最近はドライバーとＦＷを別々に購入するのが当たり前になってきました。そして、それぞれが別々のブランドを使っている場合、ドライバーが調子良い時にＦＷで苦労するアマチュアが増えてきました。

　さて、このＦＷの方向性の乱れ。スイングだけでなはくて、クラブに問題があることも結構多いです。アイアンと違って、ウッド系（ドライバー、ＦＷ）の場合、フェースの向きが真っ直ぐだと限りません。クラブによってはアドレス時にフェースがフック（左を向いた状態）になっていたり、オープン（右を向いた状態）になっている場合があります。例えばフックフェースになっていると捕まりが良くなる反面、左に引っかかりやすくなる。オープンフェースだと左へのミスを軽減できる反面、捕まりづらくてスライスが出やすくなります。そして、ＦＷはドライバーよりもヘッドが小ぶりな分だけ重心距離も短い。このため、フェースの向きがどちらもスクエアな場合、ドライバーよりもＦＷのほうが捕まりやすくなって、左へのミスが出やすくなります。

　そうです、クラブの構造上、ＦＷは誰が打ってもドライバーよりも捕まるように出来ています。そしてドライバーよりもＦＷの方がフックフェースになっている場合は、さらに捕まってしまいます。ドライバーがスクエアフェースで、ＦＷがフックフェースになっていたりすると、アマチュアだけでなく、上級者、プロが打ってもＦＷは捕まり過ぎて左へのミスが出やすくなるのです。

　フェースの向きは、ドライバーよりもＦＷの方がオープン（右向き）になっているのが、正しいセッティングです。例えば、ドライバーがフックフェースならば、ＦＷはスクエアフェース。ドライバーがスクエアならば、ＦＷは０．５～１．５度ぐらいオープン（右向き）になっている。ＦＷはドライバーよりも重心距離が短いので、これぐらいフェースの向きに差を付けていた方が、同じスイングをした時に、ボールの方向性は揃ってくるのです。

　フェースの向きについては、シャフトを地面と垂直にした状態でチェックするのがポイント。もし、ドライバーよりもＦＷの方がフェースが被っているならば、スイング調整するよりもゴルフ工房などで、フェースの向きを調整してもらいましょう。ボクが主宰する神田の「アナライズ」でも、ＦＷのフェースの向き調整はやっています。