テーラーメイドの今回のスローガンは
自分はゴルファーというもの。‥‥である前に「ゴルファー」という意味なんだそうですが、記者発表の目玉商品はこれっ！！
重量調整ネジ付きドライバーの元祖、ｒ７がリニューアルされて４２５ＣＣで登場しました。前作はノーマルが高反発、ＴＰがルール適合と区別されてましたが、今回から両方ともＳＬＥルール適合。ヘッドの基本構造、重心位置はほぼ同じ。違いはＴＰの方がフェースの向きがスクエア。そして、ノーマルはネック径が９ミリに対して、ＴＰのネック径は８．５ミリ。
ほとんどのメーカーが９ミリチップを採用している中、ＴＰだけとはいえ８．５ミリチップに対応したということは‥‥ボクのようにリシャフトユーザーにとっては大歓迎！！ アフターマーケットのシャフトと同じチップ径なのでシャフト交換に余計な手間がかからないからです。
ヘッド形状は
前作（ｒ７）がまん丸いヘッドだったのに比べると、フェースがトウ＆ヒール方向に大きくなっています。洋なしと砲弾型の中間ぐらいで、ヘッドとフェースの大きさのバランスがずいぶん良くなった感じがします。ちなみに、シャフトはフジクラと共同開発した専用シャフトで、ランバックスがベースになったものが装着。また、これまでのテーラー同様、硬さだけでなく重さも色々選べる点は◎。
ｒ７の場合、上級者向けということもありますが‥‥重さにもこだわったクラブ作りはゴルファーにとって非常にありがたい存在。相変わらずＴＰはノーマルに比べると値段が高いのがちょっと×ですが（ノーマルは５万６０００円～６万２０００円なのに、ＴＰは８万円！！！）、来年モデルのドライバーの中では「買わずにいられない！！」ドライバーの第一候補になりそう。
来週早々には試打出来る予定なので、打ったらすぐにＧＤＯでレポートしまっさ～。
んじゃ。
