～。
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