カテゴリー: スイング、ゴルフ練習法
2017年09月10日超私的な考察 シャフトのしなりを使ってスイングする一番簡単な方法とは!?
昨日はアナライズセミナーデー。第1部はシャフトの正しい使い方をレクチャーする「シャフトセミナー」、30分の休憩を挟んだ第2部はダウンスイングでヘッドが垂れ下がるのを解消する「脱アンダーセミナー」を実施しました。受講者は多岐にわたり、ゴルフ歴が3年未満の人から、30年以上の人までいます。年齢層も多岐にわたり、30歳代から60歳代まで。ゴルフは老若男女が楽しめるスポーツですが、アナライズセミナーも老若男女が受けることができます。
さて、アナライズのセミナーでは、開始時、受講者に「セミナーに来た理由」をひとりひとりに伺います。できるだけ参加者のリクエストに応えたいと思っているからですが、シャフトセミナーの場合、ほぼすべての受講者が、、、
・シャフトのしなりを感じたことがない
・シャフトを逆しなりさせるという感覚が分らない
・自分にはどんなタイプのシャフトが合うのか教えてほしい
野球のバットやテニスラケットと比べると、ゴルフクラブのシャフトはしなるように作られてます。にも関わらず、「シャフトのしなりを感じたことがない」というアマチュアゴルファーが数多くいるのです。このブログを読んで下っている方の中にも、今ひとつシャフトのしなりを感じたことがないという人も少なからずいると思います。
では、なぜシャフトのしなりを感じ取れないゴルファーが後を絶たないのか?
理由は2つあります。ひとつはシャフトのしなりを感じ取れない(感じ取りづらい)スイングをしていること。もうひとつはシャフトのしなりを感じ取りづらいクラブ(シャフト)を振っていることです。なので、シャフトセミナーでは誰でも簡単にシャフトのしなりを感じ取れるクラブ(シャフト)で素振りし、実際にボールも打ってもらいます。
まず最初に振ってもらうのが、テンポマスター!!
20年以上前から発売されている練習器具ですが、シャフトは超軟らかく、グニャグニャしています。軽くワッグルしただけでシャフト全体がムチのようにしなりますが、これを振っていただくと、ほとんどのゴルファーはスイング中に「しなり」を感じ、しなりを感じながらスイングします。そうです。しなりを感じる一番簡単な方法は、しなりを感じ取りやすい「超軟らか」なシャフトでスイングすればいいのです。逆に言えば、シャフトは硬くなればなるほど、スイング中にシャフトのしなりを感じ取りづらくなります。セミナー受講者が持参したクラブを拝見すると、ほとんどの人が硬いシャフトを使っています。
そして、超軟らかいシャフトを使ってスイングすると、もうひとつメリットがあります。それは、インパクトゾーンで「逆しなり」を発生させることができるのです。逆しなりとは、正面から見て「ヘッドが前に出るようにシャフトがしなった状態」のことですが、超軟らかシャフトを使うと、これがほぼオートマチックにできます。理由は単純、超軟らかシャフトでスイングした場合、インパクトゾーンで逆しなりを発生させないと、ボールを上手く捕らえることができないからです。
テンポマスターでスイングすると、ほとんどのゴルファーは普段よりもかなりゆっくり振ります。何も言わないのに、セミナー受講者はゆっくりスイングします。ゆっくり振らないと「クラブが暴れる」「タイミングが取れない」と無意識に分るのでしょう。そして、ダウンスイング後半からインパクトにかけて「待つ」ことを無意識に行ない、待つ(手元の動きが減速する)ことで、シャフトが逆しなりを発生してインパクトを迎えます。
シャフトの硬さというのはヘッドスピードに比例すると言われてます。確かに、その通りなんですが、「シャフトのしなりを感じたいことがない」とか「シャフトを逆しなりさせる感覚が分らない」人には、ヘッドスピードに関係なく軟らかいシャフトの方が、しなりを感じ取りやすくなります。
ゴルフは物理です。
ゴルフは人間が主役ではなくて、クラブ(シャフト)が主役です。アナライズでは超軟らかシャフトが装着されたアイアン、イージーフレックスEF009をラインアップしています。これはテンポマスターほどは軟らかくはありませんが、通常のシャフトに比べると女性用よりも軟らかく、そしてやや重めになっています。現在はアイアン用だけですが、近々、ドライバー用もライアップに加わります~。
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2017年09月07日超私的な考察 ドライバーで無駄なスピンを減らすための極意とは!?
