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普段は担ぎセルフの9ホールプレーが多いのですが、昨日は東千葉CCで18ホールプレーしてきました。それもキャディさん付きで乗用カート利用です。キャディさんがいらっしゃるのでさすがにキャディバッグを担ぐことはしませんでしたが、スタートホールから最終ホールまでカートには乗ってません。おかげで18ホールで1万8000歩ほど歩くことができました。
4ヶ月前に血糖値が急上昇してしまったことがきっかけて、毎日1万5000歩以上歩いてます。結果、この4ヶ月で約1600㎞も歩いたことになり我ながら驚いています。もしも、4ヶ月で「1600㎞歩け」と言われたら、恐らく即座にお断りしたでしょう(笑)
日常は食後にそれぞれ1時間ほど散歩していますが、ゴルフのいいところは広々とした空間を歩けること。加えて、ボールを打ちながら、スコアを付けながら歩けることです。14歳からゴルフを始めてますが、今は、、、
「ゴルフとは歩くのが主で、ボールを打つのが従」ではないかと超私的に思っています。
対して、乗用カートに乗ってプレーしている人にとっては、「歩くのが主で、ボールを打つのが従」ではないでしょう。乗用カートに乗るということは歩くことを減らすことにつながるわけですから、、、
では、乗用カートに乗ってプレーするアマチュアゴルファーは何が目的でゴルフを楽しんでいるのでしょうか?
乗用カートに乗る目的は歩かないこと(歩行量を減らす)です。だとすれば、ゴルフの目的は、、、
・ナイスショットショットを打つこと(ショットに一喜一憂すること)
・スコアメイクを楽しむこと(いいスコアを出すこと)
・景色を楽しむこと
・ゴルフ仲間と楽しい時間を共有すること
ゴルフクラブでボールを打たないとゴルフにならないことを考えると、乗用カートにのってプレーする場合、ショットを打つことといいスコアに集約されると思います。そして、この2つに関してのゴール(目的)は、
・ナイスショットを打つこと(ボールを遠くに飛ばすこと)
・いいスコアを出すこと
となり、ナイスショットにおいてはボールを遠くに飛ばすことが目的で、いいスコアを出すことはベストを更新することではないでしょうか。
実際、クラブメーカーが出す新製品に関しては、その大半が「遠くに飛ばせる」ことをアピールしていますが、スコアアップについてはあまり言及してません。プロ、上級者向けの一部のクラブを除けば、「飛び」をアピールしているモノばかりです。
そして、今どきのクラブ作られかた(売られ方)から分ることは、、、、
多くのアマチュアゴルファーにとってゴルフの目的とは「ボールを遠くに飛ばすこと」ではないかと思ってしまいます。
「ボールを遠くに飛ばすこと」がゴルフの目的になっているのではないかというのを裏付けているのが練習場です。練習場では「1ヤードでも遠くに飛ばそうと」している人は多く見受けられますが、「わざと飛ばさない」練習をしている人はまず見かけません。ドライバーでわざと100ヤード打つ、150ヤードを打つなんてことをしている人は、まずいないです。
振り出しに戻ります。
一昨日、日本を代表するトップアマと一緒にプレーさせていただいのですが、一緒にプレーしていてひしひしと感じたのは、「飛ばすことよりも、狙った所にボールを運んでいること」です。ひとことで言うと「緻密」なゴルフをこれでもかってぐらいされてました。競技ゴルフをしているから当たり前と言ってしまえばそれまですが、1打1打に無駄がないのです。
もちろんすべてがナイスショットというわけではありませんが、ゴルフの目的が、「いいスコアをちゃんと出すこと」というのが1打1打に溢れていました。
ゴルフの目的はスコアだけではないという人が少なからずいます。もちろん心底そう思ってゴルフを楽しんでいる人もいることを承知してますが、自分の未熟さや至らなさに対して、、、「スコアじゃないよゴルフは」と自己弁護している人も少なからずいるのではないでしょうか。
日本を代表する社会人トップアマと一緒にプレーできたおかげで、マーク金井ががやるべきミッションがより明確になりました。それは「飛ぶクラブ」ではなく「整うショットが打てるクラブ」を作ることです。「整うショット」については次回お話致します~。
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