マーク金井blog

2016年01月11日スイング中にフェースの向きをコントロールするコツとは!?

お正月休みが明けたと思ったら、今日は3連休の最終日。スキー場もゴルフ場もかき入れ時になってますし、スノボショップのメッカ、神田神保町も今年一番の賑わいです。マーク金井もご多分にもれず、板とビンディングを新調したのに合わせて、スノボウエアも衝動買い。プライベートでもスノボでも黒ばかり着ているので、今回はあえて黒を外し、ビンディングの差し色に合わせて、ど派手なオレンジを購入しました。

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この3連休はゴルフにもスノボにも行かず、神田エリアに腰を据えております。一昨日はセミナー、昨日は正月休みに出来なかった本とカメラの断捨離、そして今日はクラブ試打と原稿執筆。連休中の神田は無人街と化するので、まったり過ごせるのがいいです。

 

さて、今日のエントリーは昨日の続きです。

 

インパクトを分析すると、ボールが左右に飛び散る理由が具体的に分ります。ボールが左右に飛び散る人の場合、軌道が不安定ではなくて、インパクト時のフェース向きが不安定になっています。例えば、アウトサイド・軌道でスイングしている人の場合、ボールが左に飛ぶ時も右に飛ぶ時も、ヘッドの軌道はほとんど変わっていません。アウトサイド・イン軌道のままです。

 

ボールが右に飛んでいる時はインパクトでフェースが右を向き過ぎ(ヘッド軌道に対して)
 ボールが左に飛んでいる時はインパクトでフェースが左を向き過ぎ(ヘッド軌道に対して)

 

 

これが、ボールが左右に飛んでしまう最大要因なのです。右にも左にも飛んでしまう人の場合、打つたびにインパクト時のフェースの向きが大きく変わってしまうから、打つたびにボールが左に飛んだり、右に飛んでしまうのです。

 

ドライバーが左右に飛ぶ人の場合、スイングを分析するとテークバックやトップでフェースを開いている人が大半です。9割ぐらいはテークバック、そしてトップでフェースが開いてます。このため、ダウンスイングでフェースを返す(戻す)動きが不足していると右に飛び、フェースを返す(戻す)動きが強すぎると、今度は左に飛びます。フェースを返す(戻す)タイミングがぴったり合えば真っ直ぐ飛びますが、それ以外だと、右にも左にも飛んでしまうのです。ですので、球筋を安定させるためにお勧めしたいのが、テークバックでフェースを開かないこと。フェースを開くのではなく、フェースを閉じる。いわゆるフェースをシャットに使った方が、球筋が安定します。

 

アナライズではフェースをシャットに使うために、スーパーシャットくんという練習クラブを販売してますが、この練習クラブはバックフェースにボールが乗っかります。テークバックの途中では、バックフェースに乗っかるぐらいフェースを下に向けて下さい。テークバックでフェースを開く癖がある人にとってはかなり違和感がありますが、違和感を受け入れて下さい。

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そしてテークバックの途中でフェースが真下(バックフェースが真上)を向いた状態を作ったら、そこからフェースを反転させ、トップではフェースを真上に向ける。トップの位置で左手首が手の平側に折れ曲がるような感じ、右手首は出前持ちをした時と同じく手の甲側に折れ曲がる感じを作って下さい。

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フェースをシャットに使ってトップを作れるようになると、ダウンスイング以降、フェースを返そうとしなくてもフェースが開きません。シャットフェースというのはフェースが閉じた状態なので、このトップを作ってしまえばインパクトでフェースが開きづらくなます。インパクトでフェースが開きづらくなれば、ボールが右に飛び出すミスを劇的に減らすことができるのです。

 

ボールを上手くコントロールできないアマチュアを見ていると、共通点が2つあります。
ひとつは、アウトサイド・インのヘッド軌道。もうひとつはトップでのオープンフェース。

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ヘッド軌道よりもフェースの向きを先に矯正することを勧めるのは、トップのフェースの向きが変わると(シャットフェースを作れると)、ヘッド軌道がアウトサイド・インからインサイド・アウトに変わりやすくなるからです。意外と思うかも知れませんが、スイング中のフェース向きというのは、ヘッド軌道にも大きな影響を与えるのです~。

 

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カテゴリー スイング、ゴルフ練習法

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