ドライバーの次に飛ばせるクラブと言えばフェアウェーウッド（ＦＷ）の３番です。クラブメーカーもそのことは心得ており、最近は「スプーン（３Ｗ）で３００ヤード飛ばせる」や、飛距離性能を全面的に打ち出しているＦＷがゴルフ雑誌等で紹介されています。

　さて、飛距離性能を全面に謳ったＦＷ。従来までのＦＷと比べてどこがどう違うのか？

　一番の違いは重心の深さです。ドライバー並の飛距離性能を誇るＦＷに共通しているのは重心を意図的に浅く、そして重心位置が低いのが特徴です。スイートスポットの位置がフェース中央付近にあるため、地面から打った時でも芯で捕えやすくなる分だけ反発が上がり、ボール初速を稼げます。加えて、芯で捕えるとヘッドがブレません。縦のギア効果が働きづらくなる分だけスピンが減り、飛距離を稼ぎやすくなるのです。ドライバーがそうであるように、ＦＷの場合もスピンを減らせるクラブの方がランが出るので距離が出ます。

　ただし、浅い重心のＦＷはパワーがないとボールが上がりません。ヘッドスピードが遅い人や、ＦＷが苦手な人の場合、スピン不足が原因でキャリーが出づらくなります。言い換えると、飛びを全面にアピールしているＦＷは、それに反比例してボールが高く上がりづらいＦＷなのです。他方、深い重心のＦＷは飛距離性能では劣るものの、ボールが上がりやすいのが特徴。重心が深くなるほど高重心になるため、上手く捕えてもスイートスポット位置よりも下側ヒットします。結果、縦のギア効果が働く分だけスピンが増え、キャリーが出やすくなってきます。言い換えると、やさしく上がるＦＷを作った場合、パワーヒッターやプロが使うとスピンが増えすぎて扱いづらい（飛ばしづらい）ＦＷになります。対して、飛びに有利なＦＷを作った場合、非力なアマチュアにとっては難しい（高く上がりづらい）ＦＷになってしまうのを避けられません。

　ＦＷやドライバーと言ったウッド系クラブの場合、ボールが上がる上がらない、飛距離が出る出ないは、重心の深さと、重心の高さで決まります。重心を浅く低くしたＦＷは３００ヤード飛ばすのに効率がよいクラブですが、ヘッドスピードが遅い人が２２０ヤード飛ばすのには非効率なＦＷになる危険性があります。ヘッドスピードが遅めな人や、ＦＷが苦手の人の場合、プロが使ったらあまり飛ばないＦＷを使った方が効率良く飛ばせるし、ＦＷを得意クラブにすることができるのです。