昨日のブログにも書きましたが、ハーフ５０を切るコツ、ハーフ５０を切る極意はナイスショットを打つことではなくて、致命的なミスショットを減らすことです。ティショットもセカンドはナイスショットは必要ありません。と言うよりは、ハーフ５０を切れない人の場合、１打目とか２打目でナイスショットしてもスコアメイクに役立つことがほとんどないからです。
それよりも３打目、４打目でナイスショットが打てれば‥‥確実にスコアアップできます。まぐれでドライバーが２５０ヤード先のフェアウェイに運べるよりもまぐれでアプローチをＯＫの距離に付けたり、まぐれで１０メートルのパットを１発で決めた方がスコアが良くなります。１ホールでナイスショットが１回だけ打てる権利があるとすれば、３打目以降でその権利を試行した方がスコアが良くなるのがゴルフです。ここをちゃんと理解し、３打目以降、すなわち１００ヤード以内のアプローチショット、そしてパットの練習をしっかりやれば、スコアは飛躍的に良くなります。
そして、１打目と２打目に関して言えば確実に飛距離を稼げるようになること。チョロやザックリ、トップ、そしてＯＢや池ポチャを減らし、
ティショットでは１５０ヤード以上
セカンドでは１３０ヤード以上
前進できるショットを打つ。簡単過ぎて拍子抜けするかも知れませんが、ハーフ５０以上叩く人は、この簡単なことが全然できていません。対して、ハンデが少ない人ほど、致命的なミスショットを打ちません。例えば、パーオン率で言えば、ハンデが少ない人ほどセカンドが乗っていない時、ボールはグリーンのすぐ近く、もしくはアプローチしやすい所にボールを運んでいます。対して、ハンデ多い人ほど、セカンドが乗らなかった時、３打目で１００ヤード以上残っていたり、２打目も３打目も同じような所から打っていたりしています。
１打目、２打目の目的というのは、いかに「３打目をやさしく打てるか」のお膳立てをすることです。このお膳立てがちゃんとできていないと、３打目以降が不利な場所から打つことになり、スコアメイクが不安定になったり、１ホールで大叩きしてしまうのです。
ではどんなクラブを使えば、１打目、２打目で大きな失敗を繰り返すのを防ぎ、３打目を上手くお膳立てできるのか？
１打目（ティショット）においては死なないドライバーを使うこと。死なないというのは、チョロ、トップ、ＯＢ、林、池ポチャしづらくクラブのことです。
抽象的に言えば、やさしいクラブ、致命的なミスが出づらいクラブを使って下さい。具体的に言うと、クラブフィッターの鹿又芳典さんは自著「スコアアップできない原因の５０％以上は間違いなくあなたのクラブです」（実業之日本社 本体７６２円＋税）
でこんな風に語っています。
ドライバーの役割とは「ＯＢにならず、そこそこ運べる」です。「そんな曲がらないだけでのドライバーはつまらない。飛ばなくなるほと面白くない」という意見は至極ごもっとも。別に飛ばなくて良いとはいいません。飛ばないより飛ぶほうが、よりレベルの高いスコアを目指すことができるのは事実です。
ですが、ドライバー選びの第一義は、これ。言い換えれば「プレー中に死なない」ことです。この条件を満たした上で、より飛ぶモデル、スペックを探すというのが正しい順序です。「スコアアップできない原因の５０％以上は間違いなくあなたのクラブです」（実業之日本社）から引用。
マーク金井的には、スコアメイクを第１に考えれば「飛ばないドライバー」を使うことが５０切りの最大の近道です。３Ｗで刻むという考え方もありますが、５０を切れない人にこのセッティングは勧められません。３Ｗはヘッドが小さいからです。今年の全米オープンでＦ・ミケルソンはドライバーをバッグから抜き、ドライバーぐらい飛ぶＦＷ、「フランケンウッド」をティショットで使ってましたが、これはプロ、上級者向けのクラブセッティングです。
死なないドライバー＝飛ばないドライバー
どんなドライバーが上の条件を満たすのかというと、スライサーならばスライスしづらいヘッドでスイートエリアが広いクラブ。そして長さは４５インチ以下です。具体的なモデルとしては
ヨネックス ｉＥＺＯＮＥ
テーラメイド グローレ
タイトリスト ＶＧ３
この３モデルはスイートエリアも広く、そして捕まりが良いです。スライサーと相性が良いです。ただし、３つともクラブが長いのでリシャフトした方が、「死なないドライバー」になります。シャフト重量が６０ｇ台、硬さは軟らかめ、そして長さは４４．５インチぐらい。この死なないドライバーを作るためにマーク金井は「Ｗ６５」というシャフトを開発しました。
対して、フッカーの場合にお勧めしたいのは引っかかりづらくてスイートエリアが広いクラブ。こちらも長さは４５インチ以下です。具体的なモデルは
ＰＩＮＧ Ｇ２０
Ｇ２５
ｉ２０
Ｇシリーズもこの２５からカチャカチャ式を採用～。
ＰＩＮＧを勧めるのは重心距離と重心深度のバランスが良いから。重心距離が長いのでチーピンや引っかけが出づらく、そして３モデルともヘッドの挙動が安定しています。ただし、この３モデルともクラブが長くでシャフトが少し硬いです。こちらもアナライズオリジナルシャフト「Ｗ６５」を４４．５～４５インチで装着すると、「死なないドライバー」として重宝します。
飛ぶドライバーは魅力的ですが、飛んでもＯＢが出てしまうとスコアメイクは絶対に望めません。５０を切れないのならば５０を切れる道具（クラブ）を使う。５０を楽に切れるようになってから、飛ぶドライバーを使っても遅くないでしょう。
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人気のアナライズW65にはカラーバリエーションも豊富
