今流行の重ヘッドと相性が良いのは重めのグリップ！！

昨日はグリップ重量がスイングに及ぼす影響について書きました。大事なことなので繰り返しますが、軽いグリップを装着するとバランスポイントはヘッド側に移動します。バランス計で計測すると数値が高くなります。クラブを振った時にはヘッドを重く感じます。

バランス計。パーシモン時代からある

実際にヘッドが重いのならば重さによるメリット（ボール初速アップ）を見込めますが、グリップが軽いことで重さを感じる場合は、重さのメリットはほとんどありません。重く感じても実際のヘッド重量は重くないからです。

対して、重たいヘッドに重いグリップを装着したらどうなるのか？

こちらはカウンターバランスになるため、バランスポイントは手元側に少し移動します。実際、バランス計で計測すると数値が低くなります。クラブを振った時にもヘッドを少し感じます。でも、ボール初速は落ちません。実際のヘッド重量は軽くなっていないからです。

ドラコン選手はルール制限ギリギリの長さのドライバーを使ってますが、選手の多くはグリップ側に何らかの方向で重量を増やしています。恐らく、経験則でカウンターバランスにした方が振り切りやすいし、ダウンスイングの軌道が安定することを体感しているのでしょう。和田和義プロは自分のエースドライバーにシャフトスタビライザーを装着してドラコン大会で活躍しています。

シャフトスタビライザー好評発売中

今のところクラブメーカーは軽いグリップを装着したがる傾向がありますが・・

これまでのゴルフの歴史を考えると、これからは重めのグリップを装着するメーカーも出てくるとマーク金井は先読みしています。理由は単純、いくつかのクラブメーカーはドライバーに重めのヘッドを装着しているからです。重いヘッド（２００ｇ以上）の場合、グリップ重量も重くした方が（５０ｇ以上）にした方が全体のバランスが良くなるからです。ここからはマーク金井の推測ですが、ドライバーの場合、

ヘッド　　２００ｇ
シャフト　４０ｇ
グリップ　６０ｇ

トータル３００ｇ

等というモデルが作られる可能性もあるでしょう。グリップを極端に軽くすよりも、こんな風にグリップを少し重くした方がスイングに好影響を与えますし、
ヘッドとグリップの重量バランスが良くなって、振りきりやすくなるからです。

現在市販されているアベレージ向けドライバーの多くは、団塊世代ゴルファーの高齢化に対応すべく、モデルチェンジ毎にクラブ重量を軽くする傾向があります。確かに、軽くすると振りやすくなりますし、「軽い」という言葉はクラブを買い換える時のキラーワードにもなるからです。

しかしながら、グリップを軽くし過ぎてしまうと（４０ｇ以下）、相対的にはヘッドが重くなってしまいます。そして、手元側が軽くなるほどクラブ全体の慣性モーメントの数値が低くなり、ダウンスイングでの手の軌道が不安定になるリスクも高まるのです。マーク金井は手元側の重量に敏感なこともありますが、グリップ重量が４０ｇを下回ってくるとヘッドスピードが上がる反面、ミート率が下がってきます。対して、重めのグリップを装着したり、シャフトスタビライザーで手元側の重量を少し増やしてやると、ヘッドスピードのダウンはほとんどなくてミート率が格段に上がってきます。

今回モデルチェンジが発表された、ブリヂストンのツアーステージＧＲのグリップ重量を調べてみるとメーカー公称値で４９．５ｇ。現在の基準では少し重めのグリップが装着されています。対してシャフトは前モデルよりも５ｇほど軽くなっていました。ヘッド側とグリップ側の重量バランスが非常に良いドライバーに仕上がっています。

たかがグリップ、されどグリップ。

ダウンスイングの軌道が不安定な人
ダウンでシャフトが寝る人
振り遅れのミスがでやすい人
ダウンスイングで左手が浮き過ぎる人
ダウンスイングで右肩が下がりやすい人

スイングは道具（クラブ）によって変わります。ダウンスイングが今ひとつ決まらないと悩んでいるのであれば、まずは今使っているクラブのグリップ重量を調べてみて下さい。もしグリップ重量が４０ｇ以下ならば、重いグリップを装着した方が悪い癖を修整しやすくなるでしょう～。

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ＰＳ．マーク金井が設計したリンクスのＳＳアイアン。ゴルフクラシック１０月号（只今発売中）、ではアマチュアのお助けクラブと高い評価をいただきました。見た目はかなり独特ですが、打てばやさしさが実感できます。ナイスショットが３発続けば、見た目の違和感は吹っ飛びます～。ユーティリティよりもやさしい４番、５番は１本売りもしてます～。