カテゴリー： 新製品情報
2013年10月09日ゼクシオ８ マーク金井的な記者発表レビュー
一昨日（１０月７日）は、ゼクシオの新製品記者発表が東京ドームホテルで開催されました。今年は、2年ごとの「ゼクシオ」モデルチェンジの年。今回でなんと８代目のゼクシオということです。
８代目ゼクシオは、その名もＸＸＩＯ ８」（ゼクシオエイト）」。 １２月７日発売です。 ゼクシオは過去１３年間、国内で売り上げナンバーワンの販売実績を持つお化けブランド。最近は海外での販売も増え、２割は海外での販売だそうです。 さて、このゼクシオ８
これまではアベレージモデルといいつも、実際は団塊世代を強く意識したモノ作りがなされてました。では、今回はどうなのか？ メーカー側は若い世代にも使ってもらえるように設計したとアピールしてました。メーカー担当者に聞いてみたら「４０歳～６０歳」がメインターゲットだそうです。団塊世代は６５歳前後なわけですから、ターゲットユーザーを引き下げたという風に受け取れます。 しかし実際のクラブを見てみると‥‥見事なぐらい団塊世代を意識したモノづくりがなされていました。クラブ重量がとにかく軽く、シャフトは以前にもまして軟らかくなっています。ＦＢでも書きましたが、メーカー側のコンセプトは‥‥ 重いヘッドでも速く振れて、もっと飛ぶ～。
フェースは周辺がかなり肉薄～
ヘッド内部にリブを入れることで音を改善～
です。メーカー側はヘッドの重さをアピールしてますが、市販モデルの中でゼクシオのヘッドは決して重い部類ではありません。 ヘッド重量比較 ゼクシオ７ １９４ｇ ゼクシオ８ １９５ｇ モデルチェンジでヘッドが１ｇ重くなったことを強くアピールしてましたが、 アマチュアのみならずプロでも１ｇでは重さの違いをほとんど体感できないと思います。毎日のようにクラブを試打しているマーク金井の場合でも、ヘッドの重さが３ｇ以上変わらないと反発の違いを体感できません。アマチュアの人もヘッドの重さを感じ取るためには３ｇ以上の重量差が必要です。ちなみに、今年発売のドライバーの中でもっとも重いのはテーラーメイドのＳＬＤＲ。日本仕様でもヘッド重量は２０８ｇあります。そしてなぜかテーラーメイドはヘッドの重さをまったくアピールしていません。 そしてクラブ重量も非常に軽い。長さは前作同様４５．５インチですが、 総重量比較 ゼクシオ７ ２８２ｇ ゼクシオ８ ２７２ｇ １０ｇも軽くなっています。どこで軽くしたのかというとグリップ重量。グリップを前作よりも１０ｇ軽くなりました。 グリップ重量 ゼクシオ７ ３７ｇ ゼクシオ８ ２７ｇ スペックだけを見ると、これは加齢で体力低下した団塊世代、ヘッドスピードが落ちた団塊世代を強く意識したクラブであることは間違いありません。２７２ｇというのは、１０年前の女性用ドライバーよりも軽いです。４０歳ぐらいの人がここまで軽いドライバーを使うと‥‥手打ちを助長しそうな感じがしますし、何よりも歳を取った時に使うクラブが無くなります。 そして、そして気になるのがグリップの軽量化。手元側が軽くなるほどスイングに良い影響は出ません。ヘッドに対して手元側が軽過ぎると、切り返した時に手元の軌道が不安定になったり、ダウンスイングで手元が浮きやすくなるからです。
シャフトは前作よりも軟らかい～
ゼクシオに限りませんが、ゴルフクラブはモデルチェンジ毎に飛距離アップが求められます。飛距離を出すためにはクラブの軽量化が避けられない感じになっているような気がします。これまで売れ続けたゼクシオですから、８代目もそれなりの本数が売れるのは間違いないと思います。しかし、ここまで軽く作られたドライバーはターゲットユーザーが限られるでしょう。