昨日は月刊ゴルフダイジェストの撮影のお手伝い。ディテクトの高速度カメラを使い、男性アマチュアのインパクトと女子プロのインパクトの違いについて、分析&検証しました。男性アマチュアに比べると、女子プロはヘッドスピードが同じぐらいだと言われてますが、ドライバーの飛距離は女子プロの方が出ます。
両者の違いはインパクトの迎え方にあり、男性アマチュアがヘッドスピードのわりに飛ばない理由、女子プロがヘッドスピードのわりに飛ぶ理由について、かなり細かく検証しました。今回も「ゴルフは物理」であることが、数値でもハッキリ出ています。
今回、男性アマチュアとして登場いただいたのがイラストレーターの野村タケオさん。ヘッド軌道は典型的なアウトサイド・インで、かつドライバーのスピン量がものすごく多いゴルファーです。ドライバーで3500回転を超えるのはザラで、多い時は6000回転超えることも。ちなみに、6000回転というのは7番アイアンでナイスショットした時と、同じぐらいのスピン量です。
では、なぜ野村さんはスピン量が多いのか?
ディテクトの高速カメラはインパクトの瞬間を画像で見せてくれます。スピンが多くなる理由は、、、
・ヘッド軌道に対してフェースが大きく開いている。
・インパクトが逆ハンドファーストになり、ロフトを増やしている
フェースが開き、かつフェースが上を向く。どちらもインパクト時のロフトを増やしているわけで、ロフトが増えることで摩擦が増え、それがスピン量の多さにつながっています。例えるならば、ドライバーでバンカーショットを打っている、ドライバーでロブショットを打っているような感じになっているので、スピンが増えるべくして増えています。そして、これはアマチュアゴルファーにも共通していることで、スピンが多い人の場合、インパクトでフェースが開き、そしてインパクトが逆ハンドファーストに鳴っています。
では、ドライバーでスピンが多い人の場合、なにをすればスピンを減らせるのか?
ヘッド軌道に対してフェースが大きく開いている
↓
ヘッド軌道に対してフェースを少し閉じる
インパクトが逆ハンドファーストになりロフトを増やしている
↓
インパクトはハンドファーストになりロフトを減らす
例えるならば、9番アイアンを手にして7番アイアンよりも低い球を打つ練習をすれば、インパクトでフェースが閉じた感じになりますし、ハンドファーストの状態でボールを捕らえる感じになります。
練習法としてお勧めしたいのが、ドライバーの高さにティアップしたボールをドライバーではなく、SW(サンドウエッジ)で打ってみること。目指す弾道は低いドロー(フック)ボールです。SWのロフトは56度ぐらいありますが、これで低い球を打つには、かなりロフトを減らす必要があるからです。また、ドロー(フック)ボールを打つためには、インパクトでフェースは少しクローズ(ヘッド軌道に対して)になっていることが求められます。
ドライバーのスピン量が多い人の場合、ロフトを減らしたドライバーを使うという方法もありますが、ロフトを減らしてしまうと、視覚的にボールが上がりづらく感じます。その結果、無意識の内にボールを上げたくなってインパクトでロフト増やすという動きを誘発する恐れがあります。なので、スピンが多いからと言って、単純にロフトが少ないドライバーを使うというのはあまり得策ではありません。
ゴルフは物理です。
ドライバーのスピンが多くで飛距離をロスしているのであれば、クラブの中で一番ロフトが多いSWで、低いドロー(フック)弾道を打つ練習をする。これが上手くできるようになれば、ドライバーのスピン量は確実に減ってきますし、飛距離もグンと伸びてくるようになるでしょう~。
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アナライズチャンネルに、ゴルフの竪琴セミナー3回目 アップされました
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2017年09月05日超私的な提案 ゴルフスイングが劇的に良くなる、ちょっと不思議な練習ドリル!!
