早いもので‥‥
ＧＷも残すところ後１日。昨日は洗車後、１０分に雨にやられたとか、
相変わらずツイッターでつぶやきまくってます～（笑）
それはさておき、
今日、クラブが組み上がったのが‥‥
ヤマハインプレスの
パワースプーン
と、フジクラの最新シャフト‥‥
スピーダーＶＴ。
パワースプーンにはエースシャフト
フジクラランバックス６Ｘ０７を装着～～。
スペックは‥‥
長さ４３．５インチ
総重量３１９．７ｇ
振動数２６７ｃｐｍ。
フェースをやや開いて組んだので（ＦＡ－１度）
リアルロフトが少し減って１４度になりました。
パワースプーンはヘッドがチタン。
チタンの比重の軽さを生かしてヘッドはかなり大ぶり。
構えると３００ＣＣドライバーぐらいあります。
そして、スピーダーＶＴ（Ｓ）のスペックは‥‥
長さ４５インチ（ヘッドは初代バーナーＴＰ）
総重量３１８ｇ
振動数２５４ｃｐｍ
Ｓにしては振動数が少なめですが、
（一般的なＳは２６０ｃｐｍ前後）
ワッグルするとかなりしっかりした感じです。
トルクが少ないのが影響しているんでしょう。
明日も絶好のゴルフ日和～。
ホームコースでじっくりテストしてきまっさ～。
（▼▼）ｂ
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