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アナライズからのお知らせです 1年半にわたってお世話になった アナライズ楽天市場店は10月末を持って閉店致します。今後は11月１日にリニューアルして新しくなったアナライズショップが物販していきます。オープニングに合せてゴルファーをワクワクドキドキするようなアイテムを多数ご用意致します～。 
楽天から本サイトへ移行してお買い上げ頂いた方、乗り換えキャンペーンやります！ 購入の際備考欄に「楽天からの乗り換え！」とご記入いただければもれなく↑の野村タケオさんデザインのステッカー差し上げます！！（ステッカー無くなり次第終了します）
このステッカー貼ってると、ホールインワン出まっせ～ （▼▼）ｂ
ＰＳ．ボールをたくさん打ってもスイングは変わりません。ボールの行方や自分のフィーリングが邪魔をするからです。悪い癖を直したい、本気で正しいスイングを会得したいと思うならば‥‥身体の動きをチェックしやすい方法で練習しましょう。マーク金井はゴルフの竪琴を使っているのは、これが一番身の動き、そして正しいハンドアクションを会得できるからです～。
興味ある方写真をクリック！！
2013年09月21日ＮＥＷスピーダー６６１を正しく使いこなすコツとは‥‥
昨日は齢５５歳にして、マーク金井は自分主催のコンペを開きました。アナライズが８周年を迎えたことを記念して開き、ホリエモンこと堀江貴文さんをスペシャルゲストとしてお招きし、米原ゴルフ倶楽部（千葉県）に行ってきました。組数は８組、当日欠席は１人もなくて３２名が参加。幹事がいかに大変なのか、幹事はゴルフどころではない、幹事はお風呂どころではないことを身を以て学べました。人にはいろんな才能がありますが、少なくともマーク金井にはイベントの企画、開催、運営の能力が無いことが露呈しました。参加者の皆さんがいい人ばかりなのでかなり助けていただきました。
堀江さんは、コンペルームではジャケットを脱いでいてTシャツでしたが、他のスペースではジャケットを着ていらして、心遣いの細やかな方でした。
スコアは８０と幹事らしい控えめなスコア。ダブルペリアではハンデがまったく付かず、下位低迷‥‥幹事らしさを発揮できたのは上位に絡まなかったことぐらいでしたが、ドライバーは絶好調。リアルタイム動画で試打したフジクラのＮＥＷスピーダー６６１（Ｓ）は、実践でも飛びっぷりはかなりのものでした。イメージ通りにダウンスイングできると、インパクトゾーンで素早い加速感を味わえ、ヘッドスピードが上がって飛距離が出ます。ランバックスのタイプＳとかに比べると挙動はややピーキーですが、先調子のシャフトの扱い方さえ間違えなければ、シャフトの挙動は安定し、方向性も良いです。
では、どこに注意すれば先調子のシャフトを上手く使いこなせるのか？
先調子はアマチュア向きと言われていますが、使いこなすにはそれなりのテクニック（技術）求められるシャフトです。スピーダーの発売元である、フジクラは先調子のシャフトについてこんな風にコメントしています。
Ｔ－ＺＯＮＥ（先調子）
・右肘をたためて、自分でタメができる上級者に
・球がばらけるハードヒッターに
・ミート率が悪い初中級者に
・球が上がらない人に
先調子のシャフトというのは先端剛性が軟らかいのに加え、総じて手元剛性が高めです。このため、トップからダウンの切り返しでは手元のしなり量が控えめ（手元調子に比べると）。このため、手首のコックをキープしてタメを自分で作る技術が求められるのです。特にフレックスがＳとかＸという風に、硬くなるほどタメを自分で作れる技術が必要です。対して、先調子でもＲになってくると、手元側の剛性がそれほど高くありません。先調子でもトップからダウンの切り返しでは手元側も少ししなります。これにより、シャフトがタメを作ってくれるので、軌道が安定し、それがミート率の向上につながるのです。