ゴルフの竪琴セミナー2回め、本日公開しました
是非ご覧ください
昨日はYouTube生放送「マーク金井のここだけの話」のオンエアがありましたが、その前にディレクターのT島氏と赤羽ゴルフ倶楽部薄暮9ホールに行ってきました。雨予報ということもあってゴルフ場は空いてて、3時40分のスタートで、5時にはホールアウト。プレー時間は80分と短いですが、担ぎセルフなのでしっかり歩いています。乗用カートに乗って、5時間かけて18ホールをプレーした時の半分以下の時間で、運動量は同じかそれ以上だと思います。
ちなみに昨日テストしたのは、年内に売り出す予定の削り出しパターと本間ゴルフのアイアン、TW737Vs。当たり前と言ってしまえばそれまですが、コースの芝の上、そしてグリーン上でボールを打った方が、クラブの性能をじっくり探ることができます。TW737Vsは上級者好みのハーフキャビティですが、とにかく球がねじれません。直進性が高い弾道が打てます。そしてバンス角がやや少ないこともあって、ダウンブローにヘッドを入れるとわらじのようなターフが飛びました。
薄暮を終えた後、21時からはYouTube生放送「マーク金井のここだけの話」。今回は時事ネタをサクッと喋った後、新しく作ったオリジナル練習器具「マジカルスティックバージョン2」をお披露目させていただきました。アシスタントのシンディにいきなりやってもらったら、スティックに刺したボールが前ではなくて豪快に後ろに飛びました(笑)
スティックに刺したボールは、本来、前(飛球線)方向に飛ばすのが好ましいのですが、シンディは真逆のことをものの見事にやってのけてくれたのです。
さて、この「マジカルスティック バージョン2」。実はバージョン1がすでにあって、8年ぐらい前にアナライズで販売してました。バージョン1はスティック(棒)に紙の筒(トイレットペーパーの芯)を刺し、紙の筒を前に飛ばすというものです。これを進化させて作ったのがバージョン2で、バージョン2のスティックにはゴルフグリップが装着されています。そして、飛ばすのは紙の筒ではなくてスポンジでできた穴空きボールです。
このマジカルスティックですが、これはボールを打ちません。スティックに刺さった穴空きボールを前(飛球線)に飛ばすだけです。ゴルフというよりはゴルフもどきの練習器具ですが、実は、これでちゃんとボールを前に飛ばすことを覚えると、ゴルフスイングで大事な動作が身に付きます。大事な動作とは、、、、
・ダウンスイングでタメをキープする(キャスティング動作を矯正)
・ハンドファーストの状態でインパクトを迎える
・正しいタイミングでリリースする
・正しいフォローの形を作る
ボールを遠く飛ばすための動作、そしてオンプレーンにクラブを動かすコツもつかめるのです。誤解を恐れずに言えば、ゴルフクラブで素振りしたり、ゴルフクラブでボールを打ったりするよりも、マジカルスティック2を使ってボールを前に飛ばす練習をした方が、短時間で正しい動作を会得できるのです。実際、オンエア後に、シンディにマジカルスティック2の正しい使い方をレクチャーしたら、ほんの数分でタメをキープする感覚をつかんでくれました。
そしてYouTube生放送では、椅子打ちのデモンストレーションもやりました。こちらもシンディにやってもらったら、ほんの数回の素振りで、ヘッドを効率良く走らせるスイングに生まれ変わりました。椅子に座ることで下半身が固定され、手首、ひじ、肩(肩甲骨)を正しく動かす感覚をつかんでくれたのです。
道具の進化によってゴルフスイングは変化していますが、変化する部分と変化しない部分があります。マジカルスティック2、そして椅子打ちというのはゴルフもどきなドリルですが、この2つをやると、今も昔も変化していないゴルフスイングに必須の動きを会得できます。
ボールを打ってスイングが良くなる保証はありませんが、スイング作りに役立つゴルフもどきのドリルは、スイング作りの仕組みを理解できるので、練習すれば練習した分だけスイングが良くなってくるのです~。
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そして
こちらのセミナーの動画も公開開始しました
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2017年09月03日超私的な考察 椅子に座ってスイングするとどんなメリットがあるのか!?
