こちら募集開始
関東エリアはここ一番の冷え込みが続いてますが、今日はアナライズのセミナーデー。前半はオンプレーンに振る仕組みをレクチャーするネオオンプレーンセミナー。1時間の休憩を挟んだ後半はヘッドスピードを上げるコツをレクチャーするヘッドスピードアップセミナーを実施します。
どちらのセミナーも座学と実技を行います。頭でスイングの仕組みを理解するだけでなく、身体をどう使うと理に叶ったスイングになるのかを身振り手振りでレクチャーします。ひとりひとりに正しい動作を理解してもらうために、セミナーの定員は毎回6名なんです。
毎回6名の受講者が参加されますが、このところセミナー受講者からの質問で多いのが、
「キャロウェイのエピックフラッシュとテーラーメイドのM5（M6）はどちらの方が飛びますか？」と「テーラーメイドのM5とM6とでは、正直どちらの方が良いですか？」
そこで、今回はテーラーメイドのM5とM6の違いについて超私的にインプレッションしたいと思います。
テーラーメイドのMシリーズは奇数モデルと偶数モデルがラインアップされています。
奇数モデルは調整機能が豊富なタイプで、偶数モデルは調整機能が省かれたシンプルなモデル。奇数モデルはＲシリーズの流れを踏襲し、偶数モデルはバーナーシリーズの流れを踏襲しています。今回のM5とM6は4代目。M3の後継がM5で、M4の後継がM6です。
まずM5とM6の共通点は、、、、
スピードインジェクション（フェース裏側に樹脂注入）
ツイストフェース
ロフト調整機能（カチャカチャ式）
フェースの反発、弾道補正に機能については同じですから、物理的に言えば、ボール初速に差が出ることはありません。飛距離の差が出るとすれば他の要素が絡んできます。
では、M5とM6はどこがどう違うのか？
メーカー側は弾道調整機能のバリエーションが多いか少ないかでM5とM6の違いをアピールしていますが、ヘッドを計測してみると、他にも違いがあることが確認できます。
ヘッド重量 M5 201.5g M6 198.7g（どちらもスリーブ込み）
重心距離 M5 41ミリ M6 40.5ミリ
重心高さ M5 34ミリ M6 33.5ミリ
フェース厚 M5 54ミリ M6 53ミリ
有効打点距離 M5 20ミリ M6 19.5ミリ
重心深度 M5 39ミリ M6 43.5ミリ
重心角 M5 21.5度 M6 26.5度
この数値を見ただけで、前作のM3とM4と比べると、M5とM6はクラブの特性が異なっただけでなく、飛距離と方向性に影響する「捕まり」に関してはこれまでとは関係性が逆転していることが窺えます。
具体的に言うと、前作M3はM4に比べると捕まりやすく、M4はM3に比べると捕まりづらい特性がありました。それが、M5とM6とでは逆転しています。M6は前作M4よりも捕まりやすくなっているだけでなく、M5よりも捕まりやすくなっているのです。
重心距離はどちらもほぼ同じ数値ですが、捕まりに影響が出る重心角は5度もM5の方が上回っています。ちなみに前作ではM3とM4とでは重心距離が大きく異なり、M4の方が約3ミリ重心距離が長く、これが捕まりづらさに影響を及ぼしてました。
そしてM5とM6の大きな違いはヘッド重量。M5は200gを超えており、M6は190g台後半です。ヘッドは重い方が反発が増してきますが、重くなるほど振りづらさが出てきます。
ヘッドの挙動を考えると、前作M3（460）と似ているのは意外にもM6なんです。ダスティン・ジョンソン（DJ）がエースドライバーをM5からM6にスイッチしていますが、これはしごく真っ当です。DJはM3（460）がエースドライバーだったので、M6の方がヘッドの挙動が似ていることを察知し、M6にスイッチしたのではないかと超私的に思っています。
マーク金井も昨年のエースドライバーはM3（460）でしたので、新しいMシリーズは迷わずM6を購入します。M5とM6は両方とも試打してますが、物理的な数値だけでなく実際に打ってみてもM6の方が捕まりが良いと感じるし、ヘッドの挙動もM3（460）に近いと感じたからです。
ゴルフは物理です。
テーラーメイドの意図がどこにあるのか分りませんが、Ｍシリーズは前作と最新作とでは、ヘッドの捕まり方に変化があります。M5は弾道調整機能が付いてますが、ヘッドの基本性能を比較すると、意外にもM5よりもM6の方が捕まりが少しいいです。超私的な想像ですが、M4が捕まりづらい特性があったため、それをモデルチェンジで補正したためにM6とM5の捕まり具合が逆転したのだと思われます～。
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