昨日のブログでも書きましたが、フジクラはアマチュアゴルファーのスイングタイプを大きく３つに分け、それぞれに適したシャフトをユーザーに供給しています。ＮＥＷスピーダーは４０ｇ台から７０ｇまでと幅広くラインアップしていますが、いずれも総じて手元剛性が高く、先端剛性が低いです。なので、硬めのフレックスを使いたいゴルファーは、とにかくダウンでタメをちゃんと作れるようになること。そして、インサイドからあおり打たないことが求められます。
タメを作るためには‥‥とにかくダウンスイングの前半で腕を素早く落し、下半身リードを確認しつつ軽めのスイングでボールを打つことです。言い換えると、ドライバーを思い切り振り回してしまうと、多くのゴルファーはトップからダウンのタメがほどけてしまうのを避けられません。
こうなってしまうと、スピーダーを使いこなすのは難しい
タメをキープするには、ダウンスイングの前半では手首のコックをほどかないこと、そして上げた軌道をなぞるかのように手元を体の遠くに下ろすことです。手首のコックを保ったまま手元を遠ざけて下ろすことは、決して簡単ではありません。しかしダウンスイングでこれがちゃんと出来ないことには、先調子のシャフトを本当に使いこなすことはできないのです～。
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ＰＳ．ボールをたくさん打ってもスイングは変わりません。ボールの行方や自分のフィーリングが邪魔をするからです。悪い癖を直したい、本気で正しいスイングを会得したいと思うならば‥‥身体の動きをチェックしやすい方法で練習しましょう。マーク金井はゴルフの竪琴を使っているのは、これが一番身の動き、そして正しいハンドアクションを会得できるからです～。
2013年09月20日ＮＥＷスピーダーの超私的試打インプレッション！！！！
テーラーメイドのＳＬＤＲに負けず劣らずゴルファーの間で注目を浴びているギアアイテムと言えば、これっ！！
フジクラから新しく登場したウッド用シャフト、スピーダーシリーズ。初代のスピーダー同様、飛びに特化したシャフトで、４０ｇ代から７０ｇ台まで４つの重量帯がラインアップされています。実はマーク金井はフジクラさんとは長い付き合いで、本格的にリシャフトをし始めたのがが１９９５年ぐらいから。当時、栃木県のゴルフ場のメンバーだったのですが、そこにフジクラシャフトのＷさんがメンバーでした。研修会で同じだったこともあり、初代スピーダーが出るちょっと前ぐらいからフジクラのシャフトを色々使っていました。リシャフトしたので記憶に残っているのは
プロス１
ＳＩＸ
スピーダー７５７（初代）
スピーダー５５７
スピーダー５６９
スピーダー６６０
スピーダー６５２
スピーダー６９３
ガデル（超軟らかいシャフト）
といった所です。フジクラは１５年以上前からスイングとシャフトの関係について３つのパターンにジャンル分けしています。
手元が硬い先調子 （Ｔ－ＺＯＮＥ）
手元が硬めの中調子 （Ｍ－ＺＯＮＥ）
手元が軟らかい元調子（Ｂ－ＺＯＮＥ）
今回新たに登場したスピーダーの場合、ジャンル的にはＴ－ＺＯＮＥに属する感じです。手元がしっかりしていて、中間から先端からにかけて軟らかく作られています。モデルによって設計は若干異なっていますが、いわゆるムチのような粘り感がかって、インパクトゾーンで鋭くしなり戻るのが特徴。そして、２代目のスピーダーもシャフト先端部分のしなり戻るスピードが非常に早くなっています。メーカー側によると設計自体は初代と同じそうで、違うのは使われる素材。
東レ社の『NANOALLOYR（ナノアロイR）』技術と高弾性ピッチ材をそれぞれ複合。ハジキ系のFujikuraへ原点回帰。