あっという間に9月に入り、あっという間に最初の日曜日を迎えました。阪神タイガースはアウェイの戦いが続く8月を17勝9敗と大きく勝ち越して貯金を増やしました。首位広島とは5.5ゲーム差がありますが、まだまだ優勝のチャンスは残っています。野球もゴルフも勝負事は下駄を履くまで分りません。
プロ野球はスタジアムで観戦しますし、もちろんテレビ観戦もしています。そしてどちらも当たり前ですが、椅子に座っての観戦。ゴルフと違って、じっと座ったままで観ることができるのがいいです。
さて、この椅子に座った状態ですが、本来は運動に適した状態ではありません。
理由は単純、下半身の動きが制限されてしまうからです。しかしながら、前回のブログでも書きましたが、ゴルフのスイング作りにおいては「椅子に座った状態」というのは、スイングの肝(きも)を会得するのに役立ちました。こちらも理由は単純で、椅子に座ることで下半身が不自由になって、下半身が余計が動きをしづらくなるからです。また、当たり前ですが、上半身が余計な動きするのも防止できます。頭や上半身が余計な動きをすると、椅子に座ってられなくなるからです。
椅子打ち自体はかなり昔からある練習法ですし、米女子ツアーに参戦している横峯さくら選手もやっています。特に珍しい練習法ではないのですが、これを正しくやると効率良くヘッドスピードを上げられますし、効率良く飛距離を出せます。椅子打ちをやるで正しいハンドアクション(手と腕の使い方)が分ってくるからです。ちなみに、一般男性ゴルファーならば椅子打ちで、ドライバーならば200~230ヤードぐらい飛ばせるようになってきます。
では、椅子打ちにはどんなメリットがあるのか?
ひざ立ち打ちと同じで、椅子打ちも普段よりもヘッド軌道がフラットになります。普通にスイングするよりもプレーン(シャフトプレーン)をイメージしやすいメリットがありますし、正しいプレーンで振らないとボールのかなり手前をダフります。
そして、普段よりもプレーンがフラット、すなわち横振りになった方が手の捌き(正しいハンドアクション)をやりやすくなるのです。正しい手の捌きとは、
・手首のコック&手首のリリース
・左右のひじの曲げ伸ばし
・リストターン(右手が左手を追い越す)
金づちでクギを打つ時、手首とひじの関節を巧みに使った方が効率良くクギを叩けるし、ミート率も良くなってきます。ゴルフもしかり。手首とひじの関節を巧みに使った方が効率良くヘッドを走らせることができますし、実は、ヘッドの軌道はオンプレーン(正しい軌道)になってくるのです。もちろん、手首とひじはただ使えばいいわけではありません。間違った使い方をすれば、ヘッド軌道は不安定になりますし、ミート率も下がります。
ゴルフでは手の捌きが悪者扱いされがちですが、椅子打ちをやると、手首とひじを巧みに使った方が、ヘッドスピードが上がるだけでなく、軌道が安定し、かつミート率が良くなることも体感できます。正しい、椅子打ちについては明日(9月4日)のYouTube生放送で実演したいと思います~。
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こちらの動画配信開始してます
マーク金井のシャフトセミナー その2
マーク金井のシャフトセミナー その3
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2017年08月31日超私的な考察 ドライバーの飛距離にもっとも影響を与える動作とは何か!?
マーク金井のシャフトセミナー その2公開されました
マーク金井”ここだけの話”
9月4日21時 配信決定!!
