ドライバーが調子がいい時に限って、フェアウェイウッド（以下ＦＷ）が上手く打てない。いい感じで捉えると、ボールにはフック回転が強くかかって左へ左へと引っかかってしまう‥‥。

　さて、このＦＷの方向性の乱れ。スイングに問題がある場合もありますが、クラブが少なからず影響している場合も少なくありません。

ご存じのように、ドライバーに比べるとＦＷはヘッドが小ぶりですから、つかまりに影響が出る重心距離が短めです。具体的に言うと、体積４６０ＣＣのドライバーの多くは重心距離が３８～４４ミリ。対して、一般的なＦＷの多くは重心距離が３２～３４ミリ。ＦＷの重心距離はドライバーよりも５ミリ以上短くなっています。このため、ドライバーとＦＷを同じスイングで打つと、ＦＷの方が重心距離が短い分だけヘッドが返り過ぎてしまい、それが原因で引っかけが出やすくなるのです。特に、ドローが持ち球の人の場合、ドライバーが調子いい時ほど、ＦＷでは左に曲がる度合いが強くなります。

　では、どんなＦＷを使えばつかまり過ぎを修整できるのか？

　ドライバーほど巨大なＦＷが市販されていないことを考えると、重心距離を揃えることは非常に難しいです。つかまり過ぎを軽減するためにこだわりたいのはフェースアングル。例えば、スクエアフェースのドライバーを使っているならば、ＦＷはフェースが少し右を向いたもの（１～２度オープン）を選ぶ。ドライバーよりもＦＷの方がフェースが右を向いていれば、フェースの向きでつかまり過ぎを軽減でき、ドライバーと同じ球筋が打ちやすくなります。

　そして、ＦＷの方向安定性を求めるならば、弾道調整機能が付いたＦＷがお勧めです。モデルによって調整幅が異なりますが、シャフトとヘッドを脱着できるタイプの場合、フェースアングルを簡単に±１～２度ぐらい変えられます。そしてこのタイプならば、ドライバーを買い換えたとしても、フェースアングルを自分で簡単に調整することが可能です。例えばドライバーがフックフェースならば、ＦＷはスクエアフェースに調整するなど、フェースアングルを最適にフローできます。

　弾道調整機能というとドライバーというイメージがありますが、実はドライバーよりもＦＷの方がそのメリットをフルに活かせるのです。