（フジクラＨＰより引用）
只今発売中のアルバ（９月２６日号）で、マーク金井は新旧スピーダーの打ち比べをやっていますが、どちらにも共通しているのはしなり戻りのスピード感。一般的なシャフトに比べると、挙動がかなり敏感。シャフトのバネ性が強いために、自分がイメージしているよりもヘッドが早く戻ります。そしてヘッドが早く戻るためにヘッドスピードが上がりやすい。ただし、インパクトゾーンでの挙動が敏感。ダウンスイングの軌道が乱れていると、シャフトの挙動をコントロールするのが難しいシャフトです。初代はこのため、インから煽って打つとチーピンが出たり、プッシュアウトが出やすいシャフトでした。
対して、２代目のスピーダーは。新素材の採用で、シャフトの手元から中間部分が少ししなり感じがあります。これによりタイミングが取りやすくなって、なおかつシャフトの挙動も少しマイルドになりました。初代に比べるとチーピンやプッシュアウトが出づらく仕上がっています。
マーク金井は５６９と６６１を現在使っていますが、この２モデルは重量が異なるだけでなく、シャフトの挙動も若干異なります。
５６９ ６６１に比べるとしなり戻るスピードはやや遅め。手元の硬さも、 ６６１に比べるとやや軟らかい。４６インチの長尺でも使いやすい。
マーク金井が最長不倒距離を達成した５６９
６６１ ５６９に比べるとしなり戻るスピードは速い。手元の硬さも５６９ に比べると硬い。重量があるので４４．５～４５．５が適している。
６６１はマイルドになったと言っても、市販シャフトの中では挙動がシビアです。誰でも簡単に扱えるシャフトではありません。メーカー側もアナウンスしていますが、自分でタメを作れる中上級者向けのシャフトです。
ドライバー同様、シャフトにおいてもゴルファーによって向き不向きがあります。そしてスピーダーのように先端が鋭く走るシャフトはヘッドがアッパーに動きやすい分だけスピンがやや増え、ボールが上がりやすくなります。そういう意味では、スピーダーは低・浅重心のドライバー、例えば、テーラーメイドのＳＬＤＲでボールが上がりづらいと感じるゴルファーにはスピーダーは相性が良いでしょう。
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ＰＳ．シャフトスタビライザーは、インパクトで手が浮いてしまう人に劇的に効果があります。ドライバーのチーピンやアイアンのシャンクなどの原因となるインパクトでの手の浮き。これを抑えることでハンドファーストにインパクトを迎えやすくなり、シャフトの逆しなりを生む効果もあります。最近の重いヘッドは手が浮く原因となりやすいですから、SLDRやピンのG25などお使いの方にオススメです
2013年09月19日テーラーメイド ＳＬＤＲを上手く使いこなすコツとは‥‥
９月１３日に発売されたばかりのテーラーメイドのＳＬＤＲ。発売前からテーラーメイドは積極的に広告展開してます。ＳＮＳにも力をかなり入れており、ツイッターやフェースブック、そしてブログでＳＬＤＲのことを書いている業界人がかなりいます。
米国では３９９ドル～
もちろんマーク金井もそのひとり。ＳＬＤＲの発売発表日、テーラーメイドのテストセンターで試打し、その模様を７月３１日のブログでアップしました。週刊ゴルフダイジェスト、週刊パーゴルフ、そしてＥＶＥＮのタイアップにもコメンテーターとして出演してます。今だから言えますが、取材前にＳＬＤＲはテストしました。これまでもそうですが、実際に打って性能を評価しづらいクラブについては‥‥出演を辞退しています。
さて、このＳＬＤＲ。
Ｒ１やロケットボールズに比べると打感が良く（打感がソフト）、そして重心が低くて浅いことが「低スピン弾道」につながり、飛ぶと評判です。確かにその通りで、マーク金井も同じようなコメントを発しています。