昨日は千葉県のブリック&ウッドクラブでプレーしてきました。D・ミュアヘッド設計のコースはレイアウトがスリリング。ティショットは方向性だけでなく距離感も求めるホールが多く面白かったです。また、パー3は打ち上げ、打ち下ろしが強く、こちらも距離をアジャストする楽しみがありました。普段、フラットな河川敷でプレーしている人間にとっては、1打1打が新鮮でした。
そして同伴者も新鮮そのもの。なんとマーク金井よりも50歳も若いジュニアプレーヤー。8歳の少年のスイングは今の道具を上手く使いこなすクラブさばきをしており、かつ、身体をダイナミックに使っています。当たり前と言ってしまえばそれまでですが、とても58歳の人間が真似できるものではありません。
では、マーク金井はドライバーの飛距離が落ちているかと言えば、そんなことはありません。実はゴルフを始めた45年前(当時14歳)の頃よりも今の方が距離が出てますし、高校生の頃と比較しても、今の方が飛んでいます。昨日もレーザー式距離計測器「ブッシュネル」で測ったら、いい感じで打った時は260ヤードを楽に超えてました。
飛距離が出るようになったのは、もちろん、クラブとボールの進化の恩恵を受けているからですが、実は、飛距離が落ちないのにはもうひとつ理由があります。それは、、、
手と手首と、腕を上手く使い、クラブを上手く捌けるようになったからです。
T島ブログでも書かれてますが、手のさばき、すなはち手打ちがちゃんとできるようになると、体力、筋力が落ちてきても飛距離の落ち込みを軽減できます。誤解を恐れずに言えば、手打ちがちゃんとできていない人の場合、手打ちがちゃんとできるようになれば、
手打ちってそんなに悪いの?!&トミーヒルフィガーのウェアはいかが?!
50歳を越えてもドライバーの飛距離を伸ばせるようになってきます。
ここからは超私的な分析ですが、ドライバーの飛距離にもっとも影響が大きいのは手と腕のアクション(手の捌き)で、これは飛距離の約80%。体重移動とか下半身のパワーとかボディーターンで得られる飛距離というのは約20%ぐらいのような気がしています。なぜなら、手と腕を完全に固定し、身体(体幹)や下半身だけでスイングした時、ドライバーで100ヤードも飛ばせないからです。
対して、体重振動やフットワークが使えない状況下、例えば、椅子に座ってスイングした場合ならば、200ヤード以上飛ばせます。昨日、神田のスタジオでロフト13度のミニドライバーで椅子打ちをしてみたら、200ヤードどころか220ヤード以上飛ばすことができました。椅子に座っていても体幹は使えますが、普通にスイングする時に比べると、手打ちになります。
ミニドライバーで普通に打った時の距離はMAX260ヤード
ミニドライバーで椅子打ちした時の距離はMAX222ヤード
椅子打ちでの飛距離ロスは40ヤード弱。普通にアドレスして身体をしっかり使える状況に対して飛距離減は15%弱です。言い換えると、飛距離不足に陥っているアマチュアゴルファーの場合、手の捌きに問題がある可能性が高いと思います。にも関わらず、練習では手の捌きよりも他のことを意識しながらボールを打ってい可能性が非常に高いと思います。
ゴルフは物理です。
ゴルフの世界ではなぜか「手打ち」が悪者あつかいされていますが、手打ち(手の捌き)がちゃんとできれば、クラブを鋭く振ることができますし、効率良く飛距離を出せるようにもなってきます。もちろん手打ちだけでは最大限の飛距離を得ることができませんが、身体をダイナミックに使うことは、手打ちをマスターしてからでも遅くないと思います。
それだけではありません。手の捌きが正しく行なうことができれば、ヘッドの軌道も良くなってくるのです。この点についてはYouTube動画、そしてオンプレーンセミナーでじっくり説明しています。もちろん手打ちにも正しい手打ちと間違った手打ちがありますので、その点は誤解いただかないようにお願いします~。
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