カテゴリー： GDOブログ アーカイブ

キャロウェイの記者発表開場は
なぜか神田から近いアキバのＵＤＸ。

レガシードライバーが大ヒットしたこともあって、
０９年は一気呵成にＮＥＷモデルが登場！！

ドライバーがレガシーエボに始まり、
ＦＴシリーズ、そしてビッグバーサ「ディアブロ」

そして‥‥

アイアンはＸシリーズが２２になり、
ビッグバーサ「ディアブロ」も新たにラインアップ。

そんな中、買わずにいられなくなったのは‥‥

このパター。
戦隊モノに出てきそうなデザインですが、
セイバートゥースに比べると、
構えやすく、方向性が出しやすいですわ～

んじゃ（▼▼）ｂ

Tweet

「神話」です。

インプレスシリーズは今回も
フェース裏面ににこだわってます。

そしてフェース重量がかなり軽め。
７０ｇを切ったことで、
周辺重量配分がしやすく、
そして重心深度を深くしやすくなってます。

そして、肝心のデザインはというと‥‥

ソールデザインがスッキリしながらも、
２本のリブが力強いイメージを演出！！！
（広告のキャッチコピーみたい‥‥）

アベレージ向けの「Ｄ」は
相変わらず重心距離が短い感じですが、
今回のモデルチェンジで
かな～り、フェースが薄くなってます。

ノギスで測ってみたら４９ミリちょっと。
市販ドライバーの中でもトップ３の薄さかも‥‥

プロ、上級者向けの「Ｖ」は
ハイバック形状で、引き締まったデザイン。
投影面積は前々作に近く、
４６０ＣＣなのに４００ＣＣチョイに感じます。

ちなみに、こちらのフェースの厚みは
約５４ミリ。

「Ｄ」に比べればディープフェースですが、
４６０ＣＣドライバーの中では標準的でしょう。

アイアンは「Ｖ」がリニューアルされ、
「Ｄ」モデルチェンジせず、継続販売とのこと。

個人的には、ウエッジが◎
顔とメッキ具合がなかなかいい感じですわ～～

Tweet

乗ってきましたセグウェイ！！
もちろんゴルフ場。

場所は‥‥

ＪＲ取手駅から徒歩数分で行ける
利根パークゴルフ場。
（河川敷の小金井と呼ばれているらしい）

所属の井戸川プロと富井支配人から
みっちりレクチャーを受けて乗ってきました～～

（富井支配人）

あの元ブッシュ大統領が
スッテンコロリンしたので有名になりましたが、
実際に乗ってみると‥‥

（井戸川プロからレクチャー受けるＴ島隊員）

何とも言えない乗り心地～～
自転車でもなく、バイクでもなく、乗用カートでもなく‥‥
言葉に表現しづらい乗り物ですわ～～。

ボクの経験した中で、もっとも近いのは‥‥

スノボ

って感じですわ～。

んじゃ（▼▼）ｂ

Tweet

新しいシャフトが出ると、
リシャフトせずにいられない（▼▼）ですが、

その時に迷うのがヘッドの選択。
今回、その迷いを解消すべく手に入れたのが‥‥

これっ！！

ニッケントの４ＤＸエボルバー。

ユーティリティで有名な米国ブランドですが、
ボクが一目惚れしたのは‥‥

このネック部分の大きな穴‥‥
理由は次回じっくり説明しまっさ～～。

んじゃ（▼▼）ｂ

Tweet

アナライズレーベルで
レッスンＤＶＤを作って早１年。

第３作目の収録が先日無事終了～～

今回のテーマは‥‥

アプローチです！！

今回も永井プロとのコラボ企画。
下手くそ打ちに始まり、
ランニングアプローチ、ピンのかけ方などを
じっくり解説しております。

発売は１２月上旬を予定～。
興味ある方は‥‥

こちらをどうぞ～～

Tweet