そして、ＳＬＤＲの場合、メーカー側はあまり声を大にして言いませんが、ヘッド重量がかなり重いです。ＵＳ仕様は２０７～２０８ｇ、日本仕様は２０６ｇ前後もあります。これは重ヘッドを謳っているゼクシオやピンのドライバーよりもかなり重いです。ちなみにテーラーメイドの場合、シニア向けのグローレは１９５ｇ前後と軽めですが、それでも他社のシニア向けのドライバーに比べると決して軽くありません。テーラーメイドはｒ７４２５ぐらいの頃から、アスリート向けのドライバーはヘッド重量は重め。２００ｇを軽く超えているモデルがほとんどです。
言い換えると、ＳＬＤＲは重いヘッドを使いこなせる人と相性が良いドライバーです。もしくは、重いヘッドを扱いやすくチューニングすることで、打ちやすくなるドライバーになります。具体的に言うと、重いヘッドを打ちやすくするコツは、手元側の重量を増やすこと。専門的に言うと、カウンターバランスにするとヘッドの重さを持て余さなくなり、かなり使い勝手が良くなります。アナライズのＴ島がブログでも書いてますが‥‥ドラコン選手はみんな手元に15gから20gのウエイト仕込んでいます。和田正義プロは先日開かれたドラコン大会では、アナライズが総輸入元になっているシャフトスタビライザーを装着してました。
シャフトスタビライザーはグリップ内部に専用ウエートを埋め込み、その重さは１５～４０ｇ。極端なカウンターバランスになります。これにより天秤秤と同じ原理で、ヘッドの重さが軽減されます。それだけでありません、手元側の重量が増すと、ダウンスイングで手を下ろしやすくなるので、タメが作りやすく、そして左手が浮いてシャフトが寝るのを防止する効果もあるのです。
クラブメーカーは手元が重いシャフト採用するところが増えてきましたが、この重さはほんの僅かです。それに比べると、シャフトスタビライザーは最低でも１５ｇ以上あります。ミズノの研究では手元側に重量があるほうが、ミート率が上がるという結果が出ています。アナライズでもシャフトスタビライザーを装着すると、装着前よりも確実にミート率がアップするデータが出ています。
クラブは‥‥
ヘッド
シャフト
グリップ
この３つのパーツ出来ていますが、先端側と手元側の重量比率が非常に大事なような気がします。体験的な物ですが、ヘッドに比べてグリップが妙に軽いクラブというは、ヘッドが妙に効いた感じになって振りづらく、そしてミート率も良くないです。対して、手元側の重量が重くなると、ダウンスイングの手の軌道が良くなり（ダウンで左手が浮きづらくなり）、ミート率がアップします。
飛ぶと評判のＳＬＤＲを購入したのに、今ひとつ飛びが実感できない。ミート率が良くない、ヘッドの重さに負けて気持ち良く振りきれない‥‥
もし、こんな症状がひとつでも当てはまるならば、カウンターバランスを試してみてはどうでしょうか？ 手元側の重量を重くすれば、ＳＬＤＲがずいぶんと扱いやすいドライバーに生まれ変わると思いますよ。
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ＰＳ．シャフトスタビライザーは、インパクトで手が浮いてしまう人に劇的に効果があります。ドライバーのチーピンやアイアンのシャンクなどの原因となるインパクトでの手の浮き。これを抑えることでハンドファーストにインパクトを迎えやすくなり、シャフトの逆しなりを生む効果もあります。最近の重いヘッドは手が浮く原因となりやすいですから、SLDRやピンのG25などお使いの方にオススメです
2013年09月18日テーラーメイド ＳＬＤＲはどんなゴルファーと相性が良いのか！？
昨日はインターネットラジオのソラトニワ、「マーク金井の喋らずにいられない」の公開放送日。お江戸銀座の松屋デパートの屋上にあるガラス張りのスタジオで９３分ほど喋り倒しました。
２回目で早くもアシスタントのアリエルはお休みでしたが、とっておきのゲストに登場していだきました。そのお方とは‥‥
ジャズフュージョン・ギタリストの矢堀孝一さん。音楽のプロ中のプロですが、ゴルフ大好き人間。最近はゴルフ雑誌でゴルフスイングと音楽のコラボを手がけてらっしゃいます。オンエア中はマーク金井の無茶ぶりにも嫌な顔をひとつせず、何でもスラスラと応えていただきました。メトロノームの正しい使い方を伺った時は、トリビアの「へぇ～、へぇ～」のボタンを押しまくりました。
そしてオンエア中にマーク金井がテーマに取り上げたのがこれっ！！
台風の最中、新橋のジーパーズでＳＬＤＲのＵＳ仕様を３万３５００円で衝動買い。米国で３９９ドルで売られているクラブなのに、送料も消費税も込みで３万３５００円。話題のドライバーがこんな値段で売られていたら、ゴルファーならば買わずにいられません（笑）
米国では３９９ドル～
さて、このＵＳ仕様のＳＬＤＲ。本当は９．５度のＲシャフトを購入したかったのですが、お店に並んでいたのはすべてＳシャフト。ＵＳ仕様はシャフトが硬くてハードです。このＳＬＤＲもその予想通りでした。
シャフト硬度の目安となる振動数は２７６～２７７ｃｐｍ。ワッグルしてもシャフトはほとんどしなりません。このＳＬＤＲもそうで、米国仕様と日本仕様の一番違いはシャフトの硬さです。ＳＬＤＲの場合、ソールに可変ウエートが装着されていますが、これも日本仕様と米国仕様とでは異なり、日本仕様が18ｇ、米国仕様が20ｇです。
クラブスペックは
総重量３２０．１ｇ
長さ４５インチ
バランスＤ４
リアルロフト９．２５（表示９．５度）
フェース向き－２．５（ノーマルポジション）
フェース厚５８ミリ
スイートスポット高さ３３ミリ
（すべてアナライズ計測）
かなり低重心～
もちろん、米国仕様も日本仕様もヘッドの基本特性は同じです。可変ウエートが２ｇ異なる以外は、どちらも実際に打った時の印象はほとんど同じです。
では、ＳＬＤＲはどんなゴルファーに向くのか？
メーカーのＨＰを見ると、「飛距離追求ドライバー」「低・浅重心で低スピン弾道が打てる」とアピールしています。実際に試打してみても重心位置が普通のドライバーと異なることが体感できます。具体的に、ＳＬＤＲの特性は‥‥
重心アングルが並外れて小さく、このため一般的なドライバーと比較するとヘッドの操作性が高い反面、重心アングルが大きいドライバーと比較すると、ヘッドが返りづらい、ボールが捕まりづらく設計されたドライバーです。可変ウエートをヒール側に配することで重心距離をかなり短く設定できますが、いかんせん重心アングルが小さい。
重心アングルが‥‥
１７度！！！！！！！！
しかないので、重心距離を短く設定しても捕まり過ぎるフィーリングはありません。重心距離が長くなるようにウエート配分すると、かなりインから煽って打っても引っかかる弾道が出づらい。オートマチックに捕まるクラブを求めるスライサーには扱いづらく、フッカー御用達ドライバーだとボクは思います。ヘッドをインサイドから入れて、ややあおって打っても左に引っかかるミスが出づらいです。
おーっと、締切りの時間が迫ってきました。この続きはまた今度じっくりしましょう～。
（▼▼）ｂ
ＰＳ．ボールをたくさん打ってもスイングは変わりません。ボールの行方や自分のフィーリングが邪魔をするからです。悪い癖を直したい、本気で正しいスイングを会得したいと思うならば‥‥身体の動きをチェックしやすい方法で練習しましょう。マーク金井はゴルフの竪琴を使っているのは、これが一番身の動き、そして正しいハンドアクションを会得できるからです～。
ゴルフの竪琴に興味ある方は写真を↑